[發明專利]一種新能源汽車用車座的固定機構

有效

• 申請號: 202011173446.6
• 申請日: 2020-10-28
• 公開（公告）號: CN112224094B
• 公開（公告）日: 2022-03-25
• 發明（設計）人: 楊克群
• 申請（專利權）人: 楊克群
• 主分類號: B60N2/005
• 分類號: B60N2/005
• 代理公司: 深圳市興科達知識產權代理有限公司 44260
• 代理人: 殷瑜

1.一種新能源汽車用車座的固定機構，包括座椅本體(1)，其特征在于：所述座椅本體(1)的底部固定連接有箱體(2)，所述箱體(2)內壁頂部的兩側均固定連接有卡套(3)，所述卡套(3)的內部設置有卡板(4)，所述卡板(4)的底部延伸至卡套(3)的底部固定連接有安裝板(5)，所述箱體(2)的正面設置有圓盤(6)，所述圓盤(6)的背面固定連接有雙向螺桿(7)，所述雙向螺桿(7)的背面貫穿至箱體(2)的內部通過軸承與箱體(2)的內壁固定連接，所述雙向螺桿(7)表面的前側和后側均螺紋連接有螺套(8)，所述箱體(2)內部的兩側均設置有橫板(9)，所述橫板(9)的正面和背面均與箱體(2)的內壁滑動連接，所述橫板(9)的內側固定連接有固定塊(10)，所述固定塊(10)的頂部和底部均通過第一轉軸活動連接有活動板(11)，所述活動板(11)靠近雙向螺桿(7)的一側通過第二轉軸與螺套(8)的頂部活動連接，所述橫板(9)遠離固定塊(10)的一側固定連接有卡桿(12)，所述卡桿(12)的外側貫穿至卡套(3)的外側，所述箱體(2)正面的右側固定連接有卡緊機構(13)，所述卡緊機構(13)包括卡緊盒(131)，所述卡緊盒(131)的背面與箱體(2)的正面固定連接，所述卡緊盒(131)的內部設置有豎板(132)，所述豎板(132)的背面與卡緊盒(131)的內壁滑動連接，所述豎板(132)的左側固定連接有卡塊(133)，所述卡塊(133)的左側貫穿至圓盤(6)的右側，所述豎板(132)的正面固定連接有推塊(14)，所述推塊(14)正面貫穿至卡緊盒(131)的正面，所述卡緊盒(131)的正面開設有與推塊(14)配合使用的活動孔(20)，所述圓盤(6)的表面開設有與卡塊(133)配合使用的卡槽(21)，所述卡槽(21)的數量不少于六個，且多個卡槽(21)呈等距離分布，箱體(2)的內壁固定連接有與卡桿(12)配合使用的卡座(17)，所述卡桿(12)的數量為四個，且四個卡桿(12)分為兩組，每組卡桿(12)數量為兩個，且兩個卡桿(12)呈等距離分布，所述箱體(2)內壁正面的兩側均固定連接有固定桿(22)，所述固定桿(22)的背面貫穿至螺套(8)遠離圓盤(6)的一側與箱體(2)的內壁固定連接，所述橫板(9)的正面和背面均固定連接有第一滑塊(15)，所述箱體(2)的內壁開設有與第一滑塊(15)配合使用的第一滑槽(16)。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用車座的固定機構，其特征在于：所述豎板(132)的背面固定連接有第二滑塊(18)，所述卡緊盒(131)的內壁開設有與第二滑塊(18)配合使用的第二滑槽(19)。