[發明專利]一種適用于飛機滑行跑道邊緣區域的動物驅趕警示殼體在審
| 申請號: | 202011244041.7 | 申請日: | 2020-11-10 |
| 公開(公告)號: | CN112438247A | 公開(公告)日: | 2021-03-05 |
| 發明(設計)人: | 李志芳 | 申請(專利權)人: | 李志芳 |
| 主分類號: | A01M29/16 | 分類號: | A01M29/16;B64F1/36;G08B3/10 |
| 代理公司: | 日照市聚信創騰知識產權代理事務所(普通合伙) 37319 | 代理人: | 輝雪瑛 |
| 地址: | 276800 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 適用于 飛機 滑行 跑道 邊緣 區域 動物 驅趕 警示 殼體 | ||
1.一種適用于飛機滑行跑道邊緣區域的動物驅趕警示殼體,其特征在于:包括支撐柱體(1),所述支撐柱體(1)底端面固定安裝有地錨釘(2),且支撐柱體(1)后端面固定安裝有前后往復滑動塊(4);每相鄰兩組所述前后往復滑動塊(4)之間均共同插接有一組阻隔機構(3);所述前后往復滑動塊(4)前端面內嵌安裝有驅趕警示殼體(5),且驅趕警示殼體(5)與支撐柱體(1)插接配合;所述驅趕警示殼體(5)包括有蜂鳴器(501)、導電塊A(502)、紐扣電池(503)、導電塊B(504)和電路彈簧(505),驅趕警示殼體(5)內部依次安裝有蜂鳴器(501)、導電塊A(502)、紐扣電池(503)、導電塊B(504)和電路彈簧(505),導電塊A(502)和導電塊B(504)均通過導線與蜂鳴器(501)管腳相連接,電路彈簧(505)普通伸展狀態下,導電塊A(502)、紐扣電池(503)、導電塊B(504)和電路彈簧(505)處于依次相接觸狀態,驅趕警示殼體(5)前后端面相對于導電塊A(502)和紐扣電池(503)相接觸部位共同開設有一處插槽,安裝狀態下,驅趕警示殼體(5)內嵌安裝在矩形內嵌凹槽內,絕緣插片(104)穿過插槽并將導電塊A(502)和紐扣電池(503)分隔,當支撐柱體(1)后端面與前后往復滑動塊(4)前端面相貼合狀態下,銅質導電塊(105)不與紐扣電池(503)相接觸;所述前后往復滑動塊(4)頂部及底部均滑動安裝有一組限位機構(6)。
2.如權利要求1所述一種適用于飛機滑行跑道邊緣區域的動物驅趕警示殼體,其特征在于:所述支撐柱體(1)包括有六邊形凸起(101)、圓形限位凹槽A(102)、緊固螺絲(103)、六邊形凹槽(106)、螺紋盲孔(107)和螺紋通孔(108),支撐柱體(1)頂端面設置有一塊六邊形凸起(101),且六邊形凸起(101)前端面開設有一處圓形限位凹槽A(102),支撐柱體(1)底端面開設有一處六邊形凹槽(106),且六邊形凹槽(106)內端頂端面開設有一處螺紋盲孔(107),支撐柱體(1)前端面相對于六邊形凹槽(106)部位開設有一處與其相連通的螺紋通孔(108),且螺紋通孔(108)內螺紋連接有一根緊固螺絲(103)。
3.如權利要求1所述一種適用于飛機滑行跑道邊緣區域的動物驅趕警示殼體,其特征在于:兩根所述支撐柱體(1)疊加安裝時,位于上側方的支撐柱體(1)的六邊形凹槽(106)與位于下側方的支撐柱體(1)的六邊形凸起(101)插接配合,位于上側方的支撐柱體(1)的緊固螺絲(103)插接在位于下側方的支撐柱體(1)的圓形限位凹槽A(102)內,兩根所述支撐柱體(1)疊加安裝后,位于上側方的支撐柱體(1)底端面高于位于下側方的支撐柱體(1)頂端面。
4.如權利要求1所述一種適用于飛機滑行跑道邊緣區域的動物驅趕警示殼體,其特征在于:所述支撐柱體(1)包括有絕緣插片(104)和銅質導電塊(105),支撐柱體(1)后端面設置有一塊絕緣插片(104),且絕緣插片(104)上設置有一塊銅質導電塊(105)。
5.如權利要求1所述一種適用于飛機滑行跑道邊緣區域的動物驅趕警示殼體,其特征在于:所述地錨釘(2)包括有圓塊A(201)和螺柱(202),地錨釘(2)頂端面設置有一塊圓塊A(201),且圓塊A(201)頂端軸心部位設置有一根螺柱(202),安裝狀態下,螺柱(202)螺紋連接在螺紋盲孔(107)內。
6.如權利要求1所述一種適用于飛機滑行跑道邊緣區域的動物驅趕警示殼體,其特征在于:所述阻隔機構(3)包括有橡膠帶(301)和等腰梯形滑塊(302),設置有兩塊等腰梯形滑塊(302),且兩塊等腰梯形滑塊(302)之間通過呈均勻分布狀排列的橡膠帶(301)相連接,安裝狀態下,等腰梯形滑塊(302)滑動連接在等腰梯形滑槽(4010)內。
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