[發(fā)明專利]一種套裝式鋁合金腳手板的爬架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011240327.8
• 申請(qǐng)日: 2020-11-09
• 公開（公告）號(hào): CN112411989B
• 公開（公告）日: 2022-04-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鐘松杏;張陽(yáng)川;林宇鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廈門安科科技有限公司
• 主分類號(hào): E04G3/28
• 分類號(hào): E04G3/28;E04G5/00;E04G5/12
• 代理公司: 廈門荔信航知專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 35247
• 代理人: 譚琳娜

本發(fā)明提供一種套裝式鋁合金腳手板的爬架，屬于建工技術(shù)領(lǐng)域，包括一對(duì)導(dǎo)軌、兩對(duì)豎梁、四對(duì)橫梁、若干擋板、防掉落剎車組件、防晃動(dòng)組件和遮雨組件；本發(fā)明中通過(guò)設(shè)置防掉落剎車組件，當(dāng)整個(gè)爬架因?yàn)楣收隙蛳聣嬄鋾r(shí)，剎車臂與固定連接于墻面上的支撐設(shè)備接觸后會(huì)卡合在支撐設(shè)備的頂端，實(shí)現(xiàn)整個(gè)爬架的緊緊制動(dòng)；通過(guò)設(shè)置防晃動(dòng)組件，當(dāng)整個(gè)爬架相對(duì)于支撐設(shè)備有左右晃動(dòng)的傾向時(shí)，由于U型支撐臂兩端與墻體的機(jī)械固定，所以爬架無(wú)法晃動(dòng)，提高作業(yè)舒適度；通過(guò)設(shè)置遮雨組件，能夠避免雨滴從遮雨板與墻面之間的空隙進(jìn)入爬架內(nèi)部，提高作業(yè)安全程度；通過(guò)在遮雨板上開設(shè)有導(dǎo)流槽一和導(dǎo)流槽二，能夠?qū)⒂晁畬?dǎo)流至爬架遠(yuǎn)離墻體一側(cè)流出。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于建工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種套裝式鋁合金腳手板的爬架。

背景技術(shù)

現(xiàn)在建筑大多數(shù)都是高層建筑，高層建筑的外墻施工時(shí)如果再延續(xù)使用傳統(tǒng)的腳手架，不僅危險(xiǎn)系數(shù)高，而且腳手架的搭設(shè)需要較長(zhǎng)時(shí)間。爬架是對(duì)傳統(tǒng)腳手架的改進(jìn)，爬架的改進(jìn)點(diǎn)主要為增添了自動(dòng)爬升的功能。爬架的自動(dòng)爬升動(dòng)力主要是通過(guò)電動(dòng)葫蘆帶動(dòng)爬架整體沿著建筑物外墻體豎直自動(dòng)向上爬升，無(wú)需反復(fù)搭設(shè)腳手架，既大大節(jié)省了建筑操作時(shí)間，又能夠夠降低作業(yè)難度。但是現(xiàn)有爬架在使用過(guò)程中存在以下技術(shù)問(wèn)題，一是現(xiàn)有爬架在雨天時(shí)，雨水淋至腳手板和導(dǎo)軌上時(shí)會(huì)導(dǎo)致腳手板打滑、導(dǎo)軌與支撐設(shè)備接觸打滑，提高人員損傷率和設(shè)備故障率；二是現(xiàn)有爬架的支撐設(shè)備與導(dǎo)軌之間是可拆卸式的固定連接，所以在施工過(guò)程中腳手架會(huì)因?yàn)槭芰Σ痪鶆蚨笥一蝿?dòng)，給施工人員造成較大的心里負(fù)擔(dān)；三是現(xiàn)有爬架通過(guò)支撐設(shè)備固定連接于墻體上，但是一旦爬架與支撐設(shè)備因意外或者故障脫離，爬架會(huì)從高處急速下降，造成人員和設(shè)備損毀。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對(duì)以上問(wèn)題，提供一種套裝式鋁合金腳手板的爬架，以解決上述技術(shù)問(wèn)題。

