[發(fā)明專利]一種輪式車輛空投用墊板結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011168697.5
• 申請(qǐng)日: 2020-10-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113148170B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-11-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東風(fēng)越野車有限公司
• 主分類號(hào): B64D1/14
• 分類號(hào): B64D1/14;B64D1/02
• 代理公司: 武漢知伯樂(lè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42282
• 代理人: 王福新

1.一種輪式車輛空投用墊板結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

用于支撐輪式車輛的墊板；

用于與輪式車輛可拆卸式連接的安裝支架；

用于升降所述安裝支架的升降機(jī)構(gòu)，所述安裝支架與所述升降機(jī)構(gòu)連接；以及，

設(shè)置于所述升降機(jī)構(gòu)和所述墊板之間的連接鎖止機(jī)構(gòu)，所述連接鎖止機(jī)構(gòu)包括伸縮鎖銷和鎖止件；所述伸縮鎖銷沿水平方向活動(dòng)插設(shè)于所述墊板，所述鎖止件的一端沿高度方向活動(dòng)插設(shè)于所述墊板，所述鎖止件的另一端與所述升降機(jī)構(gòu)連接；所述伸縮鎖銷和所述鎖止件垂直設(shè)置；所述伸縮鎖銷與所述鎖止件相對(duì)設(shè)置的第一軸段設(shè)有第一缺口，所述伸縮鎖銷未設(shè)置所述第一缺口的軸段形成鎖止軸段；所述鎖止件與所述伸縮鎖銷相對(duì)設(shè)置的第二軸段設(shè)有第二缺口；推拉所述伸縮鎖銷以使所述第一缺口容設(shè)所述第二缺口，所述鎖止件可沿高度方向遠(yuǎn)離所述墊板；推拉所述伸縮鎖銷以使所述鎖止軸段容設(shè)于所述第二缺口，所述鎖止件鎖止于所述墊板。

2.如權(quán)利要求1所述的輪式車輛空投用墊板結(jié)構(gòu)，其特征在于：

所述升降機(jī)構(gòu)包括套筒以及兩個(gè)軸桿件，所述兩個(gè)軸桿件包括第一軸桿件和第二軸桿件；所述第一軸桿件與所述安裝支架連接，所述第二軸桿件與所述鎖止件連接，所述套筒與一個(gè)以上所述軸桿件螺接以升降所述安裝支架。

3.如權(quán)利要求2所述的輪式車輛空投用墊板結(jié)構(gòu)，其特征在于：

所述升降機(jī)構(gòu)為絲杠副，所述絲杠副包括絲杠和螺母，所述絲杠與所述螺母?jìng)鲃?dòng)連接，所述螺母與所述安裝支架連接；所述絲杠遠(yuǎn)離所述螺母的一端與所述鎖止件連接；所述絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于所述鎖止件或所述鎖止件轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于所述墊板。

4.如權(quán)利要求3所述的輪式車輛空投用墊板結(jié)構(gòu)，其特征在于：

所述升降機(jī)構(gòu)為齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括齒輪、齒條、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、轉(zhuǎn)動(dòng)軸座和導(dǎo)軌座；所述齒輪和所述齒條嚙合連接，所述齒條的上端與所述安裝支架連接，所述齒條與所述導(dǎo)軌座沿高度方向滑動(dòng)連接；所述齒輪套設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸座；所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸座和所述導(dǎo)軌座均與所述鎖止件連接。

5.如權(quán)利要求1所述的輪式車輛空投用墊板結(jié)構(gòu)，其特征在于：

所述升降機(jī)構(gòu)可帶動(dòng)所述鎖止件升降；和/或，

所述安裝支架鉸接于所述升降機(jī)構(gòu)。

6.如權(quán)利要求4所述的輪式車輛空投用墊板結(jié)構(gòu)，其特征在于：

所述升降機(jī)構(gòu)還包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和用于限定所述安裝支架的高度位置的位移傳感器，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的軸桿與所述套筒、所述絲杠或所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接；所述位移傳感器與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接。

7.如權(quán)利要求1所述的輪式車輛空投用墊板結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括：

用于將所述伸縮鎖銷限制于所述墊板的限位機(jī)構(gòu)。

8.如權(quán)利要求1所述的輪式車輛空投用墊板結(jié)構(gòu)，其特征在于：

所述安裝支架包括第一底板和相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)第一側(cè)板；兩個(gè)所述第一側(cè)板分設(shè)于所述第一底板的兩側(cè)，所述第一底板設(shè)有用于與輪式車輛連接的連接孔；兩個(gè)所述第一側(cè)板均設(shè)有且相對(duì)設(shè)置的第一軸接孔，以使所述安裝支架轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述升降機(jī)構(gòu)。

9.如權(quán)利要求8所述的輪式車輛空投用墊板結(jié)構(gòu)，其特征在于：

所述升降機(jī)構(gòu)包括用于安裝所述安裝支架的支架安裝座，所述支架安裝座包括第二底板和相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)第二側(cè)板；兩個(gè)所述第二側(cè)板分設(shè)于所述第二底板的兩側(cè)，兩個(gè)所述第二側(cè)板均設(shè)有且相對(duì)設(shè)置的第二軸接孔，所述第二軸接孔和所述第一軸接孔相對(duì)設(shè)置，軸件貫穿所述第二軸接孔、所述第一軸接孔以實(shí)現(xiàn)所述安裝支架和所述支架安裝座的轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

10.如權(quán)利要求1-5或7-9任意一項(xiàng)所述的輪式車輛空投用墊板結(jié)構(gòu)，其特征在于：

所述伸縮鎖銷通過(guò)底座安裝于所述墊板；所述底座包括連接板、限位板和兩個(gè)安裝板，所述兩個(gè)安裝板包括第一安裝板和第二安裝板；所述連接板與所述墊板連接；所述第一安裝板和所述第二安裝板相對(duì)設(shè)置于所述連接板，所述限位板設(shè)置于所述第一安裝板和所述第二安裝板之間，使得所述限位板、所述第一安裝板和所述第二安裝板圍設(shè)形成用于插設(shè)所述鎖止件的插槽；所述伸縮鎖銷依次貫穿并滑動(dòng)安裝于所述第一安裝板、所述第二安裝板；所述伸縮鎖銷遠(yuǎn)離所述第二安裝板一側(cè)的端部設(shè)有第一止推部，所述第一止推部和第二止推部可拆卸式連接；當(dāng)所述鎖止軸段容設(shè)于所述第二缺口時(shí)，所述第一止推部和所述第二止推部處于連接狀態(tài)；所述第一缺口和所述鎖止軸段設(shè)于兩個(gè)所述安裝板之間。