[發明專利]高壓油泵柱塞組合式O形密封圈安裝工裝及安裝方法

在審

• 申請號: 202011200497.3
• 申請日: 2020-11-02
• 公開（公告）號: CN112192499A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 劉愷;黃念劬;劉文超
• 申請（專利權）人: 中船動力有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 徐澍

本發明公開了一種高壓油泵柱塞組合式O形密封圈安裝工裝，包括外套筒、內錐形套、墊塊和螺栓，外套筒一端的筒底中心設有螺栓穿過的通孔，另一端內的外套筒沉孔與內錐形套一端外圓間隙配合，外套筒另一端徑向向內延伸出一圈環形壓腳，外套筒外周面軸向均布數根一端與環形壓腳貫通的彈性槽。內錐形套的筒形體內孔與柱塞一端間隙配合，墊塊嵌入筒形體內孔的底部，伸進筒形體內孔的柱塞一端端頭抵靠在墊塊上，組合式O形密封圈的內圈或外圈套在錐臺頭上。安裝方法包括1）安裝工裝的初步裝配，2）內圈安裝在柱塞中部密封圈槽中，3）內圈安裝在柱塞中部密封圈槽中。本發明使得安裝好的組合式O形密封圈完好無損，提高了高壓油泵工作的可靠性。

技術領域

本發明涉及一種液壓傳動裝置的組合式O形密封圈安裝工裝，特別涉及一種將組合式O形密封圈安裝在高壓油泵柱塞上的專用工具及方法，屬于液壓傳動裝置裝配技術領域。

背景技術

目前，柴油機的高壓油泵多采用柱塞式結構，實際使用中經常需要更換高壓油泵柱塞（以下簡稱柱塞）和柱塞上的組合式O形密封圈。去除損壞的組合式O形密封圈十分容易，只要切斷組合式O形密封圈就可以順利拆除。而組合式O形密封圈安裝時需要通過柱塞頭部的鋒利刃口，極易損傷組合式O形密封圈和柱塞本體；即使勉強將組合式O形密封圈裝進柱塞中部的密封圈安裝槽中，也極易出現組合式O形密封圈扭曲變形的情況，造成密封效果不好而難以建立高壓，并且出現漏油。

發明內容

本發明的目的是提供一種結構簡單、安裝方便的組合式O形密封圈柱塞組合式O形密封圈安裝工裝及安裝方法，確保組合式O形密封圈毫無損傷地裝進柱塞中部的密封圈安裝槽中。

本發明通過以下技術方案予以實現：

一種高壓油泵柱塞組合式O形密封圈安裝工裝，包括外套筒、內錐形套、墊塊和螺栓，所述外套筒一端的筒底中心設有螺栓穿過的通孔，外套筒另一端內的外套筒沉孔與內錐形套一端外圓間隙配合，外套筒另一端徑向向內延伸出一圈環形壓腳，外套筒外周面軸向均布數根一端與環形壓腳貫通的彈性槽；內錐形套一端為錐臺頭，內錐形套另一端為筒形體，筒形體內孔與柱塞一端間隙配合，錐臺頭中心設有螺栓另一端端頭擰入的螺紋孔，墊塊嵌入所述筒形體內孔的底部，伸進筒形體內孔的柱塞一端端頭抵靠在墊塊上。

本發明的目的還可以通過以下技術措施來進一步實現。

進一步的，所述外套筒另一端設有徑向環槽，緊固O形密封圈嵌入所述徑向環槽中。

進一步的，墊塊外徑與筒形體內孔匹配，墊塊一端設有與螺栓端頭匹配的螺栓端頭定位沉孔，墊塊另一端設有與柱塞一端端頭匹配的柱塞端頭定位沉孔。

進一步的，所述環形壓腳的寬度A=2.5～3.5mm。

進一步的，所述錐臺頭的錐度角包括彼此連接的頂端錐度角2α₁和過渡錐度角2α₂，2α₁=13.5°～14.5°，2α₂=3.5°～4.5°。

一種高壓油泵柱塞組合式O形密封圈安裝工裝的使用方法，包括以下步驟：

1）先將螺栓一端端頭擰進內錐形套一端錐臺頭中心的螺紋孔中，并使螺栓一端端頭伸出螺紋孔，然后將墊塊裝入內錐形套另一端的筒形體內孔中，直至螺栓一端端頭伸進墊塊一端的螺栓端頭定位沉孔中；再將柱塞一端插進內錐形套另一端的筒形體內孔中，直至柱塞一端端頭伸進墊塊另一端中心的柱塞端頭定位沉孔中；接著將緊固O形密封圈嵌入外套筒另一端的徑向環槽中，完成安裝工裝的初步裝配；然后將組合式O形密封圈的內圈套在內錐形套一端的錐臺頭上；