[發明專利]一種高強度中空軌道交通用鋁型材

在審

• 申請號: 202011206004.7
• 申請日: 2020-11-02
• 公開（公告）號: CN112377796A
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 唐開健;李杰;王超
• 申請（專利權）人: 安徽鑫鉑科技有限公司
• 主分類號: F16S1/10
• 分類號: F16S1/10;G08B21/24
• 代理公司: 北京文苑專利代理有限公司 11516
• 代理人: 何新平

1.一種高強度中空軌道交通用鋁型材，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)兩側分別焊接連接有多個安裝板(2)，所述底座(1)上端連接有鋁型材本體(3)，所述底座(1)與鋁型材本體(3)之間安裝有穩定組件(4)，所述底座(1)頂端安裝有拼接組件(6)，所述鋁型材本體(3)內部安裝有預警組件(5)；

所述穩定組件(4)包括有與底座(1)頂端固定連接有的多個支撐板(401)，所述支撐板(401)內壁固定連接有軸承(402)，所述兩個軸承(402)之間轉動連接有伸縮外桿(403)，所述伸縮外桿(403)內部螺紋連接有螺紋桿(404)，所述螺紋桿(404)頂端固定連接有抵塊(405)。

2.根據權利要求1所述的一種高強度中空軌道交通用鋁型材，其特征在于：所述抵塊(405)與鋁型材本體(3)內壁活動連接，所述抵塊(405)通過螺紋桿(404)與伸縮外桿(403)構成升降結構。

3.根據權利要求1所述的一種高強度中空軌道交通用鋁型材，其特征在于：所述伸縮外桿(403)通過軸承(402)與支撐板(401)構成旋轉結構，所述多個支撐板(401)關于底座(1)橫軸線呈對稱。

4.根據權利要求1所述的一種高強度中空軌道交通用鋁型材，其特征在于：所述預警組件(5)內部包括有鋁型材本體(3)內壁兩側開設的滑槽(501)，所述滑槽(501)內部套接插設有滑塊(502)，所述滑塊(502)內部螺紋連接有手擰螺栓(503)，所述兩個滑塊(502)之間焊接連接有托板(504)，所述托板(504)頂端兩側分別固定連接有壓縮彈簧(505)，所述壓縮彈簧(505)頂端固定連接有頂板(506)，所述頂板(506)底端兩側分別焊接連接有頂針(507)，所述頂針(507)下端連接有觸動開關(508)，所述托板(504)頂端固定連接有信號收發模塊(509)。

5.根據權利要求4所述的一種高強度中空軌道交通用鋁型材，其特征在于：所述觸動開關(508)與托板(504)頂端固定連接，所述信號收發模塊(509)與觸動開關(508)相連接。

6.根據權利要求4所述的一種高強度中空軌道交通用鋁型材，其特征在于：所述頂板(506)通過壓縮彈簧(505)與托板(504)構成彈性伸縮結構，所述頂板(506)通過滑塊(502)與滑槽(501)構成滑動結構。

7.根據權利要求4所述的一種高強度中空軌道交通用鋁型材，其特征在于：所述手擰螺栓(503)與滑槽(501)活動連接，所述滑塊(502)通過手擰螺栓(503)與滑槽(501)構成可固定結構。

8.根據權利要求1所述的一種高強度中空軌道交通用鋁型材，其特征在于：所述拼接組件(6)內部包括有與底座(1)頂端焊接連接的C型槽(601)，所述C型槽(601)內壁兩側分別連接有橡膠墊(602)，所述C型槽(601)內部活動套接有連接塊(603)，所述C型槽(601)內部套接插設有固定螺栓(604)。

9.根據權利要求1所述的一種高強度中空軌道交通用鋁型材，其特征在于：所述連接塊(603)與鋁型材本體(3)低端焊接連接，所述橡膠墊(602)與C型槽(601)熔融連接。

10.根據權利要求8所述的一種高強度中空軌道交通用鋁型材，其特征在于：所述固定螺栓(604)穿過橡膠墊(602)與連接塊(603)活動套接，所述連接塊(603)通過固定螺栓(604)與C型槽(601)構成可固定結構。