[發明專利]一種馬達線圈組件的繞線方法

在審

• 申請號: 202011214305.4
• 申請日: 2020-11-04
• 公開（公告）號: CN112202298A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 王萬強;葉利平;陳春燕
• 申請（專利權）人: 云陽金特電子有限公司
• 主分類號: H02K15/04
• 分類號: H02K15/04
• 代理公司: 重慶越利知識產權代理事務所(普通合伙) 50258
• 代理人: 常鑫

1.一種馬達線圈組件的繞線方法，包括固定基板(1)，其特征在于：所述固定基板(1)上表面任意一側位置固定連接有豎直支撐板(6)，所述固定基板(1)上表面遠離豎直支撐板(6)一側開設有兩個對稱設置的限位滑槽(17)，所述固定基板(1)上表面位于限位滑槽(17)靠近豎直支撐板(6)位置固定連接有隔離板(11)，所述豎直支撐板(6)靠近隔離板(11)一側中部位置固定連接有第二放置支撐板(10)，所述第二放置支撐板(10)上表面靠近豎直支撐板(6)一側位置固定連接有電機(9)，所述電機(9)驅動端通過轉動軸固定連接有間歇齒輪(16)，所述第二放置支撐板(10)上表面遠離電機(9)一側固定連接有轉動桿(8)，所述轉動桿(8)頂部位置轉動連接有繞線桿(15)，所述繞線桿(15)遠離豎直支撐板(6)一側位置貫穿滑動連接有伸縮板(21)，所述伸縮板(21)上表面遠離豎直支撐板(6)一側固定連接有盤線桿(22)，所述盤線桿(22)上方位置貫穿開設有繞線孔(23)。

2.根據權利要求1所述的一種馬達線圈組件的繞線方法，其特征在于：所述繞線桿(15)內壁遠離伸縮板(21)一側內壁固定連接有電動氣缸(20)，所述電動氣缸(20)伸縮端與伸縮板(21)固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種馬達線圈組件的繞線方法，其特征在于：所述固定基板(1)上表面位于兩個限位滑槽(17)之間位置開設有動力槽(19)，所述動力槽(19)位置轉動連接有螺紋桿(18)，所述螺紋桿(18)與動力槽(19)遠離豎直支撐板(6)一側貫穿轉動連接螺紋桿(18)，所述螺紋桿(18)遠離豎直支撐板(6)一端固定連接有轉動旋鈕(12)。

4.根據權利要求1所述的一種馬達線圈組件的繞線方法，其特征在于：所述固定基板(1)上表面位于限位滑槽(17)上方位置設置有夾持板(13)，所述夾持板(13)下表面與對應位置限位滑槽(17)內壁滑動連接，所述夾持板(13)下表面中部位置固定連接有滑塊，且滑塊與螺紋桿(18)貫穿螺紋連接。

5.根據權利要求4所述的一種馬達線圈組件的繞線方法，其特征在于：所述夾持板(13)與隔離板(11)之間位置夾持有定子(5)。

6.根據權利要求1所述的一種馬達線圈組件的繞線方法，其特征在于：所述繞線桿(15)靠近間歇齒輪(16)一端位置固定連接短齒條(25)，所述短齒條(25)與對應位置的間歇齒輪(16)之間通過輪齒嚙合連接。

7.根據權利要求1所述的一種馬達線圈組件的繞線方法，其特征在于：所述豎直支撐板(6)遠離第二放置支撐板(10)一側靠近中部位置固定連接有第一放置支撐板(2)，所述第一放置支撐板(2)上表面中心位置固定連接有限位桿(7)，所述第一放置支撐板(2)上表面位置設置有繞線盤(3)，所述繞線盤(3)與限位桿(7)轉動連接，所述豎直支撐板(6)位于繞線盤(3)上方任意一側位置貫穿開設有出線孔(4)。

8.根據權利要求1所述的一種馬達線圈組件的繞線方法，其特征在于：所述固定基板(1)為錳鋼材料。

9.根據權利要求1所述的一種馬達線圈組件的繞線方法，其特征在于：所述第二放置支撐板(10)上表面位于轉動桿(8)任意一側位置固定連接有彈回板(14)，所述彈回板(14)靠近轉動桿(8)一側且與繞線桿(15)同一水平線位置固定連接有彈簧(24)。