[發明專利]一種帶式輸送機托輥軸承故障聲學監測方法在審
| 申請號： | 202011163807.9 | 申請日： | 2020-10-27 |
| 公開（公告）號： | CN112362348A | 公開（公告）日： | 2021-02-12 |
| 發明（設計）人： | 張雄;萬書亭;何玉靈;王曉龍;豆龍江;張明 | 申請（專利權）人： | 華北電力大學（保定） |
| 主分類號： | G01M13/045 | 分類號： | G01M13/045 |
| 代理公司： | 北京圣州專利代理事務所(普通合伙) 11818 | 代理人： | 王振佳 |
| 地址： | 071000 河北*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 輸送 輥軸 故障 聲學 監測 方法 | ||
1.一種帶式輸送機托輥軸承故障聲學監測方法，其特征在于：具體步驟如下，
步驟S1：在帶式輸送機兩端固定第一聲學傳感器和第二聲學傳感器，所述第一聲學傳感器和所述第二聲學傳感器通過數據采集裝置與分析計算機相連接；
步驟S2：設定數據采樣和數據分析周期；
步驟S3：通過分析計算機設定觸發閥值，數據采集裝置同步采集所述第一聲學傳感器和所述第二聲學傳感器的信號并輸送至分析計算機中；
步驟S4：分析計算機將上述數據進行故障判定，觸發數據分析，數據分析采用改進的Kurtogram分析；
步驟S5：通過步驟4的分析結構計算故障位置。
2.根據權利要求1所述的一種帶式輸送機托輥軸承故障聲學監測方法，其特征在于：步驟S3中設定觸發閥值具體步驟為根據設備特征設置異常特征向量，異常特征向量由時域指標參數中的至少一種參數組成，時域指標參數包括峰值、峰峰值、峭度以及均方根。
3.根據權利要求2所述的一種帶式輸送機托輥軸承故障聲學監測方法，其特征在于：步驟S4中通過設定觸發閥值判定是否為故障，并同時觸發數據分析，數據分析具體步驟為，對第一聲學傳感器和第二聲學傳感器的數據分別進行改進的Kurtogram分析，
Kurtogram分析具體步驟為，
其中第一聲學傳感器的數據為x1(t),第二聲學傳感器的數據為x2(t)，
步驟S41：對x1(t)和x2(t)分別進行n層小波包分解，得到2n個子帶序列；
步驟S42：對每個子帶序列計算Teager瞬時能量，對Teager瞬時能量序列計算包絡普峭度值，得到兩個傳感器信號的Teager能量包絡普峭度分布圖；
步驟S43：選取Teager能量包絡普峭度分布圖的最優子帶序列(x1′(t),x2′(t))，對x1′(t)和x2′(t)分別進行包絡普分析，是否為托輥軸承故障信息所處子帶，再對x1′(t)和x2′(t)進行廣義互相關分析，得到時延差τmax。
4.根據權利要求3所述的一種帶式輸送機托輥軸承故障聲學監測方法，其特征在于：故障定位具體計算公式為，
其中，L1為故障聲源位置距離第一聲學傳感器的距離，L2為故障聲源位置距離第二聲學傳感器的距離，V為聲音在空氣介質中的傳播速度。
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