[發明專利]一種能夠降低落座聲的噴油器結構有效
| 申請號： | 202011197679.X | 申請日： | 2020-10-30 |
| 公開（公告）號： | CN112282999B | 公開（公告）日： | 2021-10-22 |
| 發明（設計）人： | 葉志偉;張煥巖;李杰;洪長流 | 申請（專利權）人： | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號： | F02M61/18 | 分類號： | F02M61/18;F02M61/20 |
| 代理公司： | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人： | 陸井玉;曾晨 |
| 地址： | 230601 安徽省*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 能夠 降低 落座 噴油器 結構 | ||
1.一種能夠降低落座聲的噴油器結構，包括閥體(1)和閥座(2)；
所述閥座(2)上設有噴油孔(21)，所述閥體(1)與所述閥座(2)之間通過彈簧連接，所述閥體(1)插設于所述噴油孔(21)內，所述噴油孔(21)的噴口(22)處設有收縮段(211)；
所述閥體(1)在所述閥座(2)上有兩個位置狀態，第一位置狀態為噴油狀態，所述閥體(1)遠離所述噴油孔(21)的噴口(22)；第二位置狀態為不噴油狀態，所述閥體(1)抵緊在所述噴口(22)處，以使所述噴口(22)封閉；
其特征在于：所述閥體(1)和/或所述閥座(2)上設有油槽(3)，在不噴油狀態下，所述油槽(3)位于按設定距離靠近所述閥體(1)與所述噴口(22)內壁的抵接處；
所述閥體(1)插入所述噴油孔(21)的一端為半球體(11)；
所述噴口(22)處還設有擴口段(221)，所述擴口段(221)位于所述收縮段(211)朝向所述噴口(22)的一側；
所述收縮段(211)與所述擴口段的連接處圓弧過渡；
當處于不噴油狀態時，所述半球體(11)抵靠在所述收縮段(211)靠近所述擴口段(221)的一端的內壁上。
2.根據權利要求1所述的能夠降低落座聲的噴油器結構，其特征在于：所述油槽(3)為環形槽或螺紋形槽；
當所述油槽(3)為環形槽時，所述油槽(3)的數量為多個，且多個所述油槽(3)沿所述噴口(22)的方向寬度變小；
當所述油槽(3)為螺紋形槽時，所述油槽(3)的寬度沿所述油槽(3)背離所述噴口(22)的方向逐漸變大。
3.根據權利要求2所述的能夠降低落座聲的噴油器結構，其特征在于：所述油槽(3)的截面為弧形。
4.根據權利要求3所述的能夠降低落座聲的噴油器結構，其特征在于：所述設定距離為0.1-5mm。
5.一種發動機，其特征在于，包含如權利要求1-4任一項所述的噴油器結構。
6.一種汽車，其特征在于，包含如權利要求1-4任一項所述的噴油器結構。
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