[發明專利]一種鑄造專用eps白模制備裝置及其制備方法

在審

• 申請號: 202011252138.2
• 申請日: 2020-11-11
• 公開（公告）號: CN112264579A
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發明（設計）人: 王躍量
• 申請（專利權）人: 王躍量
• 主分類號: B22C7/02
• 分類號: B22C7/02;B22C9/04;B01F7/00;B01F7/18
• 代理公司: 上海創開專利代理事務所(普通合伙) 31374
• 代理人: 汪發成

本發明提供一種鑄造專用eps白模制備裝置及其制備方法，包括：上料架、預發機本體和運輸架，所述運輸架底部的左側通過第一鉸接座鉸接有支撐腿，所述運輸架底部的右側通過第二鉸接座鉸接有升降柱，所述升降柱的底部滑動連接有箱體，所述箱體的內腔設置有升降機構，所述運輸架正面的底部栓接有第一電機，所述第一電機的輸出軸栓接有主動輪。本發明通過液壓氣缸的驅動配合，通過滑槽、移動座和滑塊的配合，可對運輸架的高度進行調節，從而滿足不同高度預發機本體的上料作業，加快預發機本體的上料速率，通過第二電機提供驅動來源，接著通過減速機、攪拌架和輔助攪拌架的配合，可對預發機本體內部的原料進行充分攪拌，使各原料之間進行充分接觸融合。

技術領域

本發明涉及鑄造模具領域，尤其涉及一種鑄造專用eps白模制備裝置及其制備方法。

背景技術

消失模鑄造(又稱實型鑄造)是將與鑄件尺寸形狀相似的石蠟或泡沫模型粘結組合成模型簇，刷涂耐火涂料并烘干后，埋在干石英砂中振動造型，在負壓下澆注，使模型氣化，液體金屬占據模型位置，凝固冷卻后形成鑄件的新型鑄造方法，目前國內超過90％消失模鑄造所使用的模樣以eps珠粒制作的白模為主。

在澆鑄過程中，因為白模是埋在沙箱的密閉且真空的環境中，空氣缺乏流通性，因此熱解速度變慢或者分解不完全導致鐵水降溫過快，流動性變差，可能造成鑄件空腔、夾渣、起皺等缺陷，同時常規eps白模珠粒中儲存的為普通空氣，氧含量約為21％，不能通過提高白模珠粒內部氣體的氧氣濃度，使其鑄造熱解時，同步散發大量熱量，可從而大大降低白模的分解速率，不能快速為鐵水的填充空出位置；也不可以減緩該過程中鐵水降溫速度以及流動性降速問題，從而易造成鑄件成品出現殘渣，降低成品的合格率。

因此，有必要提供一種鑄造專用eps白模制備裝置及其制備方法解決上述技術問題。

發明內容

本發明提供一種鑄造專用eps白模制備裝置及其制備方法，解決了現有的eps白模制備方法在制備過程中，不能通過將eps顆粒中的自然空氣替換成高氧濃度空氣，降低白模在鑄造過程中的熱分解速度，易產生燃燒殘留物，易造成成品鑄件出現空腔、夾渣、起皺等缺陷的問題。

為解決上述技術問題，本發明提供的鑄造專用eps白模制備裝置及其制備方法，包括：上料架、預發機本體和運輸架，所述運輸架底部的左側通過第一鉸接座鉸接有支撐腿，所述運輸架底部的右側通過第二鉸接座鉸接有升降柱，所述升降柱的底部滑動連接有箱體，所述箱體的內腔設置有升降機構，所述運輸架正面的底部栓接有第一電機，所述第一電機的輸出軸栓接有主動輪，所述主動輪遠離第一電機的一側通過皮帶與從動輪的表面傳動連接，所述從動輪的背面通過傳動輥與運輸架正面的左側栓接，所述運輸架的右側栓接有下料架，所述預發機本體的底部栓接有支撐架，所述預發機本體頂部的中左側連通有加料管，所述預發機本體底部的中心處連通有出料管，所述預發機本體底部的左側連通有進氣管，所述進氣管遠離預發機本體的一端連通有增壓氣泵，所述增壓氣泵的底部與支撐架的頂部栓接，所述支撐架頂部的右側栓接有控制器，所述預發機本體頂部的中心處栓接有固定架，所述固定架和預發機本體的內腔均設置有攪拌機構。

優選的，所述升降機構包括滑槽、液壓氣缸、移動座和滑塊，所述箱體內腔兩側的頂部均豎向開設有滑槽，所述箱體內腔底部的中心處栓接有液壓氣缸，所述液壓氣缸的活塞桿栓接有移動座，所述移動座頂部的中心處與升降柱的底部栓接，所述移動座的兩側均栓接有與滑槽滑動配合的滑塊。

優選的，所述攪拌機構包括第二電機、減速機、攪拌架和輔助攪拌架，所述固定架頂部的中心處栓接有第二電機，所述第二電機的輸出軸貫穿固定架并栓接有減速機，所述減速機的輸出軸通過聯軸器栓接有攪拌架，所述攪拌架的底部從左至右依次栓接有輔助攪拌架。

優選的，所述升降柱底部的表面套設有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧的外側分別與箱體和移動座的內側栓接。