[發明專利]一種大型市政管道用吊帶安全性束縛裝置

有效

• 申請號: 202011235977.3
• 申請日: 2020-11-09
• 公開（公告）號: CN112158718B
• 公開（公告）日: 2022-11-08
• 發明（設計）人: 宋新鮮
• 申請（專利權）人: 四川大安建筑工程有限責任公司
• 主分類號: B66C1/18
• 分類號: B66C1/18
• 代理公司: 合肥利交橋專利代理有限公司 34259
• 代理人: 張高飛

本發明公開了一種大型市政管道用吊帶安全性束縛裝置，包括主箱體，主箱體內設有開口向右且開口向下的加工腔，加工腔前后端壁固定連接有兩個前后相互對稱的三角連接塊，加工腔前側連通設有收帶腔，前側三角連接塊內設有前后貫通且與收帶腔對應的拉緊腔，拉緊腔下端壁內固定連接有換向接觸塊，拉緊腔上側連通設有離心輪腔，離心輪腔左側設有扭簧腔，離合從錐齒軸帶動抬起滑塊向上滑動，從而實現水泥的抬起，以便于后續拉帶的束縛，減少了工人的工作強度，摩擦塊帶動拉帶向前移動，最終實現拉帶的自動拉緊，代替了人工，提高了拉帶束縛的準確性，杜絕安全隱患。

技術領域

本發明涉及市政管道技術領域，具體為一種大型市政管道用吊帶安全性束縛裝置。

背景技術

用于排雨水的大型水泥管的安裝過程中，通常需要通過吊運的方式輔助安裝，在吊運大型水泥管之前通常需要人工束縛拉帶，由于大型水泥管的體積和重量較大，人工操作的工作強度較大，且效率不高，同時，由于水泥管接口處重量更大，人工束縛吊帶的位置準確性不高，其吊運過程中容易因水泥管失衡而發生事故，存在一定的安全隱患。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種大型市政管道用吊帶安全性束縛裝置，解決了大型水泥管吊帶難以束縛且平衡穩定性較差的問題。

本發明是通過以下技術方案來實現的。

本發明的一種大型市政管道用吊帶安全性束縛裝置，包括主箱體，所述主箱體內設有開口向右且開口向下的加工腔，所述加工腔前后端壁固定連接有兩個前后相互對稱的三角連接塊，所述加工腔前側連通設有收帶腔，前側所述三角連接塊內設有前后貫通且與所述收帶腔對應的拉緊腔，所述拉緊腔下端壁內固定連接有換向接觸塊，所述拉緊腔上側連通設有離心輪腔，所述離心輪腔左側設有扭簧腔，所述扭簧腔右端壁內轉動配合連接有向右延伸至所述離心輪腔內且向左延伸至所述扭簧腔內的聯動從動軸，所述扭簧腔內設有與所述聯動從動軸固定連接的聯動從線輪，所述聯動從動軸左端面與所述扭簧腔左端壁之間固定連接有扭簧，所述離心輪腔內設有與所述聯動從動軸固定連接的離心輪，所述離心輪內設有多個周向分布設置且開口向外的摩擦塊腔，所述摩擦塊腔側壁滑動配合連接有摩擦塊，所述摩擦塊內端面與所述摩擦塊腔內端壁之間固定連接有摩擦塊彈簧，所述加工腔后側連通設有與所述拉緊腔對應且向前延伸貫穿后側所述三角連接塊的送帶滑塊腔，所述送帶滑塊腔側壁滑動配合連接有送帶滑塊，所述送帶滑塊腔后側設有向上延伸的送帶皮帶腔，所述送帶皮帶腔前端壁內轉動配合連接有向前延伸至所述送帶滑塊腔內且向后延伸至所述送帶皮帶腔內的送帶用絲桿，所述送帶用絲桿與所述送帶滑塊螺紋配合連接。

優選地，所述送帶滑塊腔后端壁固定連接有離合接觸塊，所述送帶滑塊上端面內固定連接有拉緊用齒條，所述送帶滑塊腔上側連通設有位于所述加工腔后側的聯動齒輪腔，所述聯動齒輪腔后側設有位于所述送帶滑塊腔上側的聯動主線輪腔，所述聯動主線輪腔前端壁內轉動配合連接有向前延伸至所述聯動齒輪腔內且向后延伸至所述聯動主線輪腔內的聯動從齒輪軸，所述聯動齒輪腔右端壁內轉動配合連接有向左延伸至所述聯動齒輪腔內的聯動主齒輪軸，所述聯動主齒輪軸左側末端固定連接有聯動主動齒，所述聯動主動齒與所述拉緊用齒條嚙合，所述聯動齒輪腔內設有與所述聯動從齒輪軸固定連接的聯動從動齒，所述聯動主線輪腔內設有與所述聯動從齒輪軸固定連接的聯動主線輪，所述聯動主線輪與所述聯動從線輪之間固定連接有聯動拉繩，所述送帶滑塊下端面內固定連接有反向用觸發塊，所述送帶滑塊前端壁內固定連接有壓緊電磁鐵，所述送帶滑塊前端面固定連接有向前上延伸的壓緊連接塊，所述壓緊連接塊內設有開口向右且開口向上的壓緊彈簧腔，所述壓緊彈簧腔左端壁滑動配合連接有壓緊滑塊。