[發(fā)明專利]一種多層消聲器總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011243078.8
• 申請(qǐng)日: 2020-11-10
• 公開（公告）號(hào): CN112096483B
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋發(fā)玲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東艾泰克環(huán)保科技股份有限公司
• 主分類號(hào): F01N1/10
• 分類號(hào): F01N1/10;F01N3/022;F01N3/035;F01N13/08
• 代理公司: 濰坊正信致遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37255
• 代理人: 李靜

本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種多層消聲器總成，包括消音組件，所述消音組件的一端通過(guò)螺紋嚙合連接有過(guò)濾組件，且消音組件的另一端也通過(guò)螺紋嚙合連接有排氣管，所述過(guò)濾組件的一端通過(guò)螺紋嚙合連接有進(jìn)氣彎管，所述消音組件包括消音外殼，所述消音外殼的內(nèi)部安裝有消音內(nèi)殼，所述消音內(nèi)殼的內(nèi)部的中間位置固定連接有隔音板。本發(fā)明通過(guò)消音組件的排氣消音管、緩沖消音管、進(jìn)氣消音管和隔音板使得廢氣分流，并使得氣流相互碰撞，使得氣流降速，減緩廢氣的壓力，廢氣緩慢流出，進(jìn)而到達(dá)消音的目的，再通過(guò)消音外殼、消音內(nèi)殼和第一吸音棉層對(duì)廢氣進(jìn)行吸收、阻隔，大大提高了消音的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種多層消聲器總成。

背景技術(shù)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，汽車已經(jīng)走進(jìn)了千家萬(wàn)戶，汽車出行雖好，但是也是有著一定的弊端，有的汽車是有著一定的噪音出現(xiàn)，其中大部分車的噪音來(lái)自汽車的排氣管，汽車的廢氣從引擎排出時(shí)壓力非常大，在一定速度下，噪聲可達(dá)100分貝以上，如果不加消聲器，讓他直接排出去將會(huì)產(chǎn)生令人難以忍受的噪音，因此，需要安裝消音器總成。

中國(guó)專利公開了一種消聲器總成 （授權(quán)公告號(hào)CN207795345U），該專利技術(shù)通過(guò)能夠削弱消聲器的震動(dòng)，有效降低多種不同頻率的噪聲，還有更寬的噪聲吸收頻率，但是其對(duì)尾氣的消音效果不佳，且不能對(duì)尾氣進(jìn)行處理，從而導(dǎo)致汽車排出的尾氣造成大氣的污染。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種多層消聲器總成，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種多層消聲器總成，包括消音組件，所述消音組件的一端通過(guò)螺紋嚙合連接有過(guò)濾組件，且消音組件的另一端也通過(guò)螺紋嚙合連接有排氣管，所述過(guò)濾組件的一端通過(guò)螺紋嚙合連接有進(jìn)氣彎管，所述消音組件包括消音外殼，所述消音外殼的一端貫穿設(shè)置有第一出氣管，且消音外殼的另一端貫穿設(shè)置有第一進(jìn)氣管，所述消音外殼的內(nèi)部安裝有消音內(nèi)殼，所述消音內(nèi)殼的內(nèi)部的中間位置固定連接有隔音板，且消音內(nèi)殼的內(nèi)側(cè)壁填充有第一吸音棉層，所述隔音板的內(nèi)部的中間位置貫穿設(shè)置有緩沖消音管，且隔音板的內(nèi)部靠近緩沖消音管的前側(cè)貫穿設(shè)置有進(jìn)氣消音管，所述隔音板的內(nèi)部靠近緩沖消音管的后側(cè)貫穿設(shè)置有排氣消音管。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述排氣消音管的一端貫穿消音內(nèi)殼的內(nèi)側(cè)與第一出氣管固定連接，所述進(jìn)氣消音管的一端貫穿消音內(nèi)殼的內(nèi)側(cè)與第一進(jìn)氣管固定連接，所述緩沖消音管的兩端分別與消音內(nèi)殼的內(nèi)部的兩側(cè)固定連接。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述過(guò)濾組件包括過(guò)濾殼，所述過(guò)濾殼的一端通過(guò)螺紋嚙合連接有殼蓋，所述過(guò)濾殼與殼蓋的內(nèi)部共同設(shè)置有濾芯，所述殼蓋的一端固定連接有出氣口。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述第一進(jìn)氣管的一端與出氣口嚙合連接，所述第一出氣管的一端與排氣管嚙合連接。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述過(guò)濾殼包括濾殼本體，所述濾殼本體的一端固定連接有進(jìn)氣口，且濾殼本體的另一端的外側(cè)開設(shè)有螺紋口，所述濾殼本體的內(nèi)側(cè)壁填充有第二吸音棉層，且濾殼本體的內(nèi)部的一端固定連接有濾網(wǎng)管。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述濾網(wǎng)管與進(jìn)氣口相連通，所述濾殼本體通過(guò)螺紋口與殼蓋固定連接，所述殼蓋的內(nèi)側(cè)壁也填充有吸音棉層，所述進(jìn)氣口與進(jìn)氣彎管嚙合連接。