[發明專利]一種電池運輸上熱縮膠設備

在審

• 申請號: 202011237417.1
• 申請日: 2020-11-09
• 公開（公告）號: CN112373807A
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 程點點
• 主分類號: B65B35/38
• 分類號: B65B35/38;B65B35/44;B65B35/40;B65B53/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種運輸設備，尤其涉及一種電池運輸上熱縮膠設備。提供一種可便于人工將電池拿起，從而進行上熱塑膠片工作的電池運輸上熱縮膠設備。一種電池運輸上熱縮膠設備，包括有：底座，底座頂部一側設有電機；上料機構，底座頂部設有上料機構；吸取機構，底座頂部一側設有吸取機構；第一傳動組件，電機輸出軸和上料機構部件之間連接有第一傳動組件。通過上料機構和吸取機構之間的配合可將電池一個個的從安裝板的出料口移出，從而便于人們對電池上熱縮膠，不會有遺漏的狀況。

技術領域

本發明涉及一種運輸設備，尤其涉及一種電池運輸上熱縮膠設備。

背景技術

電池指盛有電解質溶液和金屬電極以產生電流的杯、槽或其他容器或復合容器的部分空間，能將化學能轉化成電能的裝置，電池不受外界氣候和溫度的影響，性能穩定可靠，在現代社會生活中的各個方面發揮有很大作用。

在電池的生產過程中，常常需要對電池上加上一層熱縮膠，起到密封、防水、緩沖等作用，以此延長電池的使用壽命，目前對電池加熱縮膠都是人工進行，人工一手拿電池，另一手拿熱縮膠片，隨后將熱縮膠片貼合在電池上，即可進行下一步工作，但此項工作一般是流水線作業，人工拿取時因電池數量過多，難以準確的將電池一個個的拿起，在拿取熱塑膠片時拿取數目容易發生錯誤，從而造成熱縮膠片的浪費，因此需設計出一種可便于人工將電池拿起，從而進行上熱塑膠片工作的電池運輸上熱縮膠設備。

發明內容

為了克服人工拿取時因電池數量過多，難以準確的將電池一個個的拿起，在拿取熱塑膠片時拿取數目容易發生錯誤，從而造成熱縮膠片的浪費的缺點，技術問題為：提供一種可便于人工將電池拿起，從而進行上熱塑膠片工作的電池運輸上熱縮膠設備。

本發明的技術方案是，一種電池運輸上熱縮膠設備，包括有：

底座，底座頂部一側設有電機；

上料機構，底座頂部設有上料機構；

吸取機構，底座頂部一側設有吸取機構；

第一傳動組件，電機輸出軸和上料機構部件之間連接有第一傳動組件。

進一步，上料機構包括有：

安裝板，底座頂部中間設有安裝板，安裝板一側開有出料口；

第一轉軸，安裝板兩側均轉動式設有第一轉軸，一側第一轉軸一側與第一傳動組件另一側相連；

傳動帶，第一轉軸之間連接有傳動帶；

限位板，安裝板一部后側設有限位板；

擋板，限位板一側設有擋板。

進一步，吸取機構包括有：

支撐柱，底座頂部一側均勻設有多根支撐柱；

固定桿，兩側支撐柱之間均連接有固定桿；

絲桿，電機輸出軸連接有絲桿；

磁性吸取器，絲桿上通過螺紋方式連接有磁性吸取器，磁性吸取器與固定桿滑動式配合；

第一軸套，底座頂部對稱設有第一軸套；

第二轉軸，第一軸套之間轉動式連接有第二轉軸；

第二軸套，底座頂部一側設有第二軸套，第二軸套一側和一側第一轉軸一側之間連接有錐齒輪組；

第二傳動組件，錐齒輪組的傳動軸和第二轉軸一端之間連接有第二傳動組件；

第一缺齒輪，第二轉軸一側設有第一缺齒輪；

第一滑軌，底座頂部一側設有第一滑軌；

齒條，第一滑軌上滑動式設有齒條；