[發明專利]一種寬間距的既有橋梁在通車狀態下連接拓寬的施工方法

有效

• 申請號: 202011186333.X
• 申請日: 2020-10-29
• 公開（公告）號: CN112342935B
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 燕志剛;李江濤;段戰非;譚曉輝
• 申請（專利權）人: 廣東精特建設工程有限公司
• 主分類號: E01D21/10
• 分類號: E01D21/10;E01D2/04;E01D19/02;E01D101/28
• 代理公司: 廣州凱東知識產權代理有限公司 44259
• 代理人: 何志芳

1.一種寬間距的既有橋梁在通車狀態下連接拓寬的施工方法，其特征在于，在兩條既有橋之間構建新增梁支撐體系和新增梁，具體包括以下步驟：

S1.構建新增梁支撐體系鋼筋網；

S2.澆筑形成新增梁支撐體系：在構建好的所述新增梁支撐體系鋼筋網內澆筑混凝土形成新增梁支撐體系；

S3.吊裝新增梁：在所述新增梁支撐體系上吊裝好新增梁；

S4.橋梁的連接：在所述新增梁與既有橋梁之間分別構建將所述新增梁與既有橋梁連接為一體的橋梁連接體；

其中，步驟S1包括：

S11.在兩條既有橋相鄰的側的橋墩外周分別構建橋墩加大截面鋼筋網；

S12.在兩條既有橋相鄰兩個橋墩之間構建橫梁鋼筋網，橫梁鋼筋網與所述橋墩加大截面鋼筋網連接；

S13.在所述橫梁鋼筋網中部上端構建短柱鋼筋網。

2.如權利要求1所述的一種寬間距的既有橋梁在通車狀態下連接拓寬的施工方法，其特征在于，

在步驟S11之前，先將橋墩底部的回填土挖開，開挖至承臺后利用人工進行開挖，然后對橋墩進行界面鑿毛，鑿出荔枝面保證沒有原結構面；在構建所述橋墩加大截面鋼筋網時，將縱向鋼筋植入承臺內，箍筋采用螺旋箍或焊接環形箍。

3.如權利要求1所述的一種寬間距的既有橋梁在通車狀態下連接拓寬的施工方法，其特征在于，

在步驟S12中，在所述橫梁鋼筋網兩端的橋墩對應的位置上植入鋼筋，使所述橫梁鋼筋網與原橋墩結構相連；在橫梁鋼筋網的兩側設置預應力筋，預應力筋的兩端分別位于兩個橋墩加大截面鋼筋網的外側；

在完成步驟S2的澆筑后，待混凝土達到設計強度75％以上時，采用后張法張拉預應力筋。

4.如權利要求3所述的一種寬間距的既有橋梁在通車狀態下連接拓寬的施工方法，其特征在于，在步驟S4中，所述橋梁連接體包括鋼箱橫隔梁和新增翼緣板，鋼箱橫隔梁適用范圍T型梁、小箱梁，尺寸根據現場情況制作，

具體的，步驟S4包括以下步驟：

S41.在所述新增梁的腹板與所述既有橋梁的腹板之間分別構建鋼箱橫隔梁，通過所述鋼箱橫隔梁對既有橋梁和新增梁進行剛性連接；

S42.在所述新增梁的翼緣板與所述既有橋梁的翼緣板之間分別構建新增翼緣板，通過所述新增翼緣板分別將所述既有橋梁和新增梁的翼緣板連為一體。

5.如權利要求4所述的一種寬間距的既有橋梁在通車狀態下連接拓寬的施工方法，其特征在于，

步驟S41中，所述鋼箱橫隔梁包括安裝在橋梁腹板上的連接鋼構件，所述連接鋼構件包括與橋梁腹板貼合的底板和與所述底板垂直連接的豎向連接板，步驟S41具體包括步驟：

S411.分別在既有橋梁和新增梁的腹板側安裝所述連接鋼構件，所述底板貼合橋梁腹板表面，所述連接鋼構件沿所述橋梁長度方向間隔設置，相鄰的兩個橋梁上相對側的所述連接鋼構件對應設置；

S412.將相對應的所述連接鋼構件的豎向連接板焊接連接，從而形成所述鋼箱橫隔梁。

6.如權利要求5所述的一種寬間距的既有橋梁在通車狀態下連接拓寬的施工方法，在新舊梁連接增加鋼板，其特征在于，

所述連接鋼構件還包括豎向加強板和水平加強板，每一所述底板上焊接有兩個平行設置的所述豎向連接板；

在步驟S411的施工過程中，具體包括：

在橋梁的腹板側固定所述底板，再在所述底板上焊接所述豎向連接板，再將相搭接的所述豎向連接板焊接連成整體，再在兩側的所述豎向連接板之間焊接多個所述豎向加強板，所述豎向加強板與所述底板平行設置；之后再在同一所述連接鋼構件上的兩個所述豎向連接板之間焊接多個所述水平加強板。

7.如權利要求6所述的一種寬間距的既有橋梁在通車狀態下連接拓寬的施工方法，其特征在于，

在既有橋梁的腹板側，所述底板通過化學螺栓固定在橋梁的腹板上，固定后底板與橋梁腹板的貼合面之間的間隙填充灌注膠；在新增梁側，所述底板預埋在新增梁的腹板內，在預埋底板時，先將豎向連接板焊接在底板上。