[發明專利]一種回轉平臺和微正壓噴漆室

在審

• 申請號: 202011195575.5
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112264221A
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發明（設計）人: 肖林;肖健銳;丁超;馬志輝;韓敦沖;周鵬
• 申請（專利權）人: 斯圖加特航空自動化（青島）有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02;B05B16/00
• 代理公司: 北京市隆安律師事務所 11323
• 代理人: 權鮮枝;朱營琢

本發明公開一種回轉平臺和微正壓噴漆室，回轉平臺包括支撐基座、回轉支撐件和轉盤；支撐基座和轉盤通過回轉支撐件連接；支撐基座固定有第一驅動組件，第一驅動組件驅動回轉支撐件旋轉，帶動與回轉支撐件固定的轉盤旋轉；轉盤徑向延伸有多個支臂，各支臂上設有導軌，導軌上設有固定爪座，固定爪座可以在導軌上平移，固定爪座上設有固定爪，固定爪用于固定工件；轉盤中心設有空心結構，空心結構內設有第二驅動組件，用于驅動各固定爪座同步向轉盤中心平移，從而實現工件的夾緊固定。本發明中的回轉平臺負載能力大，可以實現對不同外形尺寸的工件進行夾緊固定以及水平旋轉，且在工件旋轉時，可以使工件表面的線速度一定，便于對工件的均勻加工。

技術領域

本發明屬于機械加工技術領域，特別涉及一種回轉平臺和微正壓噴漆室。

背景技術

在大型工件噴漆加工時，既需要加工平臺有較大的負載能力，又需要工件平臺可以對不同外形尺寸的工件進行固定，并實現水平旋轉，且在旋轉時需要保證工件的表面線速度一定，便于工件的均勻噴漆。

發明內容

針對上述問題，本發明公開了一種回轉平臺和微正壓噴漆室，以克服上述問題或者至少部分地解決上述問題。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

本發明一方面公開一種回轉平臺，其特征在于，所述回轉平臺包括支撐基座、回轉支撐件和轉盤；所述支撐基座和所述轉盤通過所述回轉支撐件連接；

所述支撐基座固定有第一驅動組件，所述第一驅動組件驅動所述回轉支撐件旋轉，帶動與所述回轉支撐件固定的所述轉盤旋轉；

所述轉盤徑向延伸有多個支臂，各所述支臂上設有導軌，所述導軌上設有固定爪座，所述固定爪座可以在所述導軌上平移，所述固定爪座上設有固定爪，所述固定爪用于固定工件；

所述轉盤的中心設有空心結構，所述空心結構和所述支臂內設有第二驅動組件，用于驅動各所述固定爪座同步向所述轉盤的中心平移，從而實現所述工件的夾緊固定。

進一步地，所述第一驅動組件包括變頻電機、換擋變速機和第一減速機，所述變頻電機用于在保證電機恒扭矩輸出的情況下，實現更寬的調速范圍；所述換擋變速機設置在所述變頻電機和所述第一減速機之間，所述第一減速機通過齒輪副驅動所述回轉支撐件旋轉。

進一步地，所述變頻電機上設有機械抱閘。

進一步地，所述回轉支撐件上設有第一編碼器，用于測控所述轉盤旋轉角度；所述支臂上設有變頻器或第二編碼器，用于測控所述固定爪座位移。

進一步地，所述回轉平臺中的電氣化設備經防爆處理，或所述回轉平臺中的電氣化設備為防爆設備。

進一步地，所述回轉支撐件包括可相對旋轉的內圈和外圈，所述內圈與所述支撐基座固定連接，所述外圈與所述轉盤固定連接，所述外圈上設有齒，所述第一驅動組件通過所述齒驅動所述外圈轉動。

進一步地，所述第二驅動組件包括驅動電機、第二減速機和端面齒輪，所述驅動電機與所述第二減速機輸入端連接，所述第二減速機輸出端設有端面齒輪；各所述支臂內設有絲桿，所述絲桿一端與所述固定爪座上的螺紋孔接合，另一端套設有傘齒輪，所述傘齒輪與所述端面齒輪嚙合。

進一步地，所述回轉平臺還包括微正壓系統，所述微正壓系統包括送風組件和設置在所述支撐基座內的微正壓室，所述送風組件通過送風管路與所述微正壓室連通，所述微正壓室上部與所述空心結構連通。

進一步地，所述空心結構上部設有端蓋，各所述支臂上部設置有蓋板，所述支臂內部形成送風管道，所述送風管道與所述空心結構連通，所述端蓋和各所述蓋板上設有若干出風口。

本發明另一方面公開一種微正壓噴漆室，所述噴漆室內包括上述所述的回轉平臺，所述回轉平臺旋轉時保持噴漆室以及所述回轉平臺微正壓。