[發(fā)明專利]用于橋梁墩身的混凝土修復(fù)方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011198086.5
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112160258A
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳占;崔國慶;趙世煜;陳仕奇;彭志鵬;孟長江;趙海粟;楊海強(qiáng);劉成
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵四院集團(tuán)工程建設(shè)有限責(zé)任公司;中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00;E01D19/02;E01D101/26
• 代理公司: 北京派特恩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11270
• 代理人: 陳煌輝;張穎玲

本發(fā)明提供了一種用于橋梁墩身的混凝土修復(fù)方法，包括以下步驟：鑿除銹蝕鋼筋外部的混凝土；打磨銹蝕鋼筋的表面以除銹；在打磨后的銹蝕鋼筋表面涂刷防銹漆；在鑿除區(qū)域填充改性環(huán)氧樹脂膠泥材料形成環(huán)氧修補(bǔ)材料層；在環(huán)氧修補(bǔ)材料層的表面涂刷封閉材料。該混凝土修復(fù)方法，通過鑿除既有損壞的橋梁墩身混凝土、對橋梁墩身表面銹蝕的鋼筋除銹并涂刷防銹漆、填充改性環(huán)氧樹脂膠泥材料并在環(huán)氧修補(bǔ)材料層表面涂刷封閉材料，實(shí)現(xiàn)對運(yùn)營鐵路橋梁墩身混凝土的剝落露筋病害的快速有效處理，滿足運(yùn)營鐵路橋梁墩身的維修養(yǎng)護(hù)施工需要，保證鐵路橋梁的結(jié)構(gòu)安全和美觀。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及橋梁墩身維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于橋梁墩身的混凝土修復(fù)方法。

背景技術(shù)

橋梁型鐵路在我國鐵路線路中總占比高，鐵路橋梁的性能對列車運(yùn)營的安全性和舒適性具有舉足輕重的影響。鐵路橋梁受到四季溫度的交替變化、雨雪侵蝕、列車振動(dòng)等因素的綜合影響和長期作用；同時(shí)水、氧氣及二氧化碳等也會(huì)滲入橋梁墩身的混凝土內(nèi)部，引起其內(nèi)部的碳化且混凝土內(nèi)部的pH值也會(huì)降低，使得橋梁墩身結(jié)構(gòu)的鋼筋容易發(fā)生銹蝕膨脹，導(dǎo)致橋梁墩身的混凝土保護(hù)層開裂甚至剝落、鋼筋露出(即露筋)等現(xiàn)象。

橋梁墩身混凝土剝落露筋是運(yùn)營鐵路的常見病害之一，也是實(shí)際調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的數(shù)量最多、存在最廣泛的病害形式。橋梁墩身混凝土剝落、鋼筋銹蝕會(huì)減少結(jié)構(gòu)物的截面，降低結(jié)構(gòu)的承載力和耐久性，嚴(yán)重時(shí)還可能會(huì)影響行車安全，因此必須盡快進(jìn)行整治。但運(yùn)營鐵路橋梁墩身混凝土剝落露筋的修復(fù)處理方式不同于一般的混凝土結(jié)構(gòu)露筋處理，不僅要考慮到病害位置的高度、表現(xiàn)形式，還要解決混凝土立面修復(fù)困難且效率低的問題，這是常規(guī)修復(fù)方法所無法實(shí)現(xiàn)的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種用于橋梁墩身的混凝土修復(fù)方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)中常規(guī)的混凝土修復(fù)方法不適于修復(fù)橋梁墩身混凝土剝落露筋病害的技術(shù)問題。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

本發(fā)明提供了一種用于橋梁墩身的混凝土修復(fù)方法，包括以下步驟：鑿除銹蝕鋼筋外部的混凝土；打磨所述銹蝕鋼筋的表面以除銹；在打磨后的所述銹蝕鋼筋表面涂刷防銹漆；在鑿除區(qū)域填充改性環(huán)氧樹脂膠泥材料形成環(huán)氧修補(bǔ)材料層；在所述環(huán)氧修補(bǔ)材料層的表面涂刷封閉材料。

進(jìn)一步地，所述改性環(huán)氧樹脂膠泥材料常溫下的垂流度小于或者等于2mm。

進(jìn)一步地，所述改性環(huán)氧樹脂膠泥材料包括以重量份計(jì)的下列各組分：雙酚A型環(huán)氧樹脂100重量份、硅烷偶聯(lián)劑1～3重量份、增韌劑8～12重量份、抗氧化劑0.4～7重量份、稀釋劑4～8重量份、固化劑8～12重量份、促進(jìn)劑1～3重量份及無機(jī)顏填料200～300重量份。

進(jìn)一步地，所述封閉材料包括以重量份計(jì)的下列各組分：水泥100重量份、減水劑0.5～1重量份、調(diào)凝劑0.2～0.5重量份、抗分散劑1～3重量份、無機(jī)顏填料20～30重量份、細(xì)砂200～300重量份、苯丙乳液4～7重量份、水35～45重量份。

進(jìn)一步地，所述封閉材料的涂刷厚度大于或者等于0.3mm。

進(jìn)一步地，所述防銹漆包括以重量份計(jì)的下列各組分：合成樹脂100重量份、石墨烯材料0.2～0.5重量份、片狀顏填料200～400重量份、鐵銹轉(zhuǎn)化劑20～50重量份、固化劑10～20重量份。

進(jìn)一步地，所述在鑿除區(qū)域填充改性環(huán)氧樹脂膠泥材料形成環(huán)氧修補(bǔ)材料層的步驟具體包括：用所述改性環(huán)氧樹脂膠泥材料先將所述鑿除區(qū)域的周壁上的凹坑填平，再將所述鑿除區(qū)域填滿以形成所述環(huán)氧修補(bǔ)材料層。

進(jìn)一步地，所述在鑿除區(qū)域填充改性環(huán)氧樹脂膠泥材料形成環(huán)氧修補(bǔ)材料層的步驟中，分多次填充所述改性環(huán)氧樹脂膠泥材料，單次填充所述改性環(huán)氧樹脂膠泥材料形成的環(huán)氧修補(bǔ)材料層的厚度小于或者等于2cm。

進(jìn)一步地，所述銹蝕鋼筋外部形成的所述環(huán)氧修補(bǔ)材料層的厚度大于或者等于2cm。