[發(fā)明專利]軸對稱雙通道進氣道出口反壓調(diào)節(jié)及流場測量裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011248459.5
• 申請日: 2020-11-10
• 公開（公告）號: CN112432759B
• 公開（公告）日: 2023-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馬力;李斌;孟宇鵬;朱守梅;滿延進;彭暑斌
• 申請（專利權(quán)）人: 北京動力機械研究所
• 主分類號: G01M9/06
• 分類號: G01M9/06
• 代理公司: 中國兵器工業(yè)集團公司專利中心 11011
• 代理人: 王雪芬

本發(fā)明涉及一種軸對稱雙通道進氣道出口反壓調(diào)節(jié)及流場測量裝置，屬于飛行器技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明提供了一種利用含可動環(huán)、可動錐的測量裝置實現(xiàn)軸對稱內(nèi)、外雙通道流場調(diào)節(jié)，本發(fā)明設(shè)計的測量裝置，可以滿足可調(diào)進氣道軸對稱內(nèi)外雙通道出口流場節(jié)流及測量需求，其整體為軸對稱結(jié)構(gòu)，便于加工；本發(fā)明可動件的移動方式均為軸向移動，結(jié)構(gòu)簡單，便于調(diào)節(jié)；作動系統(tǒng)置于機匣外，減少了作動系統(tǒng)的熱防護需求。本發(fā)明所實現(xiàn)的調(diào)節(jié)方式，可以對內(nèi)、外通道流量進行獨立控制，為可調(diào)進氣道試驗方案的制定提供了多種可能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于飛行器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種軸對稱雙通道進氣道出口反壓調(diào)節(jié)及流場測量裝置。

背景技術(shù)

目前一類新型軸對稱可調(diào)進氣道呈軸對稱回轉(zhuǎn)體，包含圓形(內(nèi))、環(huán)形(外)兩個出口，通過內(nèi)部裝置調(diào)節(jié)出口氣流在內(nèi)、外出口間的流動分配。這種可調(diào)進氣道的工作模式可大體描述如下：某速度A飛行時，外通道完全關(guān)閉，只有內(nèi)通道通氣并工作；某速度B飛行時，內(nèi)通道完全關(guān)閉，只有外通道通氣并工作；某速度C飛行時，兩通道同時工作，通過可調(diào)件調(diào)節(jié)來流流動在內(nèi)、外通道間的分配。可進行軸對稱內(nèi)外雙通道出口反壓調(diào)節(jié)及流場測量的方法，是上述可調(diào)進氣道不同工作模式下的氣動節(jié)流試驗成敗的關(guān)鍵技術(shù)之一。

將上述可調(diào)進氣道在速度C下調(diào)節(jié)內(nèi)、外通道流動分配的過程稱為模態(tài)轉(zhuǎn)換過程。模態(tài)轉(zhuǎn)換工作過程中，需經(jīng)歷內(nèi)、外通道反壓分別調(diào)整，流量分別調(diào)節(jié)的過程。在模態(tài)轉(zhuǎn)換前后，即單獨內(nèi)通道或外通道工作狀態(tài)下，外通道或內(nèi)通道流量為零。

試驗過程中，根據(jù)進氣道工作狀態(tài)的不同，需要對進氣道兩個通道分別提供不同的反壓并進行測量。模態(tài)轉(zhuǎn)換工作過程中，進氣道兩個通道同時工作。為保證進氣道兩個出口的準確測量，需為進氣道兩個出口提供不同的反壓并進行流場測量，兩個測量通道互相獨立，不因另一個通道的反壓變化而產(chǎn)生自身通道的反壓變化，且能夠?qū)崿F(xiàn)同步或異步調(diào)節(jié)。這樣，進氣道在模態(tài)轉(zhuǎn)換過程中的出口流場測量需要兩個通道反壓和流量可以根據(jù)進氣道工作需要進行獨立調(diào)節(jié)且互補影響的測量裝置。同時，該測量裝置還需要結(jié)構(gòu)簡單，作動方便，以適應(yīng)風洞測量的需要。因此，為保證這種可調(diào)進氣道的正常試驗，設(shè)計一種在進氣道試驗過程中，對進氣道雙通道出口流動進行分別反壓調(diào)節(jié)和測量的裝置是十分重要的。

發(fā)明內(nèi)容

(一)要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：如何設(shè)計一種流場測量裝置，使軸對稱雙通道進氣道出口流動在試驗中得到分別的反壓調(diào)節(jié)和流場測量。

(二)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種軸對稱雙通道進氣道出口反壓調(diào)節(jié)及流場測量裝置，該裝置包括：外機匣前段1、外通道作動裝置2、外通道可動環(huán)3、外通道固定環(huán)4、外機匣后段5、測量耙6、外通道內(nèi)機匣7、內(nèi)通道機匣前段8、內(nèi)通道可動錐導(dǎo)軌9、內(nèi)通道機匣后段10、內(nèi)通道可動錐11、內(nèi)通道作動裝置12、后端支板13；

其中，所述外機匣前段1、外機匣后段5通過法蘭連接，組成外機匣；內(nèi)通道機匣前段8、內(nèi)通道可動錐導(dǎo)軌9、內(nèi)通道機匣后段10通過法蘭連接，組成內(nèi)機匣；測量耙6同時具備內(nèi)、外通道的測點，用于對內(nèi)、外通道流場進行測量，并將外機匣前段1、外通道內(nèi)機匣7、內(nèi)通道機匣前段8連接起來；后端支板13將外機匣后段5、外通道內(nèi)機匣7、內(nèi)通道機匣后段10連接起來；

所述外通道作動裝置2固定在外機匣前段1上，置于外機匣外，與外通道可動環(huán)3連接；外通道可動環(huán)3與外機匣的外機匣前段1、外機匣后段5之間均為摩擦接觸；外通道固定環(huán)4與外通道內(nèi)機匣7連接；內(nèi)通道作動裝置12通過后端支板13固定，置于裝置中央，并與內(nèi)通道可動錐11連接，內(nèi)通道可動錐11與內(nèi)通道可動錐導(dǎo)軌9之間為摩擦接觸；