[發(fā)明專利]一種面向5G通訊的太陽(yáng)能智慧路燈集成系統(tǒng)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011202457.2
• 申請(qǐng)日: 2020-11-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112533338A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉光宇;彭坤迪;蘇杰;朱凌;俞瑋捷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州電子科技大學(xué)
• 主分類號(hào): H05B47/11
• 分類號(hào): H05B47/11;H05B47/12;H05B47/13;H04W88/08;G08B19/00;H02J7/35
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 朱月芬

1.一種面向5G通訊的太陽(yáng)能智慧路燈集成系統(tǒng)，其特征在于包括太陽(yáng)能供電子系統(tǒng)、照明子系統(tǒng)、5G微基站子系統(tǒng)、通信子系統(tǒng)、報(bào)警子系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測(cè)模塊和太陽(yáng)能路燈主控模塊；

太陽(yáng)能供電子系統(tǒng)包括太陽(yáng)能電池板、DC/DC變換器、電量檢測(cè)模塊、供電控制器以及供電開(kāi)關(guān)；太陽(yáng)能電池板用于吸收光照蓄電，且太陽(yáng)能電池板通過(guò)DC/DC變換器與蓄電池相連接，電量檢測(cè)模塊的兩端分別與蓄電池、太陽(yáng)能路燈主控模塊相連接；電量檢測(cè)模塊用于檢測(cè)蓄電池蓄電池中的電量，并將測(cè)得的電量信息傳輸給太陽(yáng)能路燈主控模塊；太陽(yáng)能路燈主控模塊根據(jù)電量信息判斷后，將是否要繼續(xù)充電的參數(shù)信息傳輸給供電控制器，供電控制器通過(guò)控制供電開(kāi)關(guān)，進(jìn)一步控制DC/DC變換器，達(dá)到智能充放電的要求；

太陽(yáng)能供電子系統(tǒng)中的蓄電池為照明子系統(tǒng)、5G微基站子系統(tǒng)、通信子系統(tǒng)、報(bào)警子系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測(cè)模塊和太陽(yáng)能路燈主控模塊供電；

環(huán)境監(jiān)測(cè)模塊向太陽(yáng)能路燈主控模塊傳輸環(huán)境參數(shù)，太陽(yáng)能路燈主控模塊分別向太陽(yáng)能供電子系統(tǒng)、照明子系統(tǒng)、5G微基站子系統(tǒng)、通信子系統(tǒng)、報(bào)警子系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測(cè)模塊傳輸控制信號(hào)，從而控制各個(gè)子系統(tǒng)和模塊工作。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種面向5G通訊的太陽(yáng)能智慧路燈集成系統(tǒng)，其特征在于所述的電量檢測(cè)模塊的型號(hào)為CJMCU-LTC4150；供電控制器的型號(hào)為MPPT0850-DC。

3.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種面向5G通訊的太陽(yáng)能智慧路燈集成系統(tǒng)，其特征在于所述的太陽(yáng)能路燈主控模塊為單片機(jī)，型號(hào)為STM32系列。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種面向5G通訊的太陽(yáng)能智慧路燈集成系統(tǒng)，其特征在于照明子系統(tǒng)包括路燈單元、照明開(kāi)關(guān)、照明控制器、光敏傳感器、聲音傳感器和人體紅外傳感器，蓄電池給整個(gè)照明子系統(tǒng)、路燈單元、照明開(kāi)關(guān)、照明控制器供電；

光敏傳感器、聲音傳感器和人體紅外傳感器分別將采集的亮度信息、聲音信息和人體紅外信息傳遞給太陽(yáng)能路燈主控模塊；太陽(yáng)能路燈主控模塊對(duì)接收到的亮度信息、聲音信息和人體紅外信息進(jìn)行判斷：

當(dāng)接收到的亮度信息高于設(shè)定亮度閾值最大時(shí)，則發(fā)送控制信號(hào)到照明子系統(tǒng)的照明控制器，通過(guò)照明控制器控制照明開(kāi)關(guān)，熄滅路燈單元進(jìn)入充電模式；

當(dāng)接收到的亮度信息低于設(shè)定亮度最小閾值，同時(shí)人體紅外信息表示檢測(cè)到有行人或聲音信息高于設(shè)定聲音閾值，則發(fā)送控制亮燈信號(hào)到照明子系統(tǒng)的照明控制器，通過(guò)照明控制器控制照明開(kāi)關(guān)，開(kāi)啟路燈單元；

當(dāng)接收到的亮度信息低于設(shè)定亮度最小閾值，且超出設(shè)定時(shí)間閾值人體紅外信息仍表示未檢測(cè)到有行人，且聲音信息低于設(shè)定聲音閾值，則發(fā)送控制節(jié)能信號(hào)到照明子系統(tǒng)的照明控制器，通過(guò)照明控制器控制照明開(kāi)關(guān)，路燈單元進(jìn)入節(jié)能模式，即變暗或熄滅，實(shí)現(xiàn)智能路燈功能；采用光敏傳感器、聲音傳感器和人體紅外傳感器等對(duì)光強(qiáng)度和道路行人等道路信息進(jìn)行全方位監(jiān)控。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種面向5G通訊的太陽(yáng)能智慧路燈集成系統(tǒng)，其特征在于光敏傳感器的型號(hào)為TEMT6000、紅外傳感器的型號(hào)為S19-L232B-2和聲音采集器的型號(hào)為KY038。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種面向5G通訊的太陽(yáng)能智慧路燈集成系統(tǒng)，其特征在于所述的DC/DC變換器將高壓直流電轉(zhuǎn)換為低壓直流電，并將電能供給蓄電池進(jìn)行存儲(chǔ)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種面向5G通訊的太陽(yáng)能智慧路燈集成系統(tǒng)，其特征在于所述的5G微基站子系統(tǒng)為多通道、單通道或雙通道的RRU系列設(shè)備；該5G微基站子系統(tǒng)包括主設(shè)備和配套設(shè)備。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種面向5G通訊的太陽(yáng)能智慧路燈集成系統(tǒng)，其特征在于通信子系統(tǒng)由ZigBee模塊組成，由于5G微基站子系統(tǒng)分布廣泛，每個(gè)5G微基站子系統(tǒng)均使用ZigBee模塊，可將5G微基站子系統(tǒng)監(jiān)測(cè)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)匯總并傳送至太陽(yáng)能路燈主控模塊。