[發明專利]吊車梁拆除中鋼結構廠房加固施工方法

有效

• 申請號: 202011179262.0
• 申請日: 2020-10-29
• 公開（公告）號: CN112431431B
• 公開（公告）日: 2022-07-08
• 發明（設計）人: 朱張生;王朋;李賢杰
• 申請（專利權）人: 上海寶冶冶金工程有限公司;上海寶冶集團有限公司
• 主分類號: E04G23/02
• 分類號: E04G23/02;E04H5/02
• 代理公司: 上海恒慧知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 31317
• 代理人: 陳傳喜

本發明涉及一種吊車梁拆除中鋼結構廠房加固施工方法，包括：縱墻加固桁架安裝步驟，在廠房縱墻的相鄰的廠房柱之間設置加固桁架進行加固，所述加固桁架水平設置在吊車梁制動板上方預設距離，且所述加固桁架與縱墻的抗風柱固定連接；輔助桁架卸載支撐安裝步驟，在廠房縱墻的抗風柱的下方設置輔助桁架卸載支撐，用于將輔助桁架的載荷傳遞至地基；山墻抗風桁架加固步驟，在廠房山墻的抗風桁架的下方設置抗風桁架臨時支撐。本發明提供的吊車梁拆除中鋼結構廠房加固施工方法，能夠保證廠房柱之間的穩定性，達到對輔助桁架載荷卸載的目的，以及使山墻抗風桁架保持連接穩固，可有效減少吊車梁拆除施工過程中的安全隱患，大大提高廠房的整體穩定性。

技術領域

本發明涉及工程施工技術領域，更具體地，涉及一種吊車梁拆除中鋼結構廠房加固施工方法。

背景技術

鋼結構廠房相較于混凝土結構廠房，具有質量輕、強度高、跨度大，制作安裝方便，施工工期短，投資成本低，搬移方便，回收無污染等優點，得到了廣泛的應用。

很多鋼結構廠房內安裝有用于提升吊裝重物的行車，每跨鋼結構廠房兩側縱墻的廠房柱上安裝有吊車梁，行車兩端安裝在吊車梁上，吊車梁通過吊車梁輔助系統結構連接在廠房主體鋼結構上進行加固。

隨著各地產業結構的調整，在某些鋼結構廠房進行改造時，一些不需用行車的鋼結構廠房需要將行車和吊車梁拆除移至別處廠房繼續使用。但是，由于在吊車梁拆除后，會對原吊車梁輔助系統結構的穩定性產生影響，難以保證整個系統的安全性。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提供一種吊車梁拆除中鋼結構廠房加固施工方法，以解決現有的鋼結構廠房在吊車梁拆除后對原吊車梁輔助系統結構的穩定性產生影響的技術問題。

根據本發明，提供一種吊車梁拆除中鋼結構廠房加固施工方法，包括：

縱墻加固桁架安裝步驟，在廠房縱墻的相鄰的廠房柱之間設置加固桁架進行加固，所述加固桁架水平設置在吊車梁制動板上方預設距離，且所述加固桁架與縱墻的抗風柱固定連接；

輔助桁架卸載支撐安裝步驟，在廠房縱墻的抗風柱的下方設置輔助桁架卸載支撐，用于將輔助桁架的載荷傳遞至地基，所述輔助桁架卸載支撐的頂端與抗風柱的底端相連接，所述輔助桁架卸載支撐的底端支撐在地基上；

山墻抗風桁架加固步驟，在廠房山墻的抗風桁架的下方設置抗風桁架臨時支撐，所述抗風桁架臨時支撐的頂端與山墻抗風桁架的底端相連接，所述抗風桁架臨時支撐的底端支撐在地基上。

優選地，所述加固桁架為單片式加固桁架，包括兩個平行設置的縱梁，以及連接在兩個所述縱梁之間的多個橫梁和斜梁，所述加固桁架的長度根據相鄰兩個所述廠房柱之間的距離進行確定。

優選地，所述縱墻加固桁架安裝步驟中，在所述加固桁架制作完成后，先將所述加固桁架吊運至吊車梁上，然后使用倒鏈將所述加固桁架提升至安裝位置，并將所述加固桁架的兩端與所述廠房柱進行焊接固定。

優選地，在所述加固桁架上與縱墻的抗風柱對應位置處分別設置一個水平支撐和一個斜支撐，所述水平支撐的一端焊接固定在抗風柱上，另一端焊接固定在所述加固桁架的頂部，所述斜支撐與所述加固桁架呈一定角度傾斜設置，所述斜支撐的一端焊接固定在抗風柱上，另一端焊接固定在所述加固桁架的底部。

優選地，所述輔助桁架卸載支撐包括單片支架和單根立柱，所述單片支架包括兩個平行設置的立柱，以及連接在兩個所述立柱之間且交叉設置的支撐桿，兩個所述立柱之間的距離與相鄰的兩個所述抗風柱之間的距離一致。

優選地，所述輔助桁架卸載支撐安裝步驟中，所述單片支架和單根立柱制作完成后，將所述單片支架和單根立柱分別豎直吊起，將所述單片支架的頂端和單根立柱的頂端分別與相對應的所述抗風柱的底端焊接固定，將所述單片支架的底端和單根立柱的底端分別通過膨脹螺栓固定連接在地基上。