[發明專利]一種基于道路物聯網監測的智能引導系統

有效

• 申請號: 202011186286.9
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112530185B
• 公開（公告）日: 2022-04-01
• 發明（設計）人: 葉周景;汪林兵;龐鑫;楊海露;魏亞;郭為強
• 申請（專利權）人: 北京科技大學;清華大學
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;H04L67/10;H04L67/125
• 代理公司: 北京市廣友專利事務所有限責任公司 11237
• 代理人: 張仲波

本發明提供一種基于道路物聯網監測的智能引導系統，屬于道路與交通工程領域。所述系統包括：傳感器，用于監測環境、交通和結構信息并將監測信息發送至網關；網關，用于根據接收到的監測信息直接控制其通信區域內引導燈群的發亮與閃爍形式，用于將接收到的監測信息轉發至所述云平臺，用于接收云平臺下發的控制指令控制其通信區域內引導燈群發亮與閃爍形式；云平臺，用于對接收到的監測信息進行分析處理，并根據處理結果向相應路網區域內的網關發出控制指令。采用本發明，能夠通過監測到的信息對路網中部署的引導燈群進行控制，從而實現對不同場景的主動引導。

技術領域

本發明涉及道路與交通工程領域，特別是指一種基于道路物聯網監測的智能引導系統。

背景技術

道路上的標識是確保交通安全的重要設施，常見的交通標識牌、道釘、標線等通過反光設計，在夜間或光線不足的情況下，其明亮的反光效果可以有效地增強人的識別能力，起到警示引導作用，從而避免事故發生，減少人員傷亡。

然而，這些反光設計是被動的安全措施，雖然簡單易行，但無法根據外部環境變化而調整警示引導策略，無法有效應對突發事件。比如在能見度較低的環境下，因車燈光線無法照射到標線或標識牌上，便失去了警示引導作用。

發明內容

本發明實施例提供了基于道路物聯網監測的智能引導系統，能夠通過監測到的信息對路網中部署的引導燈群進行控制，從而實現對不同場景的主動引導。所述技術方案如下：

本發明實施例提供了一種基于道路物聯網監測的智能引導系統，該系統包括：傳感器、網關、引導燈群和云平臺；其中，

所述傳感器，用于監測環境、交通和結構信息并將監測信息發送至網關；

所述網關，用于根據接收到的監測信息直接控制其通信區域內引導燈群的發亮與閃爍形式，用于將接收到的監測信息轉發至所述云平臺，用于接收云平臺下發的控制指令控制其通信區域內引導燈群發亮與閃爍形式；

所述云平臺，用于對接收到的監測信息進行分析處理，并根據處理結果向相應路網區域內的網關發出控制指令。

進一步地，所述傳感器包括：環境、交通以及道路結構信息監測傳感器。

進一步地，所述引導燈群部署在路側護欄上和車道標線上。

進一步地，所述引導燈群由多個引導燈組成；

每個引導燈包括：鋰離子電池、微電子功能板、LED燈和封裝所述引導燈的澆筑尼龍封裝蓋；其中，所述鋰離子電池為所述微電子功能板和LED燈供電，所述微電子功能板用于控制LED燈的發亮與閃爍形式。

進一步地，所述微電子功能板包括：CPU模塊、無線收發模塊、加速度傳感器及微型信號轉換；其中，

所述加速度傳感器，用于感知引導燈的狀態，該狀態為模擬信號；

所述微型信號轉換芯片，用于將加速度傳感器感知到的模擬信號轉換為數字信號；

所述CPU模塊，用于處理經過微型信號轉換芯片處理后的數字信號，并通過所述無線收發模塊實現LED燈與網關的無線通信。

進一步地，所述引導燈群以道釘形式部署于車道標線上；

所述引導燈群，用于在車輛荷載作用下，向所在區域的網關發送觸發信息以觸發網關控制其通信區域內的引導燈群的發亮與閃爍形式。

進一步地，所述系統還包括：外接平臺；

所述云平臺，用于對接收到的監測信息和外接平臺信息進行分析處理，并根據處理結果向相應路網區域內的網關發出控制指令，以便網關根據接收到的控制指令控制其通信區域內引導燈群的發亮與閃爍形式。

進一步地，所述外接平臺包括：交警部門、氣象部門、急救部門中的一種或多種。