[發(fā)明專利]一種航班延誤服務(wù)的三方結(jié)算方法及裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011191435.0
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112308517A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄧環(huán);上峰;劉秋玲;陳智燁;賀悅;黃蕾;黃長春;浦黎;吳啟彪;楊勁
• 申請（專利權(quán)）人: 中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/10
• 分類號: G06Q10/10;G06Q20/02;G06Q20/08;G06Q20/10;G06Q50/30
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 尹秀

1.一種航班延誤服務(wù)的三方結(jié)算方法，其特征在于，應(yīng)用于供應(yīng)商、機(jī)場和航空公司，所述方法包括：

航班延誤服務(wù)結(jié)束后，獲取對服務(wù)報表和供應(yīng)商賬單數(shù)據(jù)第一審核結(jié)果，在所述第一審核結(jié)果為審核完成時，依據(jù)所述服務(wù)報表生成服務(wù)清單和航空公司賬單數(shù)據(jù)；

獲取對所述服務(wù)清單和所述航空公司賬單數(shù)據(jù)的第二審核結(jié)果，若所述第二審核結(jié)果為確認(rèn)完成時，將所述服務(wù)清單和所述航空公司賬單數(shù)據(jù)發(fā)送給所述航空公司進(jìn)行審核，更新所述航空公司賬單數(shù)據(jù)的狀態(tài)；

在達(dá)到預(yù)設(shè)的結(jié)算周期時，匯總各個供應(yīng)商賬單數(shù)據(jù)，基于所述各個供應(yīng)商賬單數(shù)據(jù)生成供應(yīng)商結(jié)算任務(wù)，將所述供應(yīng)商結(jié)算任務(wù)發(fā)送給對應(yīng)的供應(yīng)商進(jìn)行確認(rèn)，同步更新對應(yīng)的供應(yīng)商賬單數(shù)據(jù)的狀態(tài)；

將所述供應(yīng)商結(jié)算任務(wù)發(fā)送給所述機(jī)場進(jìn)行審核，同步更新對應(yīng)的供應(yīng)商賬單數(shù)據(jù)，獲取對所述供應(yīng)商結(jié)算任務(wù)的第三審核結(jié)果，若所述第三審核結(jié)果為審核完成時，匯總各個航空公司賬單數(shù)據(jù)觸發(fā)生成航空公司結(jié)算任務(wù)，獲取所述航空公司結(jié)算任務(wù)的第四審核結(jié)果；

在所述第四審核結(jié)果為確認(rèn)完成時，將所述航空公司結(jié)算任務(wù)發(fā)送給所述航空公司進(jìn)行審核，同步更新對應(yīng)的航空公司賬單數(shù)據(jù)的狀態(tài)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，獲取對服務(wù)報表和供應(yīng)商賬單數(shù)據(jù)第一審核結(jié)果，在所述第一審核結(jié)果為審核完成時，依據(jù)所述服務(wù)報表生成服務(wù)清單和航空公司賬單數(shù)據(jù)，包括：

獲取服務(wù)報表和供應(yīng)商賬單數(shù)據(jù)，將所述服務(wù)報表和所述供應(yīng)商賬單數(shù)據(jù)發(fā)送給對應(yīng)的供應(yīng)商進(jìn)行審核，更新所述服務(wù)報表和所述供應(yīng)商賬單數(shù)據(jù)的當(dāng)前狀態(tài)，其中，所述當(dāng)前狀態(tài)為待確認(rèn)或者待提交；

若所述當(dāng)前狀態(tài)為待確認(rèn)，所述服務(wù)報表和所述供應(yīng)商賬單數(shù)據(jù)審核完成時，依據(jù)所述服務(wù)報表生成服務(wù)清單和航空公司賬單數(shù)據(jù)；

