[發(fā)明專利]一種汽車(chē)差速器用半軸齒輪的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011161746.2
• 申請(qǐng)日: 2020-10-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112192235A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊喆;鐘海瑜;梁森智
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市帕特慕可科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23P23/04
• 分類(lèi)號(hào): B23P23/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)差速器用半軸齒輪的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，包括底盤(pán)，所述底盤(pán)左上方設(shè)置有置料板，所述重力感應(yīng)器上方設(shè)置有凹槽，所述推板左方設(shè)置有推料桿，所述出料口內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)輪，所述置料板右下方設(shè)置有斜齒輪，所述轉(zhuǎn)向輪右方設(shè)置有固定臺(tái)，所述半圓凹槽前后兩側(cè)設(shè)置有滾軸，所述固定臺(tái)四角設(shè)置有升降桿，所述升降臺(tái)下表面設(shè)置有半橢圓凹槽，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪上方設(shè)置有第一電機(jī)，所述第一機(jī)械臂左端設(shè)置有磨削輪，所述第二電機(jī)右方設(shè)置有半齒輪，所述全齒輪中央設(shè)置有主軸，該汽車(chē)差速器用半軸齒輪的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，與現(xiàn)有的普通半軸齒輪生產(chǎn)設(shè)備相比，精簡(jiǎn)了加工程序，提升了加工效率，同時(shí)也提升了產(chǎn)品質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及半軸齒輪生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車(chē)差速器用半軸齒輪的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備。

背景技術(shù)

隨著時(shí)代的進(jìn)步與發(fā)展，汽車(chē)開(kāi)始走進(jìn)了千家萬(wàn)戶，成為了人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊环N交通工具，而在汽車(chē)的各個(gè)組成部件中，差速器有著極其重要的地位，而在差速器的內(nèi)部有著很多的齒輪，半軸齒輪便在其中發(fā)揮著非常大的作用。

現(xiàn)有的半軸齒輪生產(chǎn)設(shè)備大多無(wú)法完成自動(dòng)化生產(chǎn)，很多地方都需要進(jìn)行人工操作或者調(diào)整，大大降低了半軸齒輪的生產(chǎn)效率，且無(wú)法保證產(chǎn)品的質(zhì)量，而可以完成自動(dòng)化生產(chǎn)的設(shè)備大多價(jià)格昂貴且制造流程繁瑣，不適合進(jìn)行大規(guī)模推廣，因此，我們提供了一種汽車(chē)差速器用半軸齒輪的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種汽車(chē)差速器用半軸齒輪的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，解決了上述背景技術(shù)中提出一般的不能很好的滿足人們的使用需求問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種汽車(chē)差速器用半軸齒輪的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，包括底盤(pán)，所述底盤(pán)左上方設(shè)置有置料板，且置料板內(nèi)部設(shè)置有重力感應(yīng)器，所述重力感應(yīng)器上方設(shè)置有凹槽，且凹槽上方設(shè)置有推板，所述推板左方設(shè)置有推料桿，且推料桿上方設(shè)置有出料口，所述出料口內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)輪，且出料口上方設(shè)置有儲(chǔ)料倉(cāng)，所述置料板右下方設(shè)置有斜齒輪，且斜齒輪右方設(shè)置有轉(zhuǎn)向輪，所述轉(zhuǎn)向輪右方設(shè)置有固定臺(tái)，且固定臺(tái)上表面設(shè)置有半圓凹槽，所述半圓凹槽前后兩側(cè)設(shè)置有滾軸，且滾軸左右兩側(cè)設(shè)置有伸縮彈簧，所述固定臺(tái)四角設(shè)置有升降桿，且升降桿上方設(shè)置有升降臺(tái)，所述升降臺(tái)下表面設(shè)置有半橢圓凹槽，且半橢圓凹槽上方設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪上方設(shè)置有第一電機(jī)，且第一電機(jī)右方設(shè)置有第一機(jī)械臂，所述第一機(jī)械臂左端設(shè)置有磨削輪，且磨削輪后方設(shè)置有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)右方設(shè)置有半齒輪，且半齒輪右方設(shè)置有全齒輪，所述全齒輪中央設(shè)置有主軸，且主軸上方設(shè)置有轉(zhuǎn)盤(pán)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)上方設(shè)置有四個(gè)底板，且底板內(nèi)部設(shè)置有推動(dòng)桿，所述推動(dòng)桿外側(cè)設(shè)置有齒條，且齒條上方設(shè)置有夾具，所述夾具內(nèi)側(cè)設(shè)置有液壓桿，所述轉(zhuǎn)盤(pán)前方設(shè)置有成品倉(cāng)，且轉(zhuǎn)盤(pán)后方設(shè)置有第二機(jī)械臂，所述第二機(jī)械臂右端設(shè)置有鉆削機(jī)，且鉆削機(jī)下方設(shè)置有定位儀，所述轉(zhuǎn)盤(pán)右方設(shè)置有第三機(jī)械臂，且第三機(jī)械臂左端設(shè)置有開(kāi)齒機(jī)，所述開(kāi)齒機(jī)下方設(shè)置有定位器。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)輪表面設(shè)置有弧形缺口，且弧形缺口底端和出料口內(nèi)壁之間的距離略大于加工管材的直徑，所述轉(zhuǎn)輪通過(guò)皮帶與轉(zhuǎn)向輪相連接，且轉(zhuǎn)向輪與斜齒輪相嚙合，所述斜齒輪通過(guò)皮帶與第二電機(jī)相連接。

優(yōu)選的，所述第二電機(jī)通過(guò)皮帶與半齒輪相連接，且半齒輪與全齒輪相嚙合，所述全齒輪通過(guò)主軸與轉(zhuǎn)盤(pán)構(gòu)成一體化結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述底板固定在轉(zhuǎn)盤(pán)上表面，且?jiàn)A具通過(guò)液壓桿與底板構(gòu)成可轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述齒條通過(guò)推動(dòng)桿與底板構(gòu)成可滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述推板通過(guò)推料桿與置料板構(gòu)成可滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，且推板的中軸線、推料桿的中軸線與凹槽的中軸線相重合。

優(yōu)選的，所述升降臺(tái)通過(guò)升降桿與固定臺(tái)構(gòu)成可升降結(jié)構(gòu)，且升降桿降至最低時(shí)升降臺(tái)下表面與固定臺(tái)上表面緊密貼合，所述半圓凹槽的直徑與半橢圓凹槽的短軸長(zhǎng)度一致。

優(yōu)選的，所述第一電機(jī)通過(guò)皮帶和轉(zhuǎn)動(dòng)輪相連接，且轉(zhuǎn)動(dòng)輪最低點(diǎn)在半橢圓凹槽最高點(diǎn)下方，所述滾軸通過(guò)伸縮彈簧構(gòu)成可伸縮結(jié)構(gòu)，且滾軸外表面突出半圓凹槽表面。