[發明專利]一種具有抗壓結構礦石運輸裝置

在審

• 申請號: 202011175853.0
• 申請日: 2020-10-28
• 公開（公告）號: CN112298001A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 陳美隨
• 申請（專利權）人: 廣州郝舜科技有限公司
• 主分類號: B60P7/02
• 分類號: B60P7/02;B60P1/04
• 代理公司: 北京陽光天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11671
• 代理人: 李滿紅

1.一種具有抗壓結構礦石運輸裝置，包括底座(1)、定位桿(3)、車架(4)、抗壓頂(6)和卷收卸料柜(7)，其特征在于：所述車架(4)的底部焊接有底座(1)，所述底座(1)的頂部放置有載料板(2)，所述車架(4)的頂部焊接有抗壓頂(6)，抗壓頂(6)為殼型結構，所述車架(4)的兩側外壁均滑動安裝有定位桿(3)，所述車架(4)的內部設有載料室(5)，所述車架(4)內部的頂部通過螺栓固定有卷收卸料柜(7)，所述車架(4)的一側外壁焊接有第一牽連件(401)，所述第一牽連件(401)的一側連接有車頭(8)。

2.根據權利要求1所述的一種具有抗壓結構礦石運輸裝置，其特征在于：所述底座(1)的內部均勻布置有減震柱(101)，減震柱(101)的內部為伸縮桿結構，底座(1)的底部焊接有移動輪(102)，底座(1)靠近車門(404)的一側頂部設有弧形凹槽(103)。

3.根據權利要求1所述的一種具有抗壓結構礦石運輸裝置，其特征在于：所述定位桿(3)的底部焊接有軸桿(302)，軸桿(302)的底部通過軸承連接有錐形桿(301)。

4.根據權利要求1所述的一種具有抗壓結構礦石運輸裝置，其特征在于：所述車架(4)的另一側外壁焊接有第二牽連件(402)，第二牽連件(402)的表面可外連其他牽引裝置，車架(4)的另一側外壁通過合頁活動安裝有一組對稱分布的車門(404)，車門(404)位于第二牽連件(402)的上方，車架(4)的兩側外壁均設有兩組卡槽(403)，卡槽(403)為筒狀半封閉結構，卡槽(403)的尺寸規格與定位桿(3)的尺寸規格相匹配，第一牽連件(401)的一端焊接有掛鉤(405)，且掛鉤(405)的尾端部分可與工型件(801)相鉤合。

5.根據權利要求1所述的一種具有抗壓結構礦石運輸裝置，其特征在于：所述抗壓頂(6)的內部均勻焊接有抗壓承重柱(602)，抗壓承重柱(602)的高度隨著抗壓頂(6)的弧度變化而起伏，抗壓承重柱(602)的表面環繞固定有若干連接塊(601)，連接塊(601)由混凝土澆灌形成，直徑大于抗壓承重柱(602)的直徑，抗壓承重柱(602)的表面環繞安裝有壓縮彈簧(604)，且壓縮彈簧(604)的兩端分別與連接塊(601)的頂部與底部相連接，連接塊(601)的一側外壁焊接有加強筋(603)，且加強筋(603)是對邊距離為4cm的六角鋼。

6.根據權利要求1所述的一種具有抗壓結構礦石運輸裝置，其特征在于：所述卷收卸料柜(7)的內部安裝有三相異步電機(701)，三相異步電機(701)的輸出端通過軸承連接有卷收輥(702)，卷收輥(702)是由301不銹鋼材質制成，卷收輥(702)的表面均勻設有弧形的限位槽(704)，限位槽(704)的凹陷深度為2cm左右，限位槽(704)的內部卷放貼合有鋼絲繩(703)，鋼絲繩(703)是由五股鋼絲絞合而成，鋼絲繩(703)的一端通過載料板(2)表面設置的洞口延伸進入載料板(2)的內部，并在尾端固定有攔截塊，且攔截塊的面積大于載料板(2)表面的洞口面積。

7.根據權利要求1所述的一種具有抗壓結構礦石運輸裝置，其特征在于：所述車頭(8)的一側外壁焊接有工型件(801)。