[發(fā)明專利]大宗物流、有源射頻與北斗定位數(shù)據(jù)透傳的系統(tǒng)及方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011174891.4
• 申請日: 2020-10-28
• 公開（公告）號: CN112330245A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 田峰;王剛
• 申請（專利權(quán)）人: 陜西伯樂網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06Q30/06;H04W4/029;H04W4/35;H04W4/80
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 胡文強

1.大宗物流、有源射頻與北斗定位數(shù)據(jù)透傳的系統(tǒng)，其特征在于，通過自己建立服務(wù)器把終端數(shù)據(jù)提交到自建的服務(wù)器中進行識別解析數(shù)據(jù)，并且把RFID的數(shù)據(jù)通過終端擴展傳輸通道進行自動上傳解析數(shù)據(jù)，同時利用擴展傳輸通道把調(diào)運平臺的數(shù)據(jù)直接下發(fā)到RFID終端中進行儲存為后續(xù)的數(shù)據(jù)交互提供支撐，具體包括調(diào)運平臺、數(shù)據(jù)中心服務(wù)器、CPS控制盒與FRID控制端，所述調(diào)運平臺為業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)處理中心，通過發(fā)送業(yè)務(wù)或者控制指令到數(shù)據(jù)中心服務(wù)器上的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)處理中心，可進行FRID的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)傳輸，GPS控制盒包括標(biāo)準(zhǔn)的道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)以及擴展通道，所述FRID控制端控制FRID各種業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)存儲和處理數(shù)據(jù)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大宗物流、有源射頻與北斗定位數(shù)據(jù)透傳的系統(tǒng)，其特征在于，所述FRID控制端包括車輛和控制盒以及有源標(biāo)簽的綁定和解綁、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)接收與派單以及業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)回傳，所述車輛和控制盒以及有源標(biāo)簽的綁定主要進行車牌、設(shè)備ID、有源標(biāo)簽、防拆芯片ID的綁定，由調(diào)運平臺下發(fā)綁定信息到設(shè)備，控制盒收到綁定信息后下發(fā)到RFID進行數(shù)據(jù)存儲(將數(shù)據(jù)存儲到有源標(biāo)簽中)，所述業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)接收與派單中接收調(diào)運平臺下發(fā)的實際業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進行本地保存；接收到的數(shù)據(jù)需要和之前綁定的數(shù)據(jù)進行比對(車牌、設(shè)備ID)，確定數(shù)據(jù)下發(fā)的數(shù)據(jù)和接收的目標(biāo)一致才可進行寫入，所述業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)回傳中車輛運輸過程中到達各個環(huán)節(jié)的即時反饋和運單數(shù)據(jù)的即時反饋(所有的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)通過GPS的數(shù)據(jù)傳輸通道進行數(shù)據(jù)傳輸，手持PDA和天線盒子進行即時的狀態(tài)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)反饋) 。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大宗物流、有源射頻與北斗定位數(shù)據(jù)透傳的系統(tǒng)，其特征在于，所述基礎(chǔ)數(shù)據(jù)處理中心可讀取基礎(chǔ)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和進行FRID的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)傳輸。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大宗物流、有源射頻與北斗定位數(shù)據(jù)透傳的系統(tǒng)，其特征在于，所述業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)接收與派單中手持終端也可以進行派單，承運商登錄PDA端進行發(fā)貨，首先選取承運關(guān)系、讀取車號選擇完畢以后將數(shù)據(jù)提交到調(diào)運平臺等待調(diào)運平臺處理完成。