[發明專利]多倍程伸縮裝置及應用其的雙向多倍程機械手在審
| 申請號: | 202011160897.6 | 申請日: | 2020-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN112238448A | 公開(公告)日: | 2021-01-19 |
| 發明(設計)人: | 宋偉 | 申請(專利權)人: | 東風汽車有限公司 |
| 主分類號: | B25J9/10 | 分類號: | B25J9/10;B25J15/06 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 朱本利 |
| 地址: | 510000 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多倍程 伸縮 裝置 應用 雙向 機械手 | ||
1.一種多倍程伸縮裝置,其特征在于,所述多倍程伸縮裝置包括:
安裝平臺;
驅動機構,其為伸縮機構,其包括固定端和伸縮端,所述固定端固定設置在所述安裝平臺上;
行程輸入機構,其包括齒輪軸、第一齒條、第一齒輪;所述第一齒輪與所述第一齒條嚙合;所述第一齒輪套在所述齒輪軸上;所述伸縮端驅動所述齒輪軸或者所述第一齒條進給,相應地,相對于所述安裝平臺,所述第一齒條位置不變或者所述齒輪軸位置不變;
行程輸出機構,其包括第二齒輪、第二齒條;所述齒輪軸貫穿所述第一齒輪和所述第二齒輪的圓心,所述第二齒條與所述第二齒輪嚙合;所述第二齒輪的分度圓直徑大于所述第一齒輪。
2.如權利要求1所述的多倍程伸縮裝置,其特征在于,所述驅動機構為驅動氣缸,所述固定端為缸體,所述伸縮端為活塞。
3.如權利要求2所述的多倍程伸縮裝置,其特征在于,所述伸縮端驅動所述齒輪軸進給,所述第一齒條固定設置于所述安裝平臺上。
4.如權利要求3所述的雙向多倍程機械手,其特征在于,所述多倍程伸縮裝置進一步包括齒輪箱,所述齒輪箱包括橫板、左側板、右側板,所述左側板和所述右側板分別固定于連接所述橫板的左右兩側,所述齒輪軸的兩端分別安裝于所述左側板和所述右側板上;所述伸縮端固定連接所述橫板。
5.如權利要求3所述的雙向多倍程機械手,其特征在于,所述第一齒條和所述第二齒條分別位于所述齒輪軸的兩側。
6.如權利要求2所述的多倍程伸縮裝置,其特征在于,所述伸縮端驅動所述第一齒條進給,所述齒輪通過所述齒輪軸樞接于所述安裝平臺上。
7.如權利要求6所述的雙向多倍程機械手,其特征在于,所述第一齒條和所述第二齒條分別位于所述齒輪軸的同側。
8.如權利要求1所述的多倍程伸縮裝置,其特征在于,所述第二齒輪與所述第一齒輪的分度圓直徑之比為2-5。
9.一種雙向多倍程取料機械手,其特征在于,所述雙向多倍程取料機械手包括翻轉平臺、兩個取料裝置;所述翻轉平臺即為所述安裝平臺;兩個所述取料裝置分別設置于所述翻轉平臺的正反兩面;所述取料裝置包括抓取機構、以及如權利要求1-8之一所述的多倍程伸縮裝置;所述抓取機構連接于所述多倍程伸縮裝置的所述第二齒條之末端。
10.如權利要求9中所述的雙向多倍程取料機械手,其特征在于,所述抓取機構包括抓取平臺,所述抓取平臺上設有多個用于抓取玻璃的吸盤。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于東風汽車有限公司,未經東風汽車有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011160897.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





