[發明專利]一種用于成型繞組線圈的直線邊整形裝置

有效

• 申請號: 202011173621.1
• 申請日: 2020-10-28
• 公開（公告）號: CN112311161B
• 公開（公告）日: 2022-07-05
• 發明（設計）人: 陸超;段燦華;楊琰河
• 申請（專利權）人: 中車株洲電機有限公司
• 主分類號: H02K15/00
• 分類號: H02K15/00;H02K15/04;B21D3/10;H01F41/04
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 萬雙艷

本發明公開了一種用于成型繞組線圈的直線邊整形裝置，包括整形機架以及設于所述整形機架的動力裝置和整形裝置，所述動力裝置連接并驅動所述整形裝置以實現對成型繞組線圈的擠壓整形。上述用于成型繞組線圈的直線邊整形裝置以機器的整形形式替代人工的整形形式，既提高了整形效率，又提高了整形質量，避免了人工敲打線圈造成的錯位、損傷和報廢等問題。

技術領域

本發明涉及繞組整形技術領域，特別涉及一種用于成型繞組線圈的直線邊整形裝置。

背景技術

在軌道交通、風電、及特種電機等領域，均有很多產品為成型線圈結構。

對于牽引類成型線圈，其線圈尺寸比較小，直線邊一般成型后直線度良好；但對于風電、特種電機中繞組尺寸較大較長的線圈，其直線邊的直線度是很難保障的，不僅會影響線圈質量，也會影響嵌線工序，可能會導致線圈嵌線下線困難。因此，需要對成型繞組線圈進行整形操作以保障直線邊的直線度。現有的整形方式為人工整形，基本方式有兩種：制作整形木模，依靠在模具上敲打整形；將線圈直線邊按線圈角度墊放在工作臺位上，用橡膠錘敲打整形直線邊。上述兩種整形方式均需依靠人工用錘子敲打線圈進行整形，不僅效率低下，而且容易造成線圈絕緣損傷，線圈錯位，可能導致線圈報廢等不可逆的質量損失。

因此，如何能夠提供一種提高整形效率和整形質量的用于成型繞組線圈的直線邊整形裝置是本領域技術人員亟需解決的技術問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種用于成型繞組線圈的直線邊整形裝置，以機器的整形形式替代人工的整形形式，既提高了整形效率，又提高了整形質量，避免了人工敲打線圈造成的錯位、損傷和報廢等問題。

為實現上述目的，本發明提供一種用于成型繞組線圈的直線邊整形裝置，包括整形機架以及設于所述整形機架的動力裝置和整形裝置，所述動力裝置連接并驅動所述整形裝置以實現對成型繞組線圈的擠壓整形。

優選地，所述動力裝置包括液壓泵以及連接所述液壓泵的油缸，所述油缸的運動端連接所述整形裝置。

優選地，所述整形裝置包括整形本體以及與所述整形本體轉動連接的連接體，所述連接體的端部設有壓板，通過所述油缸連接并驅動所述連接體轉動以實現所述壓板擠壓整形成型繞組線圈。

優選地，所述整形機架設有與所述動力裝置連接的電器控制箱，所述電器控制箱設有用以控制所述動力裝置的腳踏板。

優選地，所述腳踏板包括用以控制所述油缸伸出以實現所述壓板擠壓成型繞組線圈的第一腳踏板、以及用以控制所述油缸收回以實現所述壓板松開成型繞組線圈的第二腳踏板。

優選地，包括設于所述整形機架的直線滑軌，所述整形裝置滑動裝設于所述直線滑軌。

優選地，所述壓板的長度尺寸用以等于成型繞組線圈的直線邊尺寸以實現一次壓型，或；

所述壓板的長度尺寸用以小于成型繞組線圈的直線邊尺寸的/以實現分步壓型。

優選地，所述整形機架設有用以供所述直線滑軌安裝的腰型孔，所述腰型孔用以調節所述直線滑軌的安裝位置以實現所述壓板的下壓角度與成型繞組線圈的直線邊截面角度相同。

優選地，包括多個分體支撐架，所述分體支撐架和所述整形機架共同支撐用以放置成型繞組線圈的L型支撐板。

優選地，所述分體支撐架包括支撐主體，所述支撐主體的底部設有四個支撐輪，所述支撐輪設有止動裝置，所述支撐主體設有高度可調節的絲杠和調節所述絲杠的高度的調節手輪，所述絲杠用以支撐所述L型支撐板。