[發明專利]油品運動粘度檢測裝置、比較方法和測量方法在審
| 申請號: | 202011178857.4 | 申請日: | 2020-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN112284974A | 公開(公告)日: | 2021-01-29 |
| 發明(設計)人: | 邢志斌;張翠;王杰;孫慶義;葛士顯;余紀邦;徐順;王榮;王佳 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | G01N11/12 | 分類號: | G01N11/12 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287 | 代理人: | 魏潤潔 |
| 地址: | 230000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油品 運動 粘度 檢測 裝置 比較 方法 測量方法 | ||
1.一種油品運動粘度檢測裝置,其特征在于,包括:
箱體,所述箱體內安裝有檢測管和溫度測量裝置,所述溫度測量裝置用于測量所述檢測管內油品的溫度;
所述檢測管包括透明管和緊固端;所述箱體頂端安裝有緊固件,所述緊固件用于密封所述緊固端并將所述檢測管固定安裝于所述箱體的頂端;
檢測球,所述檢測球用于放置在所述檢測管內;
所述檢測管包括分別安裝于所述箱體的測量管和對比管,所述測量管用于盛裝待測油品,所述對比管用于盛裝運動粘度已知的與所述待測油品同類的油品。
2.根據權利要求1所述的油品運動粘度檢測裝置,其特征在于,所述緊固端包括管體和設置在所述管體內圈的螺紋端,所述緊固件包括緊固螺釘,所述緊固螺釘包括螺頭和螺桿部,所述箱體的頂端設置有沉頭孔,所述螺紋端與所述螺桿部通過螺紋連接,所述螺頭設置于所述沉頭孔中。
3.根據權利要求2所述的油品運動粘度檢測裝置,其特征在于,所述緊固件還包括設置于所述檢測管和所述螺頭之間的密封墊圈,所述密封墊圈包括設置于外圈的金屬圈和設置于內圈的橡膠圈,所述橡膠圈高出所述金屬圈設置,所述橡膠圈內圓的直徑小于所述螺頭的直徑。
4.根據權利要求1所述的油品運動粘度檢測裝置,其特征在于,所述溫度測量裝置包括刻度線層和玻璃管,所述刻度線層設置于所述箱體側壁,所述玻璃管內設置有水銀層,所述玻璃管包括豎直段和彎折段,所述豎直段與所述刻度線層平行設置,所述彎折段的一端與所述豎直段連通,所述彎折段的另一端與所述檢測管的管壁抵接。
5.根據權利要求1所述的油品運動粘度檢測裝置,其特征在于,所述箱體為透明箱體,所述箱體內還設置有標識牌,所述標識牌上設置有標識位,所述標識位用于標識所述對比管和所述測量管。
6.根據權利要求1所述的油品運動粘度檢測裝置,其特征在于,所述對比管包括第一對比管、第二對比管和第三對比管,所述第一對比管內用于盛放原始油品,所述第二對比管內用于盛放50%損失程度的油品,所述第三對比管內用于盛放100%損失程度的油品。
7.根據權利要求1所述的油品運動粘度檢測裝置,其特征在于,所述檢測球的直徑小于所述檢測管的孔徑,所述檢測球內設置有空心結構。
8.一種油品運動粘度的比較方法,所述油品運動粘度的比較方法采用了油品運動粘度檢測裝置,所述油品運動粘度檢測裝置包括箱體、檢測球、溫度測量裝置,以及分別安裝于所述箱體的對比管和測量管,其特征在于,所述油品運動粘度的比較方法包括:
將運動粘度已知的對比油品放入所述對比管中,并將待測油品放入所述測量管中;
讀取所述對比油品和所述待測油品的溫度;
當所述對比油品和所述待測油品的溫度相等時,將規格相同的檢測球分別放入所述對比管和所述測量管中并密封所述對比管和所述測量管;
待所述檢測球分別落入所述對比管和所述測量管管底,快速翻轉所述油品運動粘度檢測裝置,比較所述檢測管和所述對比管中所述檢測球下落的速度。
9.根據權利要求8所述的油品運動粘度的比較方法,其特征在于,所述對比管包括第一對比管、第二對比管和第三對比管,所述將運動粘度已知的對比油品放入所述對比管中,包括:
將第一運動粘度的油放入第一對比管中,所述第一運動粘度的油為成品原始油;
將第二運動粘度的油放入第二對比管中,所述第二運動粘度的油為損失程度為50%的油;
將第三運動粘度的油放入第三對比管中,所述第三運動粘度的油為損失程度為100%的油。
10.一種油品運動粘度的測量方法,所述油品運動粘度的測量方法采用了油品運動粘度檢測裝置,所述油品運動粘度檢測裝置包括箱體、檢測球、溫度測量裝置,以及安裝于所述箱體的測量管,其特征在于,所述油品運動粘度的測量方法的步驟包括:
將待測油品放入所述測量管中;
將規格已知的所述檢測球放入所述測量管中并密封所述測量管;
將所述檢測管放恒溫水浴中,觀察所述溫度測量裝置的溫度值;
當所述溫度值達到預設值并穩定后,迅速翻轉所述油品運動粘度檢測裝置并開啟秒表,記錄所述檢測球下落到底部的時間;
獲取所述檢測球的粘度系數;
計算所述待測油品的運動粘度。
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