[發明專利]一種PLC控制的冷藏冷凍柜

在審

• 申請號: 202011187956.9
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112393499A
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發明（設計）人: 程新;梁睿;沈三九;程引;王澤豪
• 申請（專利權）人: 安慶三維電器有限公司
• 主分類號: F25D11/02
• 分類號: F25D11/02;F25D29/00;G05D23/20;F25D21/08
• 代理公司: 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙) 34124
• 代理人: 丁瑞瑞

本發明公開了一種PLC控制的冷藏冷凍柜，包括容納室、風道以及通過PLC控制的制冷系統，容納室為設有若干層置物架的空心腔體結構，容納室置于外殼內，容納室的前側設置柜門，容納室的后側面、上側面以及底面與外殼之間存在間隙，間隙為風道，容納室的后側面設置若干出風口，位于容納室的上側面的風道正上方設有制冷系統，制冷系統罩設在殼體內，制冷系統包括壓縮機組和蒸發風機組，壓縮機組的進風口與風道連通，壓縮機組的出風口與蒸發風機組連通，制冷系統所在位置的外殼設置有通風口，通風口與蒸發風機組的出風口連通；本發明的優點在于：智能化程度較高，溫度控制精度較好以及設備維護便捷。

技術領域

本發明涉及冰箱設備領域，更具體涉及一種PLC控制的冷藏冷凍柜。

背景技術

制冷設備，是指主要用于船員食物冷藏、各類貨物冷藏及暑天的艙室空氣調節的設備。主要由壓縮機、膨脹閥、蒸發器、冷凝器和附件、管路組成。按工作原理可分為壓縮制冷設備、吸收制冷設備、蒸汽噴射制冷設備、熱泵制冷設備和電熱制冷裝置等。目前船舶上應用最普遍的是壓縮制冷設備。通過設備的工作循環將物體及其周圍的熱量移出，造成并維持一定的低溫狀態。目前所用的制冷劑主要是氟里昂和氨，尤以氟里昂使用最多。但由于氟里昂對大氣臭氧層的破壞作用，已經開始受到環保條例的制約。氨及其他新型冷劑正被重新采用和試制中。

中國專利公開號CN209149408U，公開了一種用于智取柜的工控機，包括智取柜、工控機和遠方服務器，其特征在于，所述工控機固定安裝在智取柜的頂端，所述遠方服務器與工控機通過無線遠傳終端進行數據交互，所述智取柜的門板內側固定安裝有壓力傳感器、振動傳感器和聲音傳感器，所述智取柜的內部分為冷藏部分和冷凍部分，所述冷藏部分和冷凍部分通過隔板進行隔離，所述冷藏部分內設有第一溫度傳感器，所述冷凍部分內設有第二溫度傳感器。該實用新型能夠解決現有的智取柜工控機不能實現遠程控制智能鎖，不具備報警和報警信息上傳的功能，商品存貯種類單一，且無法實現多種商品的隨心選購和智能結算的功能的問題。雖然該設備也設置了冷藏冷凍部分，但是其智能化不高，溫度控制精度差，設備維護不便捷。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于現有技術PLC控制的冷藏冷凍柜存在智能化不高，溫度控制精度差以及設備維護不便捷的問題。

本發明通過以下技術手段實現解決上述技術問題的：一種PLC控制的冷藏冷凍柜，包括容納室、風道以及通過PLC控制的制冷系統，所述容納室為設有若干層置物架的空心腔體結構，所述容納室置于外殼內，所述容納室的前側設置柜門，所述容納室的后側面、上側面以及底面與外殼之間存在間隙，所述間隙為風道，所述容納室的后側面設置若干出風口，位于容納室的上側面的風道正上方設有制冷系統，所述制冷系統罩設在殼體內，所述制冷系統包括壓縮機組和蒸發風機組，所述壓縮機組的進風口與風道連通，所述壓縮機組的出風口與蒸發風機組連通，所述制冷系統所在位置的外殼設置有通風口，所述通風口與蒸發風機組的出風口連通。

本發明設置通過PLC控制的制冷系統，直接通過PLC進行制冷控制，智能化程度高，溫度控制精度高，制冷控制系統集中設置在容納室的上側面的風道正上方，需要維修時直接打開容納室上側的殼體對制冷系統進行檢修即可，不需要整機拆裝，維修方便快捷。

進一步地，所述制冷系統還包括保護器QS、啟動按鈕S1、第一繼電器、開關電源、觸摸屏和PLC控制器U1，所述第一繼電器包括線圈KA51和兩組常開觸點KA52，所述保護器QS的零線和火線分別與電源的零線和火線連接，啟動按鈕S1的一端與保護器QS的火線連接，啟動按鈕S1的另一端通過線圈KA51與保護器QS的火線連接，兩組常開觸點KA52的一端分別與保護器QS的火線與零線連接，開關電源的輸入火線和零線分別與兩組常開觸點KA52的另一端連接，開關電源的輸出正端與觸摸屏的電源正端連接，開關電源的輸出負端與觸摸屏的電源負端連接，PLC控制器U1的L+端口與開關電源的輸出正端連接，PLC控制器U1的M端口以及1M端口均與開關電源的輸出負端連接。