[發(fā)明專利]一種汽車剎車片自動熱處理裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011190036.2
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112342359A
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發(fā)明（設計）人: 鄭少華
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭少華
• 主分類號: C21D9/00
• 分類號: C21D9/00;C21D1/34;F16D69/00;B66C23/02;B66C23/62;B66C23/84;B66C1/10;B66C13/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及汽車剎車片熱處理技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種汽車剎車片自動熱處理裝置，該汽車剎車片自動熱處理裝置包括機體、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和升降機構(gòu)。所述機體包括立柱、固定架、電動導軌和箱體，所述箱體內(nèi)部兩側(cè)固定安裝有電加熱板，所述箱體底部連通有熱風機，所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動電機和轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)動電機固定連接于所述電動導軌輸出端，所述升降機構(gòu)包括電動推桿、箱蓋和置物件，所述箱蓋一側(cè)連通固定有出風管。該裝置在箱體內(nèi)部兩側(cè)均設有電加熱板，通過底部熱風機使得熱處理裝置內(nèi)部均勻分布，通過在箱體內(nèi)部轉(zhuǎn)動工件，使得工件受熱均勻，有效改善熱處理內(nèi)部溫度不均勻而導致的熱處理效果不好的現(xiàn)象。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車剎車片熱處理技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種汽車剎車片自動熱處理裝置。

背景技術(shù)

汽車剎車片也叫汽車剎車皮，是指固定在與車輪旋轉(zhuǎn)的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產(chǎn)生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。汽車剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹。在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，在剎車片的生產(chǎn)過程中，需要將壓制好的剎車片放入熱處理裝置中對剎車片進行熱處理。

專利申請?zhí)?01720258540.9的一種新型剎車片熱處理裝置，包含主箱體、進出風道、鼓風系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)和監(jiān)測系統(tǒng)以及控制部分，其特征在于：主箱體設有左右對開門，在主箱體的底面上有2個熱處理小車放置的軌道滑槽，整個主箱體內(nèi)充塞有隔熱保溫棉；主箱體上設有進出風道，進出風道分為進風道與出風道，在進風道與出風道上均設置有調(diào)風隔板；鼓風系統(tǒng)由鼓風電機及葉輪構(gòu)成；加熱系統(tǒng)由多組電熱管組成，采用溫控器控溫；監(jiān)測系統(tǒng)包括溫控器和無紙記錄儀，分多路溫控器監(jiān)測主箱體內(nèi)各區(qū)域溫度情況；在主箱體的底部兩側(cè)設有擺葉，在主箱體的頂部設有進出氣門，剎車片通過料框裝置疊放在熱處理小車上，熱處理小車置放在軌道滑槽上且通過軌道滑槽推入到主箱體內(nèi)，所述的鼓風電機帶動葉輪轉(zhuǎn)動，電熱管加熱，熱風經(jīng)過左右進風道進入主箱體，并從主箱體的頂部中部的進出氣門抽出而能在主箱體內(nèi)循環(huán)，通過調(diào)整擺葉及進出氣門，使主箱體內(nèi)的各點溫度及壓力平衡。該裝置的出風可能會有不均勻的情況，導致整個裝置內(nèi)部溫度不均勻，從而導致熱處理效果不好。

發(fā)明內(nèi)容

為上述技術(shù)問題，提供一種汽車剎車片自動熱處理裝置，本技術(shù)方案旨在改善熱處理裝置內(nèi)部溫度不均勻而導致效果不好的問題。

為達到以上目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：

一種汽車剎車片自動熱處理裝置，包括機體、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和升降機構(gòu)，所述機體包括立柱、固定架、電動導軌和箱體，所述固定架一端套接固定于所述立柱，所述電動導軌固定安裝于所述固定架一側(cè)，所述箱體位于所述電動導軌下部，所述箱體位于所述立柱一側(cè)，所述箱體內(nèi)部兩側(cè)固定安裝有電加熱板，所述箱體底部連通有熱風機，所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動電機和轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)動電機固定連接于所述電動導軌輸出端，所述轉(zhuǎn)軸固定連接于所述轉(zhuǎn)動電機輸出端，所述升降機構(gòu)包括電動推桿、箱蓋和置物件，所述電動推桿固定連接于所述電動導軌輸出端，所述電動推桿輸出端固定連接于所述轉(zhuǎn)動電機，所述箱蓋轉(zhuǎn)動連接于所述轉(zhuǎn)軸，所述置物件固定連接于所述轉(zhuǎn)軸另一端，所述箱蓋一側(cè)連通固定有出風管。

在本發(fā)明的一種實施例中，所述立柱底部固定連接有固定座，所述固定架一端固定連接有鎖緊環(huán)，所述鎖緊環(huán)套接固定于所述立柱外表面，所述鎖緊環(huán)一側(cè)設有鎖緊旋鈕。

在本發(fā)明的一種實施例中，所述固定架一側(cè)固定連接有固定環(huán)，所述固定環(huán)滑動套接于所述立柱外表面，所述鎖緊環(huán)與所述固定環(huán)相配對設置。

在本發(fā)明的一種實施例中，所述電動導軌移動端固定安裝有固定塊，所述電動推桿固定安裝于所述固定塊。

在本發(fā)明的一種實施例中，所述立柱頂端固定安裝有減速電機，所述減速電機外部固定連接有外殼。