[發明專利]船用汽輪機集成式減壓結構

在審

• 申請號: 202011161792.2
• 申請日: 2020-10-27
• 公開（公告）號: CN112145243A
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 張旭陽;張鯤羽;李一興;李少軍
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七0四研究所
• 主分類號: F01D25/30
• 分類號: F01D25/30;F01D25/24;F01D25/04;F01D15/10
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 王晶;徐俊

1.一種船用汽輪機集成式減壓裝置，包括減壓裝置、汽輪機缸體，其特征在于：所述減壓裝置集成至汽輪機缸體的外缸內側，使汽輪機外缸內側形成一條汽流旁排路徑，所述汽流旁排路徑的入口管內設置減壓的孔板一，所述汽輪機缸體上旁排進口位置設置減壓的孔板二，所述汽輪機缸體的外缸前段傾斜設置減壓的孔板三，所述汽輪機缸體的外缸內沿流道最下側設置減壓的孔板四，所述汽輪機缸體的外缸內側分別設有減壓的兩塊孔板五，所述汽輪機缸體的外缸與內缸的中間位置設有冷凝器。

2.根據權利要求1所述的船用汽輪機集成式減壓裝置，其特征在于：所述孔板一與孔板二為圓形孔板，所述孔板三為矩形孔板，所述孔板四為扇環形孔板，所述孔板五為空間曲面形狀的孔板。

3.根據權利要求1所述的船用汽輪機集成式減壓裝置，其特征在于：所述孔板一、二、三、四、五上分布有減壓孔。

4.根據權利要求1所述的船用汽輪機集成式減壓裝置，其特征在于：所述汽輪機缸體的內壁上分別焊接孔板三，孔板四，孔板五以及隔板與肋板。

5.根據權利要求1所述的船用汽輪機集成式減壓裝置，其特征在于：所述汽輪機缸體旁排缸體入口位置焊接孔板二。

6.根據權利要求1所述的船用汽輪機集成式減壓裝置，其特征在于：所述孔板一安裝進入汽輪機旁排入口管內側后，所述入口管與汽輪機缸體入口法蘭相互連接。