[發明專利]一種濕式雙離合器耦合性能檢測結構

在審

• 申請號: 202011230943.5
• 申請日: 2020-11-06
• 公開（公告）號: CN112378656A
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 李靖祥;楊曉倩;董朋;赫慶宇;趙升噸
• 申請（專利權）人: 西安交通大學
• 主分類號: G01M13/025
• 分類號: G01M13/025
• 代理公司: 西安智大知識產權代理事務所 61215
• 代理人: 賀建斌

一種濕式雙離合器耦合性能檢測結構，包括機座，機座上連接有驅動電機，驅動電機的輸出軸和油箱的輸入軸連接，油箱的行星架輸出軸通過輸出慣量盤和磁粉制動器連接；油箱內設有輸入軸，輸入軸上連接有被試左、右離合器，被試左、右離合器和左、右輸入齒輪連接，被試左、右離合器以及左、右輸入齒輪均安裝在輸入軸上；左輸入齒輪與輸出齒輪嚙合，輸出齒輪安裝在太陽齒輪軸的左端；太陽齒輪軸右端齒輪和行星架輸出軸上安裝的行星齒輪嚙合，行星齒輪和外齒圈嚙合，外齒圈和右輸入齒輪嚙合，太陽齒輪軸、行星齒輪、行星架輸出軸、外齒圈形成行星齒輪機構；本發明可以對濕式雙離合器的整體性能進行耦合檢測，結構簡單，提高檢測效率和檢測效果。

技術領域

本發明涉及離合器檢測技術領域，特別是一種濕式雙離合器耦合性能檢測結構。

背景技術

拖拉機通常需要工作在田間地頭，工作環境相對惡劣，對平穩性和可靠性要求較高，因此傳動系統的性能優劣非常關鍵。濕式離合器作為拖拉機動力換擋變速箱的核心，是實現動力傳遞，換擋過程中動力不中斷的關鍵部件，在一定程度上決定了起步和駕駛過程的平穩性和舒適度，通常采用成組的濕式雙離合器結構。

鑒于拖拉機工作環境不理想，濕式雙離合器內部結構復雜，其結構部件出現的任何故障，都可能影響離合器的正常使用，因此必須保證離合器的質量和性能，通過檢測，驗證離合器工作過程中各項參數指標符合要求，才能投入使用。

濕式雙離合器是拖拉機動力換擋變速箱中重要的結構，但是目前對離合器的檢測多為廠家整車試驗的方法，臺架試驗檢測也多針對單個離合器檢測，針對濕式雙離合器的整體工作性能檢測結構及方法很不完善。

發明內容

為了克服上述現有技術的缺點，本發明的目的在于提供一種濕式雙離合器耦合性能檢測結構，可以對濕式雙離合器的整體性能進行耦合檢測，結構簡單，便于實施，可以提高檢測效率和檢測效果。

為了達到上述目的，本發明采取的技術方案為：

一種濕式雙離合器耦合性能檢測結構，包括機座1，機座1上連接有驅動電機2，驅動電機2的輸出通過減速器3和油箱5的輸入軸503連接，油箱5的行星架輸出軸507的輸出通過輸出慣量盤7和磁粉制動器8連接；減速器3、油箱5、磁粉制動器8固定在機座1上；

所述的油箱5內設有輸入軸503，輸入軸503上連接有被試左離合器502、被試右離合器504，被試左離合器502和左輸入齒輪501連接，被試右離合器504和右輸入齒輪505連接，被試左離合器502、被試右離合器504、左輸入齒輪501、右輸入齒輪505均安裝在輸入軸503上；

左輸入齒輪501與輸出齒輪510嚙合，輸出齒輪510安裝在太陽齒輪軸509的左端；太陽齒輪軸509右端齒輪和行星架輸出軸507上安裝的行星齒輪506嚙合，行星齒輪506和外齒圈508嚙合，外齒圈508和右輸入齒輪505嚙合，太陽齒輪軸509、行星齒輪506、行星架輸出軸507、外齒圈508形成行星齒輪機構。

所述的輸入軸503上安裝有輸入轉矩轉速傳感器4，行星架輸出軸507上安裝有輸出轉矩轉速傳感器6。

本發明的有益效果為：可用于對濕式雙離合器工作時實際性能的整體檢測，包括被試左離合器502單獨接合過程的性能檢測，被試右離合器504單獨接合過程的性能檢測，以及被試左離合器502、被試右離合器504雙離合器重疊接合轉換過程中的耦合性能檢測，整體結構簡單，檢測效果更符合動力換擋實際過程，提高了檢測的效率和可靠性。

附圖說明

圖1是本發明實施例的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本發明作進一步的詳細說明。