[發明專利]具有失效保險電驅動單元的推力產生單元

在審

• 申請號: 202011239654.1
• 申請日: 2020-11-09
• 公開（公告）號: CN114455070A
• 公開（公告）日: 2022-05-10
• 發明（設計）人: 格羅·普賴塞爾
• 申請（專利權）人: 空客直升機德國有限公司
• 主分類號: B64C27/14
• 分類號: B64C27/14;B64D35/04
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 張敬強;張會娟

1.一種推力產生單元(200)，包括：

旋翼(210)；以及

失效保險電驅動單元(220)，包括：

第一輸入軸(240)和第二輸入軸(246)，其中所述第一輸入軸(240)具有第一端部(241)和與所述第一端部(241)相對的第二端部(242)；

分別固定附接至第一輸入軸(240)和第二輸入軸(246)的第一固定附接皮帶輪(250)和第二固定附接皮帶輪(256)；

聯接至所述旋翼(210)的輸出軸(230)；

第一空轉皮帶輪(260)和第二空轉皮帶輪(266)，其中所述第一空轉皮帶輪(260)通過第一飛輪(261)安裝到所述輸出軸(230)上，使得當所述輸出軸(230)比所述第一空轉皮帶輪(260)旋轉得快時，所述輸出軸(230)自由旋轉，并且其中所述第二空轉皮帶輪(266)通過第二飛輪(267)安裝到所述輸出軸(230)上，使得當所述輸出軸(230)比所述第二空轉皮帶輪(266)旋轉得快時，所述輸出軸(230)自由旋轉；

第一皮帶(270)和第二皮帶(276)，其中所述第一皮帶(270)將所述第一固定附接皮帶輪(250)與所述第一空轉皮帶輪(260)連接，并且其中所述第二皮帶(276)將所述第二固定附接皮帶輪(256)與所述第二空轉皮帶輪(266)連接；

分別與所述第一輸入軸(240)和所述第二輸入軸(246)聯接的第一電動馬達(280)和第二電動馬達(286)，其中所述第一電動馬達(280)經由所述第一輸入軸(240)、所述第一固定附接皮帶輪(250)、所述第一皮帶(270)和所述第一空轉皮帶輪(260)驅動所述輸出軸(230)，并且其中所述第二電動馬達(286)經由所述第二輸入軸(246)、所述第二固定附接皮帶輪(256)、所述第二皮帶(276)和所述第二空轉皮帶輪(266)驅動所述輸出軸(230)；以及

至少第一張緊裝置(271)和第二張緊裝置(272)，其中所述第一張緊裝置(271)附接至所述第一輸入軸(240)的所述第一端部(241)，并且所述第二張緊裝置(272)附接至所述第一輸入軸(240)的所述第二端部(242)，其中所述第一張緊裝置(271)和所述第二張緊裝置(272)適于調節所述第一皮帶(270)的張力。

2.根據權利要求1所述的推力產生單元(200)，其中，所述失效保險電驅動單元(220)還包括：

一個或多個附加輸入軸(243)；

一個或多個附加固定附接皮帶輪(253)；

一個或多個附加空轉皮帶輪(263)；

一個或多個附加飛輪(264)；

一個或多個附加皮帶(273)；以及

一個或多個附加電動馬達(283)，

其中，所述一個或多個附加電動馬達(283)中的每個附加電動馬達(283)與所述一個或多個附加輸入軸(243)中的相關聯的輸入軸(243)聯接，并經由所述相關聯的輸入軸(243)、所述一個或多個附加固定附接皮帶輪(253)中的相關聯的固定附接皮帶輪(253)、所述一個或多個附加皮帶(273)中的相關聯的皮帶(273)、所述一個或多個附加空轉皮帶輪(263)中的相關聯的空轉皮帶輪(263)以及所述一個或多個附加飛輪(264)中的相關聯的飛輪(264)驅動所述輸出軸(230)，

其中，所述相關聯的固定附接皮帶輪(253)固定附接至所述相關聯的輸入軸(243)，其中所述相關聯的空轉皮帶輪(263)通過所述相關聯的飛輪(264)安裝到所述輸出軸(230)上，使得當所述輸出軸(230)比所述相關聯的空轉皮帶輪(263)旋轉得快時，所述輸出軸(230)自由旋轉，并且其中所述相關聯的皮帶(273)將所述相關聯的固定附接皮帶輪(253)與所述相關聯的空轉皮帶輪(263)連接。

3.根據權利要求1所述的推力產生單元(200)，其中，所述失效保險電驅動單元(220)還包括：

軸承支撐板(290)，其至少接收所述第一電動馬達(280)和所述輸出軸(230)的一個端部(231)。

4.根據權利要求3所述的推力產生單元(200)，其中，所述失效保險電驅動單元(220)還包括：

附加軸承支撐板(295)，其接收所述輸出軸(230)的至少一個其他端部(232)。