[發(fā)明專利]一種石油罐車失控緊急控制裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011213526.X | 申請(qǐng)日: | 2020-11-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112265492A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-01-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 魏利青 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 魏利青 |
| 主分類號(hào): | B60P3/22 | 分類號(hào): | B60P3/22;B60T1/02;E01F13/12 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 116024 遼*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 石油 罐車 失控 緊急 控制 裝置 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種石油罐車失控緊急控制裝置,所述地面下側(cè)設(shè)有執(zhí)行空間,所述執(zhí)行空間中設(shè)有攔截裝置,所述攔截裝置包括所述執(zhí)行空間后側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有地底滑輪,所述地底滑輪上固定連接有,所述地面中轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)塊,所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊上固定連接有鉸接桿,本裝置能夠預(yù)設(shè)在原先用于失控汽車的沖撞緩沖路面下側(cè),能夠通過(guò)攔截裝置在油罐車失控后,通過(guò)預(yù)設(shè)在上方的防爆裝置落下,首先能夠減小油罐萬(wàn)一爆炸所帶來(lái)的影響,且防爆殼體的設(shè)計(jì)能夠使得駕駛員不被覆蓋,還設(shè)有兩個(gè)風(fēng)扇用于抽出可能會(huì)泄漏的石油氣,以防止爆炸。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及石油相關(guān)領(lǐng)域,具體為一種石油罐車失控緊急控制裝置。
背景技術(shù)
油罐車作為輸送運(yùn)送汽油、煤油、柴油、植物油、食用油、重油、煤焦油及非石油產(chǎn)品的醇、醛、苯、醚等液態(tài)物質(zhì)的常用載具,當(dāng)油罐車運(yùn)載液化石油時(shí)危險(xiǎn)系數(shù)較高,油罐車由于本身質(zhì)量較大在剎車時(shí)難以控制,對(duì)駕駛員的要求較高,由于液化汽油容易氣化被小火花點(diǎn)燃,若在行駛過(guò)程中出現(xiàn)失控狀況非常危險(xiǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述問(wèn)題,本例設(shè)計(jì)了一種石油罐車失控緊急控制裝置,包括地面,所述地面下側(cè)設(shè)有執(zhí)行空間,所述執(zhí)行空間中設(shè)有攔截裝置,所述攔截裝置包括所述執(zhí)行空間后側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有地底滑輪,所述地底滑輪上固定連接有,所述地面中轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)塊,所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊上固定連接有鉸接桿,所述鉸接桿上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有上側(cè)滑輪軸你啥時(shí)上側(cè)滑輪軸上固定連接有上側(cè)滑輪,所述執(zhí)行空間下側(cè)面滑動(dòng)連接有阻尼塊,所述執(zhí)行空間下側(cè)面固定連接有下側(cè)截?cái)鄽んw,所述下側(cè)截?cái)鄽んw上固定連接有上側(cè)截?cái)鄽んw,所述上側(cè)截?cái)鄽んw和所述下側(cè)截?cái)鄽んw前側(cè)面都轉(zhuǎn)動(dòng)連接有約束輪轉(zhuǎn)軸,所述約束輪轉(zhuǎn)軸上固定連接有,所述下側(cè)截?cái)鄽んw中固定連接有兩個(gè)固定截?cái)鄺U,所述上側(cè)截?cái)鄽んw中滑動(dòng)連接有滑動(dòng)截?cái)鄺U,所述滑動(dòng)截?cái)鄺U上側(cè)面固定連接有截?cái)鄺U壓桿,所述截?cái)鄺U壓桿下側(cè)面與所述上側(cè)截?cái)鄽んw上側(cè)面固定連接有彈簧,所述滑動(dòng)截?cái)鄺U下側(cè)面與所述固定截?cái)鄺U上側(cè)面能夠與所述拉繩相抵,所述下側(cè)截?cái)鄽んw上側(cè)面固定連接有后側(cè)擋板,所述后側(cè)擋板左側(cè)固定連接有后側(cè)橫擋板,所述后側(cè)橫擋板中固定連接有磁鐵,所述后側(cè)擋板前側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有擺桿轉(zhuǎn)軸,所述擺桿轉(zhuǎn)軸上固定連接有擺桿,所述擺桿左側(cè)固定連接有磁塊,所述攔截裝置前側(cè)設(shè)有升降裝置,所述升降裝置上側(cè)設(shè)有防爆裝置。
可優(yōu)選的,所述提升裝置包括所述底層上側(cè)面固定連接有兩個(gè)升降磁塊,所述底層上側(cè)面滑動(dòng)連接有兩個(gè)升降滑塊,所述升降滑塊前側(cè)面鉸接有升降連桿,所述升降連桿右側(cè)鉸接有所述地底滑輪。
可優(yōu)選的,所述防爆裝置包括上側(cè)滑道,所述上側(cè)滑道中滑動(dòng)連接有排氣殼體,所述上側(cè)滑道上側(cè)固定連接有防爆電磁滑道,所述防爆電磁滑道中開(kāi)有防爆電磁滑道,所述防爆電磁滑道上側(cè)面固定連接有防爆電磁鐵,所述防爆電磁滑道中滑動(dòng)連接有電磁抵塊,所述排氣殼體上側(cè)面固定連接有排氣上側(cè)滑道,所述排氣上側(cè)滑道中能夠與所述電磁抵塊滑動(dòng)連接,所述排氣殼體上側(cè)壁開(kāi)有出氣口,所述出氣口下側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有風(fēng)扇轉(zhuǎn)軸,所述風(fēng)扇轉(zhuǎn)軸上固定連接有風(fēng)扇帶輪和風(fēng)扇,所述排氣殼體下側(cè)面固定連接有防爆殼體,所述防爆殼體上開(kāi)有兩個(gè)進(jìn)氣口,所述防爆殼體上側(cè)面固定連接有防爆電磁鐵,所述防爆電機(jī)上側(cè)面動(dòng)力連接有帶輪,所述三個(gè)帶輪之間由皮帶連接,所述防爆殼體下側(cè)設(shè)有防爆空間,所述防爆空間能夠覆蓋油罐。
本發(fā)明有益效果是:本裝置能夠預(yù)設(shè)在原先用于失控汽車的沖撞緩沖路面下側(cè),能夠通過(guò)攔截裝置在油罐車失控后,通過(guò)預(yù)設(shè)在上方的防爆裝置落下,首先能夠減小油罐萬(wàn)一爆炸所帶來(lái)的影響,且防爆殼體的設(shè)計(jì)能夠使得駕駛員不被覆蓋,還設(shè)有兩個(gè)風(fēng)扇用于抽出可能會(huì)泄漏的石油氣,以防止爆炸。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
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