[發明專利]一種船型結構

有效

• 申請號: 202011157250.8
• 申請日: 2020-10-26
• 公開（公告）號: CN112249217B
• 公開（公告）日: 2021-10-15
• 發明（設計）人: 張翔;謝晉斌;陸西剛
• 申請（專利權）人: 廣船國際有限公司
• 主分類號: B63B11/00
• 分類號: B63B11/00;B63B73/20
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種船型結構，其特征在于，包括：

艏機艙(1)，其內設置有第一驅動裝置，用于為船舶提供動力；

貨艙，所述貨艙的一端與所述艏機艙(1)的一端嵌套水密可拆卸連接，所述貨艙與所述艏機艙(1)連接后形成第一連接空艙(11)，方便人員進入施工，所述貨艙包括多個相互嵌套水密可拆卸連接的子貨艙(2)，相鄰的所述子貨艙(2)之間形成子連接空艙(21)；

艉機艙(3)，其內設置有第二驅動裝置，用于為船舶提供動力，所述艉機艙(3)與所述貨艙遠離所述艏機艙(1)的一端嵌套水密可拆卸連接，所述艉機艙(3)與所述貨艙連接后形成第二連接空艙(31)；

連接組件(4)，所述第一連接空艙(11)、所述子連接空艙(21)和所述艉機艙(3)上均設置有一組所述連接組件(4)；

所述艏機艙(1)與所述貨艙連接的一端設置有第一延伸連接體(12)，所述貨艙的一端設置有與所述第一延伸連接體(12)相配合的第二延伸連接體(22)，所述貨艙與所述艏機艙(1)連接時，所述第一延伸連接體(12)與所述第二延伸連接體(22)相嵌套形成所述第一連接空艙(11)，所述第一延伸連接體(12)與所述第二延伸連接體(22)通過所述連接組件(4)連接；

所述連接組件(4)包括連接公端(41)、連接母端(42)和插接件(43)，所述連接公端(41)設置在所述第一延伸連接體(12)上，所述連接母端(42)設置在所述第二延伸連接體(22)上，所述第一延伸連接體(12)與所述第二延伸連接體(22)相嵌套形成所述第一連接空艙(11)時，所述連接公端(41)與所述連接母端(42)相配合，所述插接件(43)插設在所述連接公端(41)與所述連接母端(42)之間以使所述連接公端(41)與所述連接母端(42)相連接；

所述連接公端(41)的一側開設有第一卡接槽(411)，所述連接母端(42)上設置有第二卡接槽(421)，所述第一延伸連接體(12)與所述第二延伸連接體(22)相嵌套形成所述第一連接空艙(11)時，所述第一卡接槽(411)與所述第二卡接槽(421)相對中形成插接孔，所述插接件(43)插設在所述插接孔中。

2.根據權利要求1所述的一種船型結構，其特征在于，所述艏機艙(1)、所述貨艙和所述艉機艙(3)內均設置有平衡壓載系統。

3.根據權利要求1所述的一種船型結構，其特征在于，所述第一延伸連接體(12)的厚度大于所述艏機艙(1)的艙壁的厚度。

4.根據權利要求1所述的一種船型結構，其特征在于，所述第二延伸連接體(22)的厚度大于所述子貨艙(2)的艙壁的厚度。

5.根據權利要求1所述的一種船型結構，其特征在于，所述第一延伸連接體(12)與所述第二延伸連接體(22)之間設置有密封件。

6.根據權利要求1所述的一種船型結構，其特征在于，所述插接件(43)為液壓柱，所述液壓柱設置在所述第一延伸連接體(12)或所述第二延伸連接體(22)上，所述第一延伸連接體(12)與所述第二延伸連接體(22)相嵌套形成所述第一連接空艙(11)時，所述液壓柱的活塞桿插設在所述插接孔中。

7.根據權利要求1所述的一種船型結構，其特征在于，所述第一卡接槽(411)于所述連接公端(41)上間隔設置多個，所述第二卡接槽(421)于所述連接母端(42)上設置多個，且與所述第一卡接槽(411)一一對應設置，所述插接件(43)與所述第一卡接槽(411)一一對應設置。