一種套裝式鋁合金腳手板的爬架，包括一對(duì)導(dǎo)軌、兩對(duì)豎梁、四對(duì)橫梁和若干擋板，所述爬架還包括防掉落剎車組件、防晃動(dòng)組件和遮雨組件；

一對(duì)所述導(dǎo)軌豎直設(shè)立，所述導(dǎo)軌的一側(cè)從上到下均勻固定連接擋板；兩對(duì)所述橫梁垂直于所述導(dǎo)軌背離擋板的一側(cè)，剩余兩對(duì)所述橫梁平行于導(dǎo)軌背離擋板的一側(cè)，每一條垂直于所述導(dǎo)軌背離擋板的一側(cè)的橫梁與平行于導(dǎo)軌背離擋板的一側(cè)的橫梁相互垂直；一對(duì)所述豎梁固定連接于導(dǎo)軌背離擋板的一側(cè)，剩余一對(duì)豎梁遠(yuǎn)離導(dǎo)軌；

與導(dǎo)軌固定連接的一根豎梁的頂端和底端分別固定連接有一對(duì)相互垂直的橫梁，一條所述橫梁垂直于所述導(dǎo)軌背離擋板的一側(cè)，另一條所述橫梁平行于導(dǎo)軌背離擋板的一側(cè)，其中垂直于所述導(dǎo)軌背離擋板的一側(cè)的橫梁向遠(yuǎn)離導(dǎo)軌的一條豎梁水平延伸并且固定連接于該豎梁上，平行于導(dǎo)軌背離擋板的一側(cè)的橫梁向固定連接于另一條導(dǎo)軌上的豎梁水平延伸并且固定連接于該豎梁上；一條遠(yuǎn)離所述導(dǎo)軌的豎梁與另一條遠(yuǎn)離導(dǎo)軌的豎梁通過(guò)平行于導(dǎo)軌背離擋板的一側(cè)的橫梁連接；四條垂直于所述導(dǎo)軌背離擋板的一側(cè)的橫梁上均設(shè)置有螺栓，所述螺栓垂直貫穿橫梁實(shí)現(xiàn)與上方或者下方的爬架固定連接；

所述防掉落剎車組件包括固定座板一、固定軸、連接板一、剎車臂、固定座板二、剎車檔桿和彈簧；所述固定座板一固定連接于導(dǎo)軌連接有擋板的一側(cè)，所述固定座板一位于最高擋板的上方；所述固定座板一遠(yuǎn)離導(dǎo)軌的一端固定連接有水平的固定軸，所述連接板一靠近固定軸的一側(cè)固定連接有一對(duì)連接套，一對(duì)所述連接套轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)于固定軸的兩端，所述連接板一能夠圍繞固定軸在豎直平面內(nèi)180°轉(zhuǎn)動(dòng)；所述連接板一背離連接套的一端固定連接有剎車臂，所述固定座板二固定連接于導(dǎo)軌連接有擋板的一側(cè)，所述固定座板二位于固定座板一正上方，所述固定座板二的下表面固定連接有剎車檔桿和一對(duì)彈簧，一對(duì)所述彈簧的底端與連接板一的上表面固定連接；

所述防晃動(dòng)組件包括連接桿、連接板二、U型支撐臂和固定板；一對(duì)與所述導(dǎo)軌固定連接的豎梁上固定連接有水平的連接桿，所述連接桿的兩端各自與一根豎梁固定連接；所述連接桿固定連接有連接板二，所述連接板二遠(yuǎn)離連接桿的一端與一根U型支撐臂固定連接，所述U型支撐臂的兩端固定連接有固定板，所述固定板上配套有固定于墻面上的螺栓；當(dāng)所述爬架安裝于墻面上時(shí)，所述固定板與墻面接觸；