[發明專利]一種易開啟蓋板的開啟裝置有效
| 申請號: | 202011232366.3 | 申請日: | 2020-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN112467600B | 公開(公告)日: | 2021-08-31 |
| 發明(設計)人: | 胡小慢;王金城;熊振東;戴征獻;陳清江;聶文翔;董志聰;高松;余文邦;張宇;譚珺澤;王小強 | 申請(專利權)人: | 廣東電網有限責任公司中山供電局 |
| 主分類號: | H02G1/00 | 分類號: | H02G1/00;B66F15/00 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 林麗明 |
| 地址: | 528400 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 開啟 蓋板 裝置 | ||
本發明為克服難以打開電纜蓋板的缺陷,提出一種易開啟蓋板,包括蓋板,蓋板側邊開設有若干第一槽位,第一槽位內設置有齒紋;齒紋用于與撬起工具端部嚙合后撬起。本發明還提出了一種易開啟蓋板的開啟裝置,應用于上述一種易開啟蓋板,其包括撬桿和基座,撬桿的一端為扁形頭結構;基座包括固定座和轉動件,固定座通過第一轉軸與轉動件連接,轉動件上開設有貫通設置的通孔,撬桿經通孔固定在基座上。在使用過程中,撬桿將其扁形頭結構伸入易開啟蓋板中的第一槽位內并與其齒紋嚙合,并根據操作需求調整撬桿與基座的相對位置,然后以基座作為支點,利用杠桿原理將易開啟蓋板撬起,即能夠簡單打開蓋板。
技術領域
本發明涉及電力工具領域,更具體地,涉及一種易開啟蓋板及其開啟裝置。
背景技術
電纜檢修工井存在不可避免地安裝在人行道、行車道上或道路交叉口等位置的情況,為了不影響地面上行人、車輛的正常行駛,同時又可以確保蓋板正常的承載力,目前使用的電纜蓋板大多是10-20cm的鋼筋混凝土蓋板。然而這種蓋板普遍重量重、厚度厚,因此難以打開電纜蓋板。而且電纜蓋板長時間暴露在外,蓋板邊緣狹小的縫隙也被路面上的泥沙堵的嚴嚴實實卡住蓋板,即使在蓋板上預留孔中插入鐵鉤,三五個人想要抬起蓋板也非常困難。
公開號為CN206211393U(公開日:2017-05-31)提出了一種由撬桿和基座組成的蓋板掀起裝置,將撬桿卡入上表面裝設有吊耳的蓋板通過杠桿原理進行掀起。然而該裝置只適用于上表面裝設有吊耳的蓋板,該蓋板容易影響地面上行人行走及車輛的正常行駛,且掀起裝置的支點固定,當蓋板重量較大時,仍然需要多個工作人員進行撬起。
發明內容
本發明為克服上述現有技術所述的難以打開電纜蓋板的缺陷,提供一種易開啟蓋板,以及一種易開啟蓋板的開啟裝置。
為解決上述技術問題,本發明的技術方案如下:
一種易開啟蓋板,包括蓋板,蓋板側邊開設有若干第一槽位,第一槽位內設置有齒紋;齒紋用于與撬起工具端部嚙合后撬起。
優選地,蓋板四側面包覆設置有包邊組件,包邊組件上與第一槽位相對位置開設有第二槽位;第二槽位的上下端面貫通設置。
優選地,包邊組件為鋼制包邊。
優選地,蓋板兩相對側面分別開設有2個第一槽位。
本發明還提出了一種易開啟蓋板的開啟裝置,應用于上述任一技術方案提出的易開啟蓋板,其包括撬桿和基座,撬桿的一端為扁形頭結構;基座包括固定座和轉動件,固定座通過第一轉軸與轉動件連接,轉動件上開設有貫通設置的通孔,撬桿經通孔固定在基座上。
在使用過程中,撬桿將其扁形頭結構伸入易開啟蓋板中的第一槽位內并與其齒紋嚙合,并根據操作需求調整撬桿與基座的相對位置,然后以基座作為支點,利用杠桿原理將易開啟蓋板撬起,即能夠簡單打開蓋板。
優選地,轉動件上設置有鎖定件,鎖定件用于鎖定撬桿。
優選地,鎖定件包括偏心輪,其中,轉動件的上側面向內開設有第三槽位,且第三槽位與通孔貫通設置,偏心輪通過第二轉軸設置在第三槽位內;偏心輪的內緣側向外設置有撥片,撥片用于協助旋動偏心輪;通過旋動撥片控制偏心輪轉動,偏心輪外緣向通孔方向移動至偏心輪外緣對撬桿卡緊時,撬桿鎖定且無法相對基座移動;反向旋動撥片,偏心輪外緣遠離通孔方向移動,偏心輪外緣與撬桿脫離,撬桿解除鎖定。
優選地,固定座底部設置有半圓形缺口。
優選地,撬桿的另一端設置有手柄。
優選地,撬桿外周設置有刻度線。
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