[發明專利]一種智能配電充電系統

在審

• 申請號: 202011199756.5
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112193117A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 毛廣甫
• 申請（專利權）人: 深圳市瑞能時代科技有限公司
• 主分類號: B60L53/66
• 分類號: B60L53/66;B60L53/68;B60L53/16;B60L58/10;B60L53/51
• 代理公司: 深圳市深聯知識產權代理事務所(普通合伙) 44357
• 代理人: 黃立強

1.一種智能配電充電系統，其特征在于，應用在停車區域內的充電機器人上，包括有主控芯片、通信模塊、行駛模塊、定位模塊、配電模塊和計費模塊，所述通信模塊相連與所述主控芯片相連，用于與終端實現信號相連通；所述定位模塊與所述主控芯片相連，用于獲取充電機器人的當前位置；所述主控芯片的控制輸出端與所述行駛模塊相連；所述配電模塊連接有充電槍，用于調整充電槍的輸出功率；所述配電模塊和所述計費模塊均與所述主控芯片相連。

2.根據權利要求1所述的智能配電充電系統，其特征在于，所述停車區域內設有多個停車位，每個停車位設有其對應的識別碼，所述識別碼中包含有其對應停車位的地理位置和唯一標識。

3.根據權利要求2所述的智能配電充電系統，其特征在于，所述停車區域的地面上設有至少兩個標識點，其中一個標識點對應充電機器人的初始位置，另一個標識點對應任意一停車位的位置；連續的所述標識點相連形成導航路線，所述行駛模塊按照所述導航路線行駛至指定地點。

4.根據權利要求3所述的智能配電充電系統，其特征在于，所述行駛模塊中包含有用于識別標識點的感應設備，所述感應設備與所述主控芯片相連。

5.根據權利要求1所述的智能配電充電系統，其特征在于，所述配電模塊包括儲能單元、功率變頻單元、檢測單元和充電控制單元，所述儲能單元的輸入端與電源相連，所述儲能單元的輸出端與所述功率變頻單元的輸入端相連，所述功率變頻單元的輸出端與充電槍相連；所述檢測單元的輸入端與所述充電槍相連，所述檢測單元的輸出端與所述充電控制單元的輸入端相連，所述充電控制單元的輸出端與所述功率變頻單元相連。

6.根據權利要求5所述的智能配電充電系統，其特征在于，所述充電機器人還設有光伏充電裝置，所述光伏充電裝置與所述儲能單元相連。

7.根據權利要求6所述的智能配電充電系統，其特征在于，所述儲能單元的輸入端連接有磁吸充電口，在所述停車區域的設定位置設有對應的磁吸充電座。

8.根據權利要求5所述的智能配電充電系統，其特征在于，所述充電槍上設有識別設備，所述識別設備與所述充電控制單元信號相連通；車輛的充電口處設有與所述識別設備相對應的射頻標識，所述射頻標識中包含有車輛信息和電池信息。

9.根據權利要求1所述的智能配電充電系統，其特征在于，所述主控芯片還連接有返航模塊，所述返航模塊為所述行駛模塊提供返航路線。

10.根據權利要求1所述的智能配電充電系統，其特征在于，所述充電機器人上還連接有顯示屏，所述顯示屏與主控芯片相連。