[發明專利]一種車輛銘牌識別方法、裝置、計算機設備及存儲介質

在審

• 申請號: 202011168963.4
• 申請日: 2020-10-27
• 公開（公告）號: CN112329769A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 丘松和;汪曉珊;秦子銘;張鋒
• 申請（專利權）人: 廣汽本田汽車有限公司
• 主分類號: G06K9/32
• 分類號: G06K9/32;G06K9/34;G06K9/62
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 黃華蓮;郝傳鑫

本發明公開了一種車輛銘牌識別方法、裝置、計算機設備及存儲介質，其中方法包括：實時獲取多組待處理銘牌圖像信息；基于圖像傾斜度與顯示分辨率對多組所述待處理銘牌圖像信息進行篩選，得到待識別銘牌圖像數據；根據銘牌原始字符的像素坐標點對銘牌圖像進行建模，構建字符識別模型；將所述待識別銘牌圖像數據代入所述字符識別模型中，識別得到對應的字符信息。本發明實施例提供的車輛銘牌識別方法、裝置、計算機設備及存儲介質，能夠提高銘牌字符信息的識別準確率，避免出現諸如相似字符識別錯誤等的誤識別現象，使得車輛銘牌識別的流程更為準確化和智能化，推動了車輛的安全與管理建設。

技術領域

本發明涉及銘牌識別技術領域，尤其是涉及一種車輛銘牌識別方法、裝置、計算機設備及存儲介質。

背景技術

車輛銘牌是標明車輛基本特征的標牌，其主要內容包括車輛型號、發動機型號、發動機排量、發動機額定功率、車輛識別代號、總質量、載重量或載客人數、出廠編號、制造年月、制造國及廠名等。作為“汽車身份證”，車輛銘牌對于每臺車輛具有唯一識別性，對于交通管理單位對車輛進行登記、檢測防偽和車輛年審等具有重要的意義。

現如今對于車輛銘牌的識別方法，是通過對車輛銘牌圖像進行透視變換，來直接獲取銘牌信息。但是，發明人發現，由于車輛銘牌字符的復雜性，透視后的車輛銘牌圖像與實際偏差較大，導致識別準確率降低，為車輛銘牌信息的獲取帶來了較大困難。

發明內容

本發明提供一種車輛銘牌識別方法、裝置、計算機設備及存儲介質，以解決現有的車輛銘牌識別方法準確率較低的技術問題，通過構建特定的字符識別模型，提高了銘牌識別的準確率。

為了解決上述技術問題，本發明實施例提供了一種車輛銘牌識別方法，包括：

實時獲取多組待處理銘牌圖像信息；

基于圖像傾斜度與顯示分辨率對多組所述待處理銘牌圖像信息進行篩選，得到待識別銘牌圖像數據；

根據銘牌原始字符的像素坐標點對銘牌圖像進行建模，構建字符識別模型；

將所述待識別銘牌圖像數據代入所述字符識別模型中，識別得到對應的字符信息。

作為其中一種優選方案，所述根據銘牌原始字符的像素坐標點對銘牌圖像進行建模，構建字符識別模型的步驟，包括：

獲取車輛銘牌的原始字符集合；

根據所述原始字符集合中的每一字符的像素坐標點，生成多組對應的字符庫；

以多組所述字符庫構建所述字符識別模型。

作為其中一種優選方案，所述將所述待識別銘牌圖像數據代入所述字符識別模型中，識別得到對應的字符信息的步驟，包括：

根據OCR識別技術，獲取所述待識別銘牌圖像數據中的待識別字符信息；

計算所述待識別字符信息與每一所述字符庫之間的相似度；

基于所述相似度篩選并確定對應的字符庫，并輸出對應的字符信息。

作為其中一種優選方案，所述實時獲取多組待處理銘牌圖像信息的步驟，包括：

根據預設的圖像識別模板框，在預設的時間間隔內連續抓拍多組所述待處理銘牌圖像信息。

本發明另一實施例提供了一種車輛銘牌識別裝置，所述車輛銘牌識別裝置包括：

獲取模塊，實時獲取多組待處理銘牌圖像信息；

篩選模塊，基于圖像傾斜度與顯示分辨率對多組所述待處理銘牌圖像信息進行篩選，得到待識別銘牌圖像數據；

建模模塊，根據銘牌原始字符的像素坐標點對銘牌圖像進行建模，構建字符識別模型；