[發明專利]電池用包裝材料和電池

在審

• 申請號: 202011187420.7
• 申請日: 2016-03-25
• 公開（公告）號: CN112297567A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 國領俊成;山下力也;山下孝典;安田大佑
• 申請（專利權）人: 大日本印刷株式會社
• 主分類號: B32B27/34
• 分類號: B32B27/34;B32B27/36;B32B7/12;B32B27/18;B32B27/20;B32B15/18;B32B27/32;B32B27/30;B32B33/00;B32B37/12;B32B37/06;B32B37/10;B32B15/088;B32B15/0
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳;呂秀平

本發明提供刺穿強度高、耐電解液性和成型性也優異的電池用包裝材料。該電池用包裝材料包括至少具備具有第一面和第二面的不銹鋼箔、疊層在所述第一面側的基材層、和疊層在所述第二面側的熱熔接性樹脂層的疊層體，疊層在所述不銹鋼箔的上述第一面側的至少1層構成通過按照JIS K7127的規定的方法測得的彈性模量為100MPa以上的第一保護層，疊層在上述不銹鋼箔的上述第二面側的至少1層構成通過按照JIS K7127的規定的方法測得的彈性模量為100MPa以上的第二保護層，在上述不銹鋼箔與上述熱熔接性樹脂層之間具有上述第二保護層。

本案是申請日為2016年3月25日、申請號為201680018642.1(PCT/JP2016/059745)、發明名稱為電池用包裝材料和電池的分案申請。

技術領域

本發明涉及電池用包裝材料和電池。

背景技術

以往，開發有各種類型的電池，而在所有電池中，為了封裝電極、電解質等的電池元件，包裝材料成為不可缺少的部件。以往作為電池用包裝，普遍使用金屬制的包裝材料，但是近年來，伴隨電動汽車、混合動力電動汽車、電腦、照相機、移動電話等的高性能化，對于電池，要求多樣的形狀，并且要求薄型化和輕質化。然而，以往普遍使用的金屬制的電池用包裝材料存在難以應對形狀的多樣化、而且輕質化也有局限這樣的缺點。

于是近年來，作為容易加工成多樣的形狀、且能夠實現薄型化和輕質化的電池用包裝材料，提出了依次疊層有基材層/金屬層/熱熔接性樹脂層的膜狀的疊層體(例如，參照專利文獻1)。在這種電池用包裝材料中，一般通過冷態成型形成凹部，在由該凹部形成的空間配置電極、電解液等的電池元件，通過使熱熔接性樹脂層彼此熱熔接，能夠得到在電池用包裝材料的內部收容有電池元件的電池。

從電池用包裝材料的成型性優異等的觀點考慮，在這種膜狀的疊層體中，作為金屬層廣泛使用鋁箔。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2008－287971號公報

發明內容

發明所要解決的技術問題

近年來，為了更加提高電池的能量密度、使電池更進一步小型化，對電池用包裝材料要求更進一步的薄型化。另一方面，在電池的制造時、搭載有電池的制品的運輸時、使用時等，有時會對制品施加大的沖擊。此時，對于收容有電池元件的電池用包裝材料，有時也從內側或外側施加大的外力。

如此，對電池用包裝材料要求薄型化的同時，還對金屬層研究薄型化，鋁的成型性優異，但剛性低，在從電池用包裝材料的內側或外側施加大的外力的情況下，存在鋁破洞而電池元件向外部露出的擔憂。

在這種狀況下，作為鋁的替代，可以考慮使用不銹鋼、鈦鋼等剛性高的金屬。然而一般而言，不銹鋼的剛性(刺穿強度)大，但成型性低，因此具有成型電池用包裝材料時容易在不銹鋼箔上產生針孔、裂紋等的問題。因此，目前在薄型的電池用包裝材料中幾乎不使用不銹鋼箔。

本發明的第一發明的主要目的在于，提供一種雖然在疊層體中疊層有不銹鋼箔，但是刺穿強度高、耐電解液性和成型性也優異的電池用包裝材料。

本發明的第二發明的主要目的在于，提供一種雖然在疊層體中疊層有不銹鋼箔，但是刺穿強度高、成型性也優異的電池用包裝材料。

用于解決技術問題的方法

本發明的發明人為了解決上述技術問題進行深入研究的結果發現：在包括至少依次具有基材層、不銹鋼箔和熱熔接性樹脂層的疊層體電池用包裝材料中，通過在上述不銹鋼箔的至少上述熱熔接性樹脂層側形成有耐酸性覆膜層，則成為刺穿強度高、耐電解液性和成型性也優異的電池用包裝材料。