若所述當(dāng)前狀態(tài)為待提交，將所述服務(wù)報表和所述供應(yīng)商賬單數(shù)據(jù)發(fā)送給所述機(jī)場進(jìn)行審核，所述服務(wù)報表和所述供應(yīng)商賬單數(shù)據(jù)審核完成時，依據(jù)所述服務(wù)報表生成服務(wù)清單和航空公司賬單數(shù)據(jù)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，將所述服務(wù)清單和所述航空公司賬單數(shù)據(jù)發(fā)送給所述航空公司進(jìn)行審核，更新所述航空公司賬單數(shù)據(jù)狀態(tài)，包括：

獲取所述航空公司對所述服務(wù)清單審核結(jié)果，其中，所述審核結(jié)果為審核通過或者審核不通過；

若所述審核結(jié)果為審核不通過時，更新所述航空公司賬單數(shù)據(jù)的狀態(tài)，返回所述機(jī)場重新進(jìn)行修改；

若所述審核結(jié)果為審核通過時，更新所述航空公司賬單數(shù)據(jù)的狀態(tài)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，將所述供應(yīng)商結(jié)算任務(wù)發(fā)送給對應(yīng)的供應(yīng)商進(jìn)行確認(rèn)，同步更新對應(yīng)的供應(yīng)商賬單數(shù)據(jù)的狀態(tài)，包括：

若所述供應(yīng)商結(jié)算任務(wù)中存在供應(yīng)商賬單數(shù)據(jù)的狀態(tài)為待確認(rèn)、待提交、待審核、審核不通過的數(shù)據(jù)，將對應(yīng)的供應(yīng)商賬單數(shù)據(jù)的狀態(tài)同步更新為審核通過；

若所述供應(yīng)商結(jié)算任務(wù)存在對應(yīng)的供應(yīng)商賬單數(shù)據(jù)狀態(tài)為結(jié)算不通過的數(shù)據(jù)，若供應(yīng)商可將其設(shè)置為延遲結(jié)算或者不結(jié)算，則相應(yīng)的對應(yīng)的供應(yīng)商賬單數(shù)據(jù)的狀態(tài)同步更新為延遲結(jié)算或者不結(jié)算；

若所述供應(yīng)商結(jié)算任務(wù)關(guān)聯(lián)的所有供應(yīng)商賬單數(shù)據(jù)狀態(tài)均為待結(jié)算、結(jié)算不通過、延遲結(jié)算、不結(jié)算，將所述供應(yīng)商結(jié)算任務(wù)提交到所述機(jī)場審核，將狀態(tài)為審核通過和結(jié)算不通過的供應(yīng)商賬單數(shù)據(jù)同步更新為待結(jié)算狀態(tài)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，匯總各個航空公司賬單數(shù)據(jù)觸發(fā)生成航空公司結(jié)算任務(wù)，包括：

將當(dāng)前結(jié)算周期內(nèi)狀態(tài)為延遲結(jié)算的航空公司賬單數(shù)據(jù)的狀態(tài)更新為審核通過，參與所述航空公司結(jié)算任務(wù)；

若當(dāng)前供應(yīng)商存在未處理的航空公司結(jié)算任務(wù)，匯總上個結(jié)算日到本結(jié)算日前一天的數(shù)據(jù)狀態(tài)滿足要求的航空公司賬單數(shù)據(jù)參與所述航空公司結(jié)算任務(wù)；

若當(dāng)前供應(yīng)商不存在未處理的航空公司結(jié)算任務(wù)，匯總結(jié)算本結(jié)算日之前數(shù)據(jù)狀態(tài)滿足要求的航空公司賬單數(shù)據(jù)參與所述航空公司結(jié)算任務(wù)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

為所述服務(wù)報表、所述供應(yīng)商賬單數(shù)據(jù)、所述供應(yīng)商賬單數(shù)、所述服務(wù)清單、所述航空公司賬單數(shù)據(jù)和所述航空公司賬單數(shù)據(jù)分配初始狀態(tài)。