[發(fā)明專利]一種可用于不同規(guī)格的電線剝皮裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011220635.4
• 申請日: 2020-11-05
• 公開（公告）號: CN112382989B
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 顏智勇
• 申請（專利權(quán)）人: 長沙海韻汽車零部件有限公司
• 主分類號: H02G1/12
• 分類號: H02G1/12
• 代理公司: 廣州中粵知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44752
• 代理人: 楊毅宇

1.一種可用于不同規(guī)格的電線剝皮裝置，包括撐腳(1)，其特征在于：所述撐腳(1)的前側(cè)固定連接有第一運動圓盒(2)，第一運動圓盒(2)的內(nèi)側(cè)固定連接有第一運動室(3)，第一運動室(3)的內(nèi)側(cè)滑動連接有第一滑塊(5)，第一滑塊(5)的右側(cè)且在第一運動室(3)的內(nèi)部固定連接有第一彈簧(4)，第一滑塊(5)的前側(cè)轉(zhuǎn)動連接有第一滑動桿(6)，第一滑動桿(6)的外側(cè)滑動連接有第二運動室(7)，第二運動室(7)的下側(cè)轉(zhuǎn)動連接有第一連接塊(8)，第一連接塊(8)的下側(cè)固定連接有第二滑塊(9)，第二滑塊(9)的外側(cè)滑動連接有第一軌道(10)，第二滑塊(9)的前側(cè)轉(zhuǎn)動連接有L形桿(11)，L形桿(11)的下側(cè)轉(zhuǎn)動連接有四方塊(12)，四方塊(12)的左上側(cè)固定連接有操作桿(13),操作桿(13)的前側(cè)固定連接有第一圓柱桿(17)，第一圓柱桿(17)的前側(cè)固定連接有弧形塊(14)，弧形塊(14)的外側(cè)滑動連接有弧形軌道(15)，弧形塊(14)的上側(cè)且在弧形軌道(15)的內(nèi)部固定連接有第二彈簧(16)，操作桿(13)的外側(cè)固定連接有電動按鈕(18)，第一滑塊(5)的左側(cè)固定連接有第一運動桿(19)，第一運動桿(19)的外側(cè)滑動連接有固定圓環(huán)(20)，第一運動桿(19)的左側(cè)固定連接有弧形板(21)，第一滑塊(5)的前側(cè)固定連接有第一連接桿(22)，第一連接桿(22)的右側(cè)固定連接有第三滑塊(23)，第三滑塊(23)的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有第一驅(qū)動軸(24)，第三滑塊(23)的外側(cè)滑動連接有第二軌道(25)，第一驅(qū)動軸(24)的前側(cè)轉(zhuǎn)動連接有剝皮輥(26)，第一驅(qū)動軸(24)的下側(cè)且在第三滑塊(23)的內(nèi)部設(shè)置有第一線圈(27)，第一線圈(27)的下側(cè)固定連接有第三彈簧(28)，第三彈簧(28)的下側(cè)固定連接有第一磁桿(29)，第一磁桿(29)的外側(cè)設(shè)置有彈簧片(30)，第一磁桿(29)的左右兩側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有Z形桿(31)；

第二軌道(25)上設(shè)置有三角形齒槽，且Z形桿(31)上設(shè)置有與三角形齒槽相對應(yīng)的斜面，通過第二軌道(25)上設(shè)置有三角形齒槽，且Z形桿(31)上設(shè)置有與三角形齒槽相對應(yīng)的斜面，使得Z形桿(31)與第二軌道(25)上的三角形齒槽相卡接，從而達到卡緊剝皮輥（ 26）的效果。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可用于不同規(guī)格的電線剝皮裝置，其特征在于：所述第一軌道(10)上開設(shè)有與第一連接塊(8)相對應(yīng)的運動開槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可用于不同規(guī)格的電線剝皮裝置，其特征在于：所述四方塊(12)上開設(shè)有與弧形板(21)相對應(yīng)的通孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可用于不同規(guī)格的電線剝皮裝置，其特征在于：所述弧形板(21)上設(shè)置有滾輪。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可用于不同規(guī)格的電線剝皮裝置，其特征在于：所述第一驅(qū)動軸(24)的外側(cè)轉(zhuǎn)動連接有軸承。