[發(fā)明專(zhuān)利]一種偏航軸承隔離塊與鋼球間摩擦力的檢測(cè)裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011214968.6
• 申請(qǐng)日: 2020-11-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112198112A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊沛然;關(guān)向可;張延娜;金勝利;關(guān)鵬飛;尚曉曉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 洛陽(yáng)新能軸承制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01N19/02
• 分類(lèi)號(hào): G01N19/02
• 代理公司: 洛陽(yáng)明律專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 41118
• 代理人: 李娟

本發(fā)明屬于風(fēng)電軸承技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及一種偏航軸承隔離塊與鋼球間摩擦力的檢測(cè)裝置。提出的一種偏航軸承隔離塊與鋼球間摩擦力的檢測(cè)裝置具有底座；底座具有立板；立板的下端向一側(cè)折彎形成橫向板；立板向一側(cè)折彎處具有凸起，且凸起構(gòu)成用以支撐隔離塊Ⅰ的支撐塊Ⅰ；橫向板上設(shè)置有可沿橫向板水平移動(dòng)的移動(dòng)座；移動(dòng)座具有豎向支撐板；豎向支撐板的下部具有向立板的一側(cè)突出的支撐塊Ⅱ；立板、豎向支撐板上均具有可沿其垂直移動(dòng)的卡塊；隔離塊Ⅰ、隔離塊Ⅱ由卡塊、底座和移動(dòng)座夾持固定；隔離塊Ⅰ、隔離塊Ⅱ夾持在鋼球兩側(cè)；鋼球連接在連桿的一端；連桿的另一端連接有與彈簧測(cè)力計(jì)連接的圓環(huán)。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了偏航軸承隔離塊與鋼球間摩擦力的檢測(cè)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于風(fēng)電軸承技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及一種偏航軸承隔離塊與鋼球間摩擦力的檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

風(fēng)電偏航軸承所使用的的隔離塊，根據(jù)鋼球的規(guī)值不同，隔離塊與鋼球貼合面的曲率也有所不同。在軸承的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及使用過(guò)程中，隔離塊的結(jié)構(gòu)必須保證既具有一定的承載能力，同時(shí)在將鋼球隔離開(kāi)的同時(shí)不產(chǎn)生異常的相對(duì)摩擦。隔離塊與鋼球的密合度、隔離塊的粗糙度、隔離塊與鋼球的間隙、隔離塊與鋼球之間的潤(rùn)滑油脂均會(huì)影響隔離塊與鋼球之間的摩擦力，而隔離塊與鋼球貼合面的曲率以及橢圓度不易測(cè)量，并且在軸承裝配完成并注完油脂之后的密合情況無(wú)法測(cè)量，無(wú)法測(cè)量軸承隔離塊與鋼球之間產(chǎn)生的摩擦力。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提出一種偏航軸承隔離塊與鋼球間摩擦力的檢測(cè)裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種偏航軸承隔離塊與鋼球間摩擦力的檢測(cè)裝置，檢測(cè)裝置具有底座；所述的底座具有立板；所述立板的下端向一側(cè)折彎形成橫向板；所述的橫向板與所述的立板共同構(gòu)成截面形狀為L(zhǎng)型的底座；所述立板向一側(cè)折彎處具有凸起，且所述的凸起構(gòu)成用以支撐隔離塊Ⅰ的支撐塊Ⅰ；底座的所述上橫向板設(shè)置有可沿橫向板水平移動(dòng)的移動(dòng)座；所述的移動(dòng)座具有平行于底座所述的立板設(shè)置的豎向支撐板；所述豎向支撐板的下部具有向底座所述立板的一側(cè)突出的支撐塊Ⅱ；所述的支撐塊Ⅱ與所述的支撐塊Ⅰ等高度設(shè)置，且共同構(gòu)成用以對(duì)隔離塊Ⅱ進(jìn)行支撐的結(jié)構(gòu)；底座所述的立板、移動(dòng)座所述的豎向支撐板上均具有可沿其垂直移動(dòng)的卡塊：卡塊Ⅰ、卡塊Ⅱ；所述的隔離塊Ⅰ、隔離塊Ⅱ分別由所述的卡塊Ⅰ、卡塊Ⅱ、底座和移動(dòng)座夾持固定；所述的隔離塊Ⅰ、隔離塊Ⅱ夾持在鋼球兩側(cè)；所述鋼球連接在連桿的一端；所述連桿的另一端連接有與彈簧測(cè)力計(jì)連接的圓環(huán)，測(cè)量時(shí)保持彈簧測(cè)力計(jì)與連桿垂直，來(lái)回拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)試多次，記錄力的最大值作為最終數(shù)值，并計(jì)算出鋼球與隔離塊Ⅰ和隔離塊Ⅱ之間的摩擦力矩。

底座所述的立板、移動(dòng)座所述的豎向支撐板上均具有用以卡塊垂直移動(dòng)的滑動(dòng)槽；移動(dòng)后的卡塊通過(guò)螺栓、螺母與所對(duì)應(yīng)的立板或豎向支撐板固聯(lián)。

本發(fā)明提出的一種隔離塊與鋼球間摩擦力檢測(cè)裝置，通過(guò)檢測(cè)隔離塊與鋼球間摩擦力，可以判斷隔離塊的結(jié)構(gòu)尺寸、粗糙度是否滿足使用要求，并且能夠檢測(cè)出模具磨損所導(dǎo)致的隔離塊尺寸異常的情況，達(dá)到保障風(fēng)電偏航軸承質(zhì)量的目的。

附圖說(shuō)明

圖1為本檢測(cè)裝置的示意圖。

圖2為圖1的A-A剖視圖。

圖3為本檢測(cè)裝置的剖面圖。

圖中：1、底座，2、卡塊Ⅰ，3、隔離塊Ⅰ，4、鋼球，5、連桿，6、卡塊Ⅱ，7、移動(dòng)座，8、隔離塊Ⅱ，9、彈簧測(cè)力計(jì)。

具體實(shí)施方式

結(jié)合附圖和具體實(shí)例對(duì)本發(fā)明加以說(shuō)明：