[發(fā)明專利]一種新型抗低溫的工程機(jī)械電機(jī)車橋工藝

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011183984.3
• 申請(qǐng)日: 2020-10-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112281050A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳信華;袁賢君
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溧陽(yáng)市新力機(jī)械鑄造有限公司
• 主分類號(hào): C22C33/08
• 分類號(hào): C22C33/08;C22C37/04;C22C1/10;C21D1/26
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 劉曉明

1.一種新型抗低溫的工程機(jī)械電機(jī)車橋工藝，其特征在于，所述工藝包括如下步驟：

(1)配料：稱取鐵水熔化原料，鐵水融化原料包括高純生鐵、低錳廢鋼、鎳、增碳劑；

(2)熔化鐵水：將鐵水熔化原料放入在中頻爐進(jìn)行熔化，當(dāng)溫度達(dá)到1510℃～1530℃時(shí)，取樣檢測(cè)熔化得到的鐵水成分，根據(jù)光譜取樣檢測(cè)結(jié)果，進(jìn)行成分精確調(diào)整，得到合格鐵水，加入占鐵水總質(zhì)量0.08％～0.12％的增碳劑進(jìn)行預(yù)孕育，并出爐；

(3)球化處理包的烤包處理：裝料前，對(duì)球化處理包進(jìn)行烤包作業(yè)，烤包溫度為1000℃～1100℃；

(4)球化處理：向球化處理包坑裝入?？锨蚧瘎?、孕育劑、鋼質(zhì)覆蓋劑，并舂緊；

(5)將步驟(2)中的鐵水沖入球化處理包中，當(dāng)球化處理包中沖入鐵水的量占鐵水總質(zhì)量2/3時(shí)，再加入占鐵水總質(zhì)量0.4％孕育劑進(jìn)行二次孕育，并繼續(xù)沖入剩余鐵水；

(6)澆注處理：鐵水完全沖入球化處理包后，扒渣，并同時(shí)爐前進(jìn)行快速金相檢驗(yàn)，以確保球化率；檢驗(yàn)合格后進(jìn)行澆注，在澆注的同時(shí)加入適量的隨流孕育劑進(jìn)行隨流孕育，完成澆注；

(7)熱處理：將澆注完成后的鑄鐵冷卻后進(jìn)行退火熱處理，爐內(nèi)冷卻至550℃，出爐空冷，得到超低溫高韌性球墨鑄鐵。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型抗低溫的工程機(jī)械電機(jī)車橋工藝，其特征在于：所述步驟(1)的鐵水熔化原料還包括-40℃超低溫高韌性球墨鑄鐵回爐料，所述鐵水熔化原料包括如下重量百分含量的原料：高純生鐵45％～55％、低錳廢鋼18％～20％、鎳0.71％～0.9％、-40℃超低溫高韌性球墨鑄鐵回爐料25％～35％、增碳劑0.4％～0.5％。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型抗低溫的工程機(jī)械電機(jī)車橋工藝，其特征在于：所述步驟(1)的鐵水熔化原料還包括硅鐵，所述鐵水熔化原料包括如下重量百分含量的原料：高純生鐵70％～73.5％、低錳廢鋼25％～28.5％、鎳0.71％～0.9％、硅鐵0.3％～0.35％、增碳劑0.4％～0.5％。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型抗低溫的工程機(jī)械電機(jī)車橋工藝，其特征在于：所述步驟(1)配料過(guò)程采用智能化配料系統(tǒng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型抗低溫的工程機(jī)械電機(jī)車橋工藝，其特征在于：所述步驟(2)中合格鐵水中碳元素的質(zhì)量含量為3.5％～3.9％、硅元素的質(zhì)量含量為0.6％～0.8％、鎳元素的質(zhì)量含量為0.71％～0.9％。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型抗低溫的工程機(jī)械電機(jī)車橋工藝，其特征在于：所述步驟(4)中加入的?？锨蚧瘎┱艰F水總質(zhì)量的1.0％～1.3％，加入的孕育劑占鐵水總質(zhì)量的0.4％，加入的鋼質(zhì)覆蓋劑占鐵水總質(zhì)量的1％。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型抗低溫的工程機(jī)械電機(jī)車橋工藝，其特征在于：所述步驟(4)和步驟(5)中加入的孕育劑均為埃肯硅鋇長(zhǎng)效孕育劑。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型抗低溫的工程機(jī)械電機(jī)車橋工藝，其特征在于：所述步驟(6)中隨流孕育劑為硫氧孕育劑，隨流孕育劑的加入量占鐵水總質(zhì)量的0.1％。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型抗低溫的工程機(jī)械電機(jī)車橋工藝，其特征在于：所述步驟(7)的退火溫度為900±10℃，退火保溫時(shí)間為3小時(shí)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1的一種新型抗低溫的工程機(jī)械電機(jī)車橋工藝，其特征在于：所述步驟(7)的整個(gè)過(guò)程有PLC自動(dòng)控制，爐內(nèi)各處溫度自動(dòng)記錄。