[發明專利]一種用于路面施工的找平裝置

在審

• 申請號: 202011203374.5
• 申請日: 2020-11-02
• 公開（公告）號: CN112323575A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 張濤
• 申請（專利權）人: 張濤
• 主分類號: E01C19/40
• 分類號: E01C19/40;E01H1/08;B01D47/06
• 代理公司: 北京金碩果知識產權代理事務所(普通合伙) 11259
• 代理人: 郝曉霞

1.一種用于路面施工的找平裝置，包括車身(1)，其特征在于，所述車身(1)尾部設有多根斜支撐桿(2)，車身(1)上方設有駕駛室(3)，車身(1)上設有水箱(4)，水箱(4)位于駕駛室(3)后方，車身(1)下方設有多個凹槽(5)，車身(1)下方設有車底盤(6)，車底盤(6)上方設有多根液壓臂(7)，車身(1)下方設有行動機構，車身(1)下方設有路面夯實裝置，車身(1)尾部設有找平裝置，車身(1)上設有控制裝置。

2.根據權利要求1所述的一種用于路面施工的找平裝置，其特征在于，所述行走機構包括固定安裝在車身(1)下表面的液壓臂(7)，液壓臂(7)下方設有車底盤(6)，液壓臂(7)一段固定安裝在車身(1)下表面，液壓臂(7)另一端固定安裝在車底盤(6)上表面，液壓臂(7)下方粗桿外側設有凸起(8)，凸起(8)承圓環(35)形，胡定安裝在液壓臂(7)下方粗桿的側表面上部分，液壓臂(7)外側設有彈簧(9)，彈簧(9)不固定，液壓臂(7)穿過彈簧(9)中心，車底盤(6)上固定安裝有驅動電機一(10)，驅動電機一(10)輸出端固定安裝有前輪(11)，車底盤(6)上固定安裝有驅動電機二(12)，驅動電機二(12)輸出端固定安裝有后輪(13)。

3.根據權利要求1所述的一種用于路面施工的找平裝置，其特征在于，所述夯實裝置包括固定安裝在凹槽(5)內部的固定柱(14)，固定柱(14)形狀為圓柱形，內部設有T字型凹槽(15)，固定柱(14)內部固定安裝有旋轉電機(16)，旋轉電機(16)旋轉端設有水滴狀轉輪(17)，水滴狀轉輪(17)大圓弧圓心處固定安裝在旋轉電機(16)旋轉端，小圓弧圓心處設有連接桿(18)，小圓心圓弧處與連接桿(18)上設有通孔(19)，通孔(19)內部設有螺栓(20)，水滴狀轉輪(17)與連接桿(18)通過螺栓(20)固定連接，連接桿(18)另一端固定安裝有夯實塊(21)，旋轉電機(16)、水滴狀轉輪(17)位于T字型凹槽(15)的上方凹槽內部，連接桿(18)與夯實塊(21)位于T字型凹槽(15)下方凹槽內部。

4.根據權利要求1所述的一種用于路面施工的找平裝置，其特征在于，所述找平裝置包括固定安裝在斜支撐桿(2)一端的橫梁(22)，橫梁(22)上設有多個孔洞(23)，每個孔洞(23)都連接有管道(24)，管道(24)內設有抽風機(25)，抽風機(25)一側設有過濾網(26)，過濾網(26)一側設有雜物收集箱(27)，橫梁(22)形狀為直角梯形，尖角位置的材料為鋼材。

5.根據權利要求1所述的一種用于路面施工的找平裝置，其特征在于，所述控制裝置包括固定安裝在車身(1)內部的控制器(28)，控制器(28)內部設有信號接收器(29)，控制器(28)內部設有PLC系統(30)，另外，駕駛室(3)內部設有操控臺(31)，操控臺(31)上設有操控按鍵(32)，操控按鍵(32)上設有指示文字(33)，指示文字(33)分別位于對應的操控按鍵(32)上，指示文字(33)包括液壓臂(7)調節開關、風機開關，夯實裝置開關。

6.根據權利要求1所述的一種用于路面施工的找平裝置，其特征在于，所述車身(1)前方設有牽引裝置，牽引裝置包括固定安裝在車身(1)前表面的連接凸起(34)，連接凸起(34)上設有圓環(35)，圓環(35)固定安裝在連接凸起(34)上。

7.根據權利要求1所述的一種用于路面施工的找平裝置，其特征在于，所述旋轉電機(16)、液壓臂(7)、抽風機(25)、控制器(28)、驅動電機一(10)、驅動電機二(12)之間電性連接。

8.根據權利要求1所述的一種用于路面施工的找平裝置，其特征在于，所述斜支撐桿(2)與車身(1)連接位置設有減震裝置，車身(1)上表面設有警示燈(36)。

9.根據權利要求1所述的一種用于路面施工的找平裝置，其特征在于，所述車底盤(6)上設有多個通孔(19)，通孔(19)分別與上方的夯實塊(21)相對應。

10.根據權利要求1所述的一種用于路面施工的找平裝置，其特征在于，所述斜支撐桿(2)下表面設有噴頭(37)，噴頭(37)通過水管與水箱(4)固定連接。