[發明專利]一種列車站臺上的乘客警示系統

在審

• 申請號: 202011170645.1
• 申請日: 2020-10-28
• 公開（公告）號: CN112193257A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 陳春;趙東
• 申請（專利權）人: 湖北科技學院
• 主分類號: B61B1/02
• 分類號: B61B1/02;G08B21/02;G08B21/12
• 代理公司: 咸寧鴻信專利代理事務所(普通合伙) 42249
• 代理人: 汪彩彩

1.一種列車站臺上的乘客警示系統，其特征在于，包括車軌平面(1)和位于車軌平面(1)兩側的站臺平面(2)，所述站臺平面(2)高出車軌平面(1)，所述站臺平面(2)與車軌平面(1)之間的豎直側面設置有若干壓差驅動單元(3)，所述壓差驅動單元(3)包括固定在車軌平面(1)上的套筒(31)、轉動連接在套筒(31)內的轉軸(32)、固定在轉軸(32)上的葉輪和固定在葉輪上方的轉軸(32)上的渦輪鼓風機(33)，各所述渦輪鼓風機(33)的出氣端均連接一出氣總管(4)，所述出氣總管(4)沿平行車軌方向設置于站臺平面(2)之下，所述出氣總管(4)上設置若干噴氣嘴(5)，所述噴氣嘴(5)的出氣端位于站臺平面(2)之上，所述噴氣嘴(5)的出氣方向與車軌的水平垂直線之間呈銳角。

2.根據權利要求1所述一種列車站臺上的乘客警示系統，其特征在于，所述噴氣嘴(5)的出氣方向與車軌的水平垂直線之間呈5～30°傾角。

3.根據權利要求1或2所述一種列車站臺上的乘客警示系統，其特征在于，所述出氣總管(4)內設置有若干隔板(6)，所述隔板(6)將出氣總管(4)分隔為與壓差驅動單元(3)一一對應的儲氣腔。

4.根據權利要求1或2所述一種列車站臺上的乘客警示系統，其特征在于，所述站臺平面(2)的側面上具有向遠離軌道一側凹陷的避讓空間(7)。

5.根據權利要求1或2所述一種列車站臺上的乘客警示系統，其特征在于，所述渦輪鼓風機(33)的進氣端與車站的供氣系統相連。

6.根據權利要求2所述一種列車站臺上的乘客警示系統，其特征在于，所述噴氣嘴(5)上具有若干噴氣孔，各噴氣孔的噴氣方向處于同一平面內，相鄰噴氣孔的噴氣方向之間呈夾角。

7.根據權利要求1或2或6所述一種列車站臺上的乘客警示系統，其特征在于，所述站臺平面(2)上設置有若干射燈，所述射燈的照射方向處于同一平面上，所述射燈照射方向所在平面與各噴氣孔噴氣方向所在平面重疊或交叉。