[發(fā)明專利]一種基于汽車OBD檢測的年檢防作假方法及系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011228013.6 | 申請日: | 2020-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN114435268B | 公開(公告)日: | 2023-08-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 宋有;韋正坤;蘇業(yè)文;郭源;梅光干;彭文龍 | 申請(專利權(quán))人: | 北京金奔騰汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/023 | 分類號: | B60R16/023;B60K35/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100070 北京市豐臺區(qū)*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 汽車 obd 檢測 年檢 作假 方法 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明提供一種基于汽車OBD檢測的年檢防作假方法及系統(tǒng),其中方法包括:基于汽車OBD檢測儀的VCI藍牙盒子與車輛OBD診斷座連接獲取車載OBD電控系統(tǒng)數(shù)據(jù),利用藍牙傳輸至汽車OBD檢測儀APP應(yīng)用模塊,通過設(shè)置車輛在不同條件下獲取、保存、比較電控數(shù)據(jù)的變化,并提供操作方法,同時還提出一種OBD年檢防作假系統(tǒng)。本發(fā)明基于汽車OBD檢測儀的APP端通過提供的操作方法簡單獲取車載OBD運行數(shù)據(jù)并判斷其真實性,為機動車檢測站、環(huán)保監(jiān)察部門提供一套OBD年檢防作假的方法及系統(tǒng),打擊OBD年檢車輛數(shù)據(jù)作假行為。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車OBD檢測技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種基于汽車OBD檢測的年檢防作假方法和系統(tǒng)。
背景技術(shù)
國家推行車輛污染排放測量標(biāo)準(zhǔn),明確指出車輛檢測必須通過車載診斷系統(tǒng)(OBD)檢查,車載診斷系統(tǒng)(OBD)檢測合格后方可進行環(huán)保排放檢驗。因此車輛環(huán)保排放測量的執(zhí)行機構(gòu)檢測站需要配備滿足國標(biāo)文件所要求的OBD檢測儀設(shè)備對車輛進行檢測,確保獲取數(shù)據(jù)完全、正確,防止人為篡改。
因此需要利用汽車檢測技術(shù)對車輛OBD年檢數(shù)據(jù)的真實性進行判斷,杜絕數(shù)據(jù)造假的行為,不僅保護人的生命和財產(chǎn)安全,還為防治柴油車、汽油車和非道路移動柴油機械對大氣環(huán)境的污染,堅決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、打好柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)提供可靠技術(shù)支持。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種基于汽車OBD檢測的年檢防作假方法及系統(tǒng),幫助機動車檢測站、市場運輸監(jiān)管部門用于規(guī)定OBD年檢要求的車輛進行抽查檢測,判定車輛OBD年檢數(shù)據(jù)是否存在作假行為。
對此,本發(fā)明提供了一種基于汽車OBD檢測的年檢防作假方法,其特征在于,包括以下方法及步驟:
方法1:讀取車輛就緒狀態(tài)信息判斷OBD數(shù)據(jù)是否有作假;
S11:啟動車輛,讀取車輛當(dāng)前就緒狀態(tài)信息并保存;
S12:不啟動車輛,清除車輛故障碼;
S13:不啟動車輛,讀取車輛當(dāng)前就緒狀態(tài)信息并保存;
S14:比對S11和S13讀取到的就緒狀態(tài)信息是否一致,一致,初步判斷車輛OBD數(shù)據(jù)有作假,不一致,則初步判斷為原車輛正常OBD數(shù)據(jù);為進一步確認車輛OBD數(shù)據(jù)是否有作假,繼續(xù)執(zhí)行S15和S16;
S15:啟動車輛,等待10分鐘后讀取當(dāng)前車輛就緒狀態(tài)信息并保存;
S16:駕駛車輛在路況良好的道路上行駛一段距離之后,讀取當(dāng)前車輛就緒狀態(tài)并保存;
S17:比對S13、S15、S16車輛就緒狀態(tài)信息是否一致,一致,確認車輛OBD數(shù)據(jù)有作假,不一致,則確認為原車輛正常OBD數(shù)據(jù)。
方法2:讀取車輛故障指示器狀態(tài)信息判斷OBD數(shù)據(jù)是否有作假;
S21:打開車輛鑰匙至ON檔,觀察車輛儀表上的發(fā)動機故障指示器是否被點亮;
S22:啟動車輛,觀察車輛儀表上的發(fā)動機故障指示器狀態(tài)是否熄滅,讀取車輛故障指示器狀態(tài)是否關(guān)閉;
S23:比對S21、S22,若是,則符合判定條件執(zhí)行至S24,若否,則車輛OBD控制器或儀表指示燈本身問題,結(jié)束,需要檢修;
S24:打開車輛鑰匙至ON檔,執(zhí)行清除故障碼功能;
S25:人為制造車輛OBD控制器存在故障,如拔掉空氣流量傳感器;
S26:啟動車輛,車輛儀表上的發(fā)動機故障指示器狀態(tài)是否點亮,讀取車輛故障指示器狀態(tài)是否為打開,若是則車輛OBD數(shù)據(jù)合格,否則車輛OBD數(shù)據(jù)不合格;
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