[發明專利]一種適用于薄壁環塊類零件加工的車床夾具

有效

• 申請號: 202011206946.5
• 申請日: 2020-11-03
• 公開（公告）號: CN112475951B
• 公開（公告）日: 2022-04-05
• 發明（設計）人: 袁昊;劉培科;陳虹宇;王小瓊;年鵬
• 申請（專利權）人: 中國航發沈陽黎明航空發動機有限責任公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00;B23Q3/06
• 代理公司: 沈陽優普達知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 21234
• 代理人: 鄭瑤

本發明涉及航空發動機技術領域，具體涉及一種適用于薄壁環塊類零件加工的車床夾具，用于夾持需要加工出帶有薄壁的薄壁環塊零件，所述薄壁環塊零件的一端點焊接工藝邊，夾具為圓形盤面，上面均勻且對稱設置多個獨立固定塊，所有固定塊構成一個與夾具圓形盤面同心的環形；固定塊底部向圓心彎折，截面形成L型；在圓周方向上均勻布置與固定塊相同數量的單位夾具，固定塊底部均勻開設方孔，與單位夾具位置對應；每組單位夾具包括壓緊壓板和拉緊壓板，將工藝邊及薄壁環塊零件多方位固定在夾具上。本發明有效提高了薄壁環塊類零件車加工的裝夾剛性，避免了零件加工中的顫動，降低了加工變形，大幅度提高了零件合格率，節約了成本。

技術領域

本發明涉及航空發動機技術領域，具體涉及一種適用于薄壁環塊類零件加工的車床夾具。

背景技術

隨著我國經濟建設的深入，航空發動機、燃氣輪機等回轉類產品也會被大量使用，而薄壁環塊類零件又是這些回轉類產品中必不可少的組成部分，薄壁環塊類零件作為航空發動機組成的常見結構零件，在航空發動機的設計與制造領域占據著重要地位。同時，由于環塊類零件形狀特殊、結構復雜，其壁厚通常較薄，進而導致了零件加工過程裝夾困難，加工后零件變形量大，加工質量不穩定。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供了一種適用于薄壁環塊類零件加工的車床夾具，有效提高了薄壁環塊類零件車加工的裝夾剛性，避免了零件加工中的顫動，降低了加工變形，大幅度提高了零件合格率，節約了成本。

具體技術方案如下：

一種適用于薄壁環塊類零件加工的車床夾具，用于夾持需要加工出帶有薄壁的薄壁環塊零件，所述薄壁環塊零件的一端點焊接工藝邊，所述工藝邊包括從上至下一體連接的豎沿、斜沿和橫沿，所述豎沿平行于薄壁，橫沿處于水平，橫沿底部開設定位孔，由定位銷釘卡緊定位，斜沿立于橫沿和豎沿的中間，斜沿傾斜角度介于豎沿和橫沿；所述夾具為圓形盤面，上面均勻且對稱設置多個獨立固定塊，所有固定塊構成一個與夾具圓形盤面同心的環形；固定塊底部向圓心彎折，截面形成L型；在圓周方向上均勻布置與固定塊相同數量的單位夾具，固定塊底部均勻開設方孔，與單位夾具位置對應；每組單位夾具包括壓緊壓板和拉緊壓板，將工藝邊及薄壁環塊零件多方位固定在夾具上。

所述壓緊壓板的一端帶有為U型開口，壓緊壓板穿過對應的方孔后壓在工藝邊的橫沿上表面，工藝邊的斜沿插入U型開口中，壓緊壓板的另一端開設調位槽，通過調節螺栓套接墊片穿過調位槽后與夾具圓形盤面擰緊固定；所述拉緊壓板一端為直角向下彎折，由拉緊螺釘擰緊固定在固定塊內側；另一端為帶有內凹卡槽的直角向下的拉緊彎折，中部開設長圓形孔，由鎖止螺釘擰緊固定在固定塊上表面；在拉緊壓板左右兩側的固定塊上各開孔擰入夾緊螺釘，調整夾緊螺釘與工藝邊的豎沿頂緊，工藝邊的豎沿的外側由拉緊彎折向內拉緊；壓緊壓板上還包括豎直的輔助頂緊螺釘，將薄壁環塊零件從底部向上頂緊。

所述調位槽為長圓形，所述調節螺栓可在調位槽內滑動，調節壓緊壓板確定環形的大小，實現所述夾具夾持薄壁環塊零件的大小。

所述固定塊的數量為32-40個，數量為偶數。

與現有技術相比，本發明具有如下有益技術效果：

本發明分析了解薄壁環塊類零件自身結構特點，確定影響加工質量的主要因素，依據零件自身結構尺寸，確定車床夾具定位、壓緊及輔助機構。從各個方向將零件固定，有效提高了薄壁環塊類零件車加工的裝夾剛性，避免了零件加工中的顫動，降低了加工變形，大幅度提高了零件合格率，節約了成本。通過現場加工對比，相比于通用夾具，使用本發明夾具后零件車加工效率提高20％，刀具費用降低20％，零件合格提高30％。

附圖說明

圖1為本發明夾具適用的薄壁環塊類零件立體結構示意圖；

圖2為本發明夾具適用的薄壁環塊類零件截面結構示意圖；

圖3為本發明工藝邊立體結構示意圖；