[發(fā)明專利]一種臥式車床進(jìn)給箱在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011203840.X | 申請日: | 2020-11-02 |
| 公開(公告)號: | CN112404470A | 公開(公告)日: | 2021-02-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孫亞;倉立青 | 申請(專利權(quán))人: | 鹽城市金品數(shù)控機(jī)床有限公司 |
| 主分類號: | B23B19/02 | 分類號: | B23B19/02;B23Q11/12;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 224000 江蘇省鹽城*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 臥式 車床 進(jìn)給 | ||
本發(fā)明公開了一種臥式車床進(jìn)給箱,包括主箱體,主箱體內(nèi)部固定安裝有主動軸,主動軸一側(cè)固定安裝有從動軸,從動軸一側(cè)固定安裝有油污感應(yīng)器,主動軸和從動軸軸體表面固定安裝有齒輪組,主動軸和從動軸軸體中部固定安裝有擋板,主箱體頂部固定安裝有頂座,頂座內(nèi)部固定安裝有儲液箱,儲液箱底部固定安裝有加液管,頂座頂部固定安裝有報警器,主箱體底部固定安裝有底座,底座內(nèi)部固定安裝有廢液回收箱。該種臥式車床進(jìn)給箱,結(jié)構(gòu)簡單合理,設(shè)計新穎,加液管和儲液箱的配合,對主動軸和從動軸的齒輪組進(jìn)行噴涂潤滑油,保證齒輪組能夠進(jìn)行柔順的過渡,減少齒輪組在轉(zhuǎn)變工作時的抖動。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車床技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種臥式車床進(jìn)給箱。
背景技術(shù)
機(jī)床進(jìn)給箱,是用以改變機(jī)床切削時的進(jìn)給量(見切削用量)或改變表面形成運(yùn)動中刀具與工件相對運(yùn)動關(guān)系的機(jī)構(gòu)。改變進(jìn)給量有無級和有級之分。有級進(jìn)給的級數(shù)數(shù)列有等比數(shù)列和等差數(shù)列兩種。進(jìn)給箱利用交換齒輪、滑移齒輪、棘輪機(jī)構(gòu)、拉鍵機(jī)構(gòu)、回曲機(jī)構(gòu)、擺移塔齒輪機(jī)構(gòu)、雙軸滑移公用齒輪機(jī)構(gòu)和三軸滑移公用齒輪機(jī)構(gòu)等實(shí)現(xiàn)進(jìn)給量的改變。采用交換齒輪、滑移齒輪和無級改變進(jìn)給量的機(jī)構(gòu)基本上與機(jī)床變速箱中的相同,但進(jìn)給機(jī)構(gòu)為恒扭矩傳動,速度較低、功率較小。
進(jìn)給箱多采用開式結(jié)構(gòu),箱體不能密封、貯油或一般只能實(shí)現(xiàn)下部分少量儲油,因此潤滑油一般會沉積在箱體底部,造成變速組件得不到充分的潤滑,齒輪組在進(jìn)行轉(zhuǎn)變或是工作時會產(chǎn)生抖動,對產(chǎn)品造成影響。因此我們對此做出改進(jìn),提出一種臥式車床進(jìn)給箱。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案:
本發(fā)明一種臥式車床進(jìn)給箱,包括主箱體,所述主箱體內(nèi)部固定安裝有主動軸,所述主動軸一側(cè)固定安裝有從動軸,所述從動軸一側(cè)固定安裝有油污感應(yīng)器,所述主動軸和從動軸軸體表面固定安裝有齒輪組,所述所述主動軸和從動軸軸體中部固定安裝有擋板,所述主箱體頂部固定安裝有頂座,所述頂座內(nèi)部固定安裝有儲液箱,所述儲液箱底部固定安裝有加液管,所述頂座頂部固定安裝有報警器,所述主箱體底部固定安裝有底座,所述底座內(nèi)部固定安裝有廢液回收箱,所述廢液回收箱內(nèi)部固定安裝有輸出泵,所述輸出泵一側(cè)固定安裝有回收管,所述底座兩側(cè)固定安裝有減震座,所述底座底部固定安裝有固定板。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述主動軸為滑移齒輪軸,所述齒輪組的齒輪直徑高度依照低,中,最高,高,中的方式排列,所述主動軸和從動軸與擋板連接處固定安裝有軸承,所述油污感應(yīng)器與報警器電性連接。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述頂座兩側(cè)固定設(shè)置有安裝孔,所述頂座與主箱體連接處固定設(shè)置有與安裝孔相配合的孔槽,所述頂座通過螺釘固定安裝在主箱體頂部。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述底座兩側(cè)固定設(shè)置有安裝孔,所述底座與主箱體連接處固定設(shè)置有與安裝孔相配合的孔槽,所述底座通過螺釘固定安裝在主箱體頂部。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述加液管與齒輪組固定設(shè)置在同一縱向位置上,所述齒輪組內(nèi)部的齒輪相互嚙合,所述主箱體與頂座和底座連接處固定安裝有密封墊。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述廢液回收箱頂部且在底座內(nèi)部固定安裝有過濾網(wǎng)座,所述過濾網(wǎng)座兩側(cè)固定安裝有凸條,所述底座在與過濾網(wǎng)座連接處固定設(shè)置有與凸條相配合的凹槽。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述過濾網(wǎng)座另一側(cè)固定安裝有推拉把手,所述過濾網(wǎng)座內(nèi)部固定安裝有過濾網(wǎng)。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述回收管貫穿底座和頂座一側(cè),所述回收管延伸至頂座內(nèi)部,所述回收管與儲液箱一側(cè)固定連接。
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