[發明專利]一種暗流保護式地下水修復裝置

在審

• 申請號: 202011233930.3
• 申請日: 2020-11-07
• 公開（公告）號: CN112411628A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 李月全
• 申請（專利權）人: 李月全
• 主分類號: E02D31/00
• 分類號: E02D31/00;E02F5/28;E02D17/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種暗流保護式地下水修復裝置，包括有車底架板(1)、推動手桿(2)和運行控制屏(3)，其特征是：還包括有車頂板(4)、車輪(5)、鋤式絞泥系統(6)、防護通道吊放系統(7)、回土系統(8)和液壓升降機(9)；車底架板(1)上方與推動手桿(2)進行焊接；車底架板(1)上方與車頂板(4)進行螺栓連接；推動手桿(2)與運行控制屏(3)相連接；車底架板(1)與液壓升降機(9)相連接；液壓升降機(9)下方與車輪(5)相連接；車底架板(1)與鋤式絞泥系統(6)相連接；鋤式絞泥系統(6)與防護通道吊放系統(7)相連接；防護通道吊放系統(7)與車底架板(1)相連接；防護通道吊放系統(7)與回土系統(8)相連接；回土系統(8)與車底架板(1)相連接；回土系統(8)與車頂板(4)相連接。

2.按照權利要求1所述的一種暗流保護式地下水修復裝置，其特征是，鋤式絞泥系統(6)包括有動力電機(601)、第一傳動輪(602)、電機架板(603)、第一平齒輪(604)、第二平齒輪(605)、第一電動推桿(606)、第三平齒輪(607)、第四平齒輪(608)、第一隔離艙板(609)、第五平齒輪(6010)、安裝座板(6011)、弧形滑塊(6012)、固定圓盤(6013)、絞龍(6014)、上料渠板(6015)、固定插塊(6016)、固定插套(6017)、頂部連接柱(6018)、電動滑柱(6019)、第二傳動輪(6020)、第一錐齒輪(6021)、第二錐齒輪(6022)、第七傳動輪(6023)和刨土機構(6024)；動力電機(601)輸出軸與第一傳動輪(602)進行固接；動力電機(601)下方與電機架板(603)進行螺栓連接；第一傳動輪(602)外環面通過皮帶與第一平齒輪(604)進行傳動連接；第一平齒輪(604)軸心與電機架板(603)進行轉動連接；第一平齒輪(604)下方與第二平齒輪(605)進行嚙合；第二平齒輪(605)軸心與第一電動推桿(606)進行轉動連接；第一電動推桿(606)與電機架板(603)相連接；第二平齒輪(605)下方與第三平齒輪(607)進行嚙合；第三平齒輪(607)軸心與電機架板(603)進行轉動連接；第三平齒輪(607)外環面后側通過皮帶與第四平齒輪(608)相連接；第四平齒輪(608)軸心與第一隔離艙板(609)進行轉動連接；第一隔離艙板(609)與電機架板(603)相連接；第四平齒輪(608)與第五平齒輪(6010)進行嚙合；第五平齒輪(6010)軸心與第一隔離艙板(609)進行轉動連接；第五平齒輪(6010)與安裝座板(6011)進行固接；安裝座板(6011)與弧形滑塊(6012)進行螺栓連接；弧形滑塊(6012)與固定圓盤(6013)進行滑動連接；固定圓盤(6013)與第一隔離艙板(609)相連接；弧形滑塊(6012)與絞龍(6014)進行轉動連接；絞龍(6014)下方設置有上料渠板(6015)；上料渠板(6015)與弧形滑塊(6012)進行固接；上料渠板(6015)與固定插塊(6016)相連接；固定插塊(6016)外表面與固定插套(6017)進行套接；固定插套(6017)與頂部連接柱(6018)相連接；頂部連接柱(6018)與電動滑柱(6019)進行滑動連接；電動滑柱(6019)與第一隔離艙板(609)相連接；第一傳動輪(602)外環面通過皮帶與第二傳動輪(6020)進行傳動連接；第二傳動輪(6020)軸心與第一錐齒輪(6021)進行固接；第一錐齒輪(6021)與固定圓盤(6013)進行轉動連接；第一錐齒輪(6021)與第二錐齒輪(6022)進行嚙合；第二錐齒輪(6022)軸心與絞龍(6014)進行固接；第二傳動輪(6020)外環面通過皮帶與第七傳動輪(6023)進行傳動連接；第七傳動輪(6023)軸心與上料渠板(6015)進行轉動連接；第七傳動輪(6023)外環面通過皮帶與刨土機構(6024)進行傳動連接；刨土機構(6024)下方與上料渠板(6015)相連接；第一隔離艙板(609)與車底架板(1)相連接；第一傳動輪(602)與防護通道吊放系統(7)相連接。