[發明專利]一種汽車管道件壓槽裝置

有效

• 申請號: 202011159767.0
• 申請日: 2020-10-27
• 公開（公告）號: CN111992628B
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發明（設計）人: 狄勇;于慧;魯哲
• 申請（專利權）人: 煙臺職業學院
• 主分類號: B21D43/10
• 分類號: B21D43/10;B21D17/02
• 代理公司: 北京中索知識產權代理有限公司 11640
• 代理人: 陳賓賓

1.一種汽車管道件壓槽裝置，包括底座(1)和兩個輸送機構(2)，其特征在于：兩個輸送機構(2)分別與底座(1)的左右兩端固定連接，底座(1)的上端設置有支撐板(3)，支撐板(3)與底座(1)固定連接，支撐板(3)的上表面開設有兩個上下貫通橢圓槽(4)，支撐板(3)的上方設置有兩個夾持機構(5)，兩個夾持機構(5)分別位于兩個橢圓槽(4)的內部，夾持機構(5)的底端與橢圓槽(4)滑動連接，支撐板(3)的左右兩端均固定安裝有滑道(6)，兩個滑道(6)之間設置有兩個限位桿(7)，兩個限位桿(7)互相遠離的一端分別與兩個滑道(6)滑動連接，兩個限位桿(7)遠離兩個滑道(6)的一端分別與兩個夾持機構(5)傳動連接，支撐板(3)的上表面固定安裝有兩個凸臺(8)，凸臺(8)與兩個夾持機構(5)傳動連接；

所述夾持機構(5)包括滑臺(501)、基座(502)、兩個限位板(503)、固定卡(504)和活動卡(505)，滑臺(501)位于橢圓槽(4)的內部并與其滑動連接，基座(502)位于滑臺(501)的上方，基座(502)與滑臺(501)轉動連接，兩個限位板(503)與基座(502)的一側面固定連接，基座(502)的一側設置有滑環(506)，滑環(506)與兩個限位板(503)遠離基座(502)的一端固定連接，限位桿(7)遠離滑道(6)的一端貫穿滑環(506)，限位桿(7)與滑環(506)滑動連接，基座(502)的另一側面固定安裝有固定塊(507)，基座(502)的上表面固定安裝有滑桿(508)，固定卡(504)的一側面與滑桿(508)的上端固定連接，活動卡(505)的一側面固定安裝有滑套(509)，活動卡(505)位于固定卡(504)的下方，滑套(509)套接在滑桿(508)的外部并與其滑動連接，滑套(509)遠離活動卡(505)的一面固定安裝有活動塊(510)，固定塊(507)的上表面固定安裝有銷軸(511)，銷軸(511)遠離固定塊(507)的一端貫穿活動塊(510)，銷軸(511)與活動塊(510)滑動連接，銷軸(511)的外部位于固定塊(507)與活動塊(510)之間套接有彈簧(512)，彈簧(512)的上端與活動塊(510)固定連接，彈簧(512)的下端與固定塊(507)固定連接，滑套(509)的右側面固定安裝有立桿(513)，立桿(513)的底端固定安裝有兩個安裝板(514)，兩個安裝板(514)之間設置有兩個滾輪(515)，兩個滾輪(515)的兩端分別與兩個安裝板(514)轉動連接，滾輪(515)與凸臺(8)接觸。

2.根據權利要求1所述的一種汽車管道件壓槽裝置，其特征在于：所述輸送機構(2)包括兩個支撐桿(201)，兩個支撐桿(201)之間設置有兩個輸送輪(202)，兩個輸送輪(202)上下分布，兩個輸送輪(202)的前后兩面分別與兩個支撐桿(201)轉動連接，兩個支撐桿(201)的底端均與底座(1)固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車管道件壓槽裝置，其特征在于：所述支撐板(3)與底座(1)之間設置有四個連接桿(9)，四個連接桿(9)分別位于底座(1)的四個角位置，連接桿(9)的上端與支撐板(3)固定連接，連接桿(9)的底端與底座(1)固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車管道件壓槽裝置，其特征在于：兩個限位桿(7)互相遠離的一端均固定安裝有滑塊(10)，兩個滑塊(10)分別插接在兩個滑道(6)的內部，兩個滑塊(10)分別與兩個滑道(6)滑動連接。

5.根據權利要求1所述的一種汽車管道件壓槽裝置，其特征在于：兩個橢圓槽(4)左右分布設置，兩個橢圓槽(4)互相靠近的一端位于同一條直線上。

6.根據權利要求1所述的一種汽車管道件壓槽裝置，其特征在于：所述滑臺(501)為圓形結構，兩個限位桿(7)橫向設置。

7.根據權利要求1所述的一種汽車管道件壓槽裝置，其特征在于：所述固定卡(504)和活動卡(505)互相靠近的一端均開設有弧形槽，兩個弧形槽的內部均安裝有橡膠環，橡膠環為半圓形結構。

8.根據權利要求1所述的一種汽車管道件壓槽裝置，其特征在于：兩個凸臺(8)分別位于兩個橢圓槽(4)的內部，兩個凸臺(8)的兩端均為斜面狀結構。