[發明專利]防火防爆型軌道交通用電容器有效
| 申請號: | 202011220620.8 | 申請日: | 2020-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN112397303B | 公開(公告)日: | 2022-03-22 |
| 發明(設計)人: | 宋仁祥 | 申請(專利權)人: | 安徽瀚宇電氣有限公司 |
| 主分類號: | H01G2/08 | 分類號: | H01G2/08;H01G2/10;F16F15/067 |
| 代理公司: | 合肥東信智谷知識產權代理事務所(普通合伙) 34143 | 代理人: | 李兵 |
| 地址: | 242300 安徽省宣城*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 防火 防爆 軌道交通 用電 容器 | ||
1.防火防爆型軌道交通用電容器,包括殼體(1)、芯子(2)、端子接頭(3),殼體(1)的上方設有頂板(7),端子接頭(3)設于頂板(7)的頂端,芯子(2)貫穿殼體(1)的內腔并向下延伸至殼體(1)外,其特征在于:所述芯子(2)的底端連接有安裝柱(4),安裝柱(4)的外圍以及殼體(1)的底部設有安裝座(5),殼體(1)的外圍設有防火防爆機構(6);
防火防爆機構(6)包括防火外殼(61)、防爆安裝板(62),防火外殼(61)包裹于殼體(1)的外圍,防火外殼(61)與殼體(1)之間填充有導熱膠(63);防爆安裝板(62)對稱安裝于頂板(7)、殼體(1)以及安裝座(5)的外圍,防爆安裝板(62)與頂板(7)、安裝座(5)的端面接觸部位分別連接有第一防爆彈簧(64)和第二防爆彈簧(65);
所述防火外殼(61)呈連續的波浪狀或弧狀,防火外殼(61)內設有多個滲膠腔(69),滲膠腔(69)自導熱膠(63)處至防爆間隙(66)處孔徑減小,滲膠腔(69)的孔徑范圍為0.1-0.3mm。
2.根據權利要求1所述的防火防爆型軌道交通用電容器,其特征在于:所述頂板(7)的頂部對稱設有兩個第一卡塊(71),安裝座(5)的外壁對稱設有兩個第二卡塊(51),防爆安裝板(62)的截面呈U型,防爆安裝板(62)的頂部和底部分別與第一卡塊(71)、第二卡塊(51)緊固,防爆安裝板(62)的主體與防火外殼(61)之間具有防爆間隙(66)。
3.根據權利要求2所述的防火防爆型軌道交通用電容器,其特征在于:所述防爆間隙(66)內設有與防爆安裝板(62)連接的緩沖腔(67),緩沖腔(67)從上至下間隔設置且相鄰的緩沖腔(67)之間設有防火腔(68),防火腔(68)內填充有防火油。
4.根據權利要求3所述的防火防爆型軌道交通用電容器,其特征在于:所述緩沖腔(67)與防火腔(68)的截面呈長方形或梯形,緩沖腔(67)與防火腔(68)朝向防火外殼(61)的口部密封有薄膜。
5.根據權利要求2所述的防火防爆型軌道交通用電容器,其特征在于:所述第一卡塊(71)與第二卡塊(51)的截面呈L形或長方形。
6.根據權利要求1所述的防火防爆型軌道交通用電容器,其特征在于:所述防火外殼(61)、防爆安裝板(62)的材質為耐熱橡膠,第一防爆彈簧(64)和第二防爆彈簧(65)均水平設置。
7.根據權利要求1所述的防火防爆型軌道交通用電容器,其特征在于:所述殼體(1)的頂部與頂板(7)的底部之間設有防爆腔(8),殼體(1)的頂部設有引腳(9),引腳(9)通過導線(10)與端子接頭(3)連接。
8.根據權利要求1所述的防火防爆型軌道交通用電容器,其特征在于:所述安裝柱(4)的長度大于安裝座(5)且二者之間具有間隙。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于安徽瀚宇電氣有限公司,未經安徽瀚宇電氣有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011220620.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種密封防塵十字軸萬向節
- 下一篇:一種酯類化工產品加工中用的儲存容器





