[發(fā)明專利]一種防燙傷的新能源汽車用點(diǎn)煙器

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011251925.5
• 申請(qǐng)日: 2020-11-10
• 公開（公告）號(hào): CN112356754A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾躍能
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 曾躍能
• 主分類號(hào): B60N3/14
• 分類號(hào): B60N3/14;F16F15/067
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種防燙傷的新能源汽車用點(diǎn)煙器，包括支撐塊，所述支撐塊的頂部固定連接有放置槽，所述放置槽內(nèi)腔的右側(cè)固定連接有點(diǎn)煙器本體，所述點(diǎn)煙器本體的內(nèi)腔橫向固定連接有加熱絲。本發(fā)明通過螺紋桿、固定塊、卡緊機(jī)構(gòu)、套筒、軸承、轉(zhuǎn)柱、齒輪、傳動(dòng)銷、傳動(dòng)框和傳動(dòng)板的配合使用，通過齒輪帶動(dòng)傳動(dòng)銷旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)銷帶動(dòng)傳動(dòng)框向右移動(dòng)，傳動(dòng)框帶動(dòng)傳動(dòng)板向右移動(dòng)，使傳動(dòng)板與點(diǎn)煙器本體的頂部接觸，達(dá)到防止?fàn)C傷的效果，該防燙傷的新能源汽車用點(diǎn)煙器，解決了現(xiàn)有的點(diǎn)煙器大多都是用蓋子蓋住，穩(wěn)定性較差，在行駛到顛簸路段時(shí)容易掉落，導(dǎo)致燙傷駕駛員的問題，增強(qiáng)了點(diǎn)煙器的實(shí)用性，增強(qiáng)了駕駛員的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種防燙傷的新能源汽車用點(diǎn)煙器。

背景技術(shù)

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置)，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。點(diǎn)煙器是所有汽車都有的一個(gè)部件，用于方便車主吸煙時(shí)點(diǎn)煙的火源。點(diǎn)煙器，就是用來點(diǎn)煙的一個(gè)東西。

點(diǎn)煙器是所有汽車中都有的裝置，但現(xiàn)有的點(diǎn)煙器大多都是用蓋子蓋住，穩(wěn)定性較差，在行駛到顛簸路段時(shí)容易掉落，導(dǎo)致燙傷駕駛員，降低了點(diǎn)煙器的實(shí)用性，降低了駕駛員的安全性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種防燙傷的新能源汽車用點(diǎn)煙器，具備防止駕駛員燙傷的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的點(diǎn)煙器大多都是用蓋子蓋住，穩(wěn)定性較差，在行駛到顛簸路段時(shí)容易掉落，導(dǎo)致燙傷駕駛員的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種防燙傷的新能源汽車用點(diǎn)煙器，包括支撐塊，所述支撐塊的頂部固定連接有放置槽，所述放置槽內(nèi)腔的右側(cè)固定連接有點(diǎn)煙器本體，所述點(diǎn)煙器本體的內(nèi)腔橫向固定連接有加熱絲，所述放置槽頂部的左側(cè)貫穿設(shè)置有螺紋桿，所述螺紋桿的頂部固定連接有固定塊，所述放置槽頂部的左側(cè)且位于螺紋桿的右側(cè)固定連接有卡緊機(jī)構(gòu)，所述放置槽內(nèi)腔底部的左側(cè)且位于螺紋桿的底部固定連接有套筒，所述螺紋桿的底部貫穿放置槽并延伸至套筒的內(nèi)腔，所述放置槽內(nèi)腔背面的左側(cè)固定連接有軸承，所述軸承的內(nèi)腔活動(dòng)連接有轉(zhuǎn)柱，所述轉(zhuǎn)柱的正面固定連接有齒輪，所述齒輪的左側(cè)與螺紋桿嚙合，所述齒輪正面的右側(cè)固定連接有傳動(dòng)銷，所述傳動(dòng)銷的表面套接有傳動(dòng)框，所述傳動(dòng)框的右側(cè)固定連接有傳動(dòng)板，所述傳動(dòng)板的右端貫穿至放置槽的右側(cè)并與點(diǎn)煙器本體的頂部接觸。

優(yōu)選的，所述卡緊機(jī)構(gòu)包括固定連接在放置槽頂部左側(cè)的銷軸，所述銷軸的頂部通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有卡桿，所述固定塊的左側(cè)開設(shè)有卡槽，所述卡桿遠(yuǎn)離銷軸的一端卡接在卡槽的內(nèi)腔。

優(yōu)選的，所述傳動(dòng)板的頂部與底部且位于放置槽的內(nèi)腔均固定連接有滑動(dòng)桿，所述滑動(dòng)桿的外側(cè)與放置槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述滑動(dòng)桿的右側(cè)固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧的右側(cè)與放置槽的內(nèi)壁固定連接。

優(yōu)選的，所述滑動(dòng)桿的外側(cè)固定連接有滑塊，所述放置槽內(nèi)腔的頂部與底部且位于點(diǎn)煙器本體的左側(cè)均開設(shè)有滑槽，所述滑塊滑動(dòng)連接在滑槽的內(nèi)腔。

優(yōu)選的，所述套筒頂部的兩側(cè)均固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧的頂部與螺紋桿的底部固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：

1、本發(fā)明通過螺紋桿、固定塊、卡緊機(jī)構(gòu)、套筒、軸承、轉(zhuǎn)柱、齒輪、傳動(dòng)銷、傳動(dòng)框和傳動(dòng)板的配合使用，通過齒輪帶動(dòng)傳動(dòng)銷旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)銷帶動(dòng)傳動(dòng)框向右移動(dòng)，傳動(dòng)框帶動(dòng)傳動(dòng)板向右移動(dòng)，使傳動(dòng)板與點(diǎn)煙器本體的頂部接觸，達(dá)到防止?fàn)C傷的效果，該防燙傷的新能源汽車用點(diǎn)煙器，解決了現(xiàn)有的點(diǎn)煙器大多都是用蓋子蓋住，穩(wěn)定性較差，在行駛到顛簸路段時(shí)容易掉落，導(dǎo)致燙傷駕駛員的問題，增強(qiáng)了點(diǎn)煙器的實(shí)用性，增強(qiáng)了駕駛員的安全